Η Jaguar F-PACE προσφέρει τώρα περισσότερες επιλογές και τεχνολογία από ποτέ, με την προσθήκη νέων δυναμικών μοντέλων (400 SPORT και 300 SPORT) αλλά και την εισαγωγή του φωνητικού ελέγχου Alexa σε όλη τη γκάμα.
Οι νέες εκδόσεις 400 SPORT και 300 SPORT προσφέρονται αποκλειστικά με εξακύλινδρους κινητήρες Ingenium βενζίνης και ντίζελ ήπιου υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος (MHEV) αντίστοιχα, τα 400 SPORT και 300 SPORT. Παράλληλα ξεχωρίζουν από τις νέες ζάντες σε Gloss Black 21 ιντσών, το Black Pack, το privacy glass και τις Gloss Black ράγες οροφής. Τα δερμάτινα καθίσματα Windsor Performance αποτελούν το επίκεντρο των ευρύχωρων εσωτερικών χώρων των μοντέλων. Το πολυτελές εσωτερικό της F-PACE εμπλουτίζεται περαιτέρω στα 400 SPORT και 300 SPORT με πιο λεπτά καθίσματα Performance από δέρμα Windsor ενώ η αίσθηση της ηρεμίας και του χώρου ενισχύεται από τον Premium Φωτισμό Καμπίνας με τριάντα συνολικά επιλογές. Στοιχείο που διατίθεται επίσης σε όλα τα άλλα μοντέλα της γκάμας.
Το 400 SPORT διαθέτει τον εν σειρά εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα MHEV 3,0 λίτρων Ingenium, που αποδίδει 400 ίππους και 550 Nm ροπής. Διαθέτοντας προηγμένες τεχνολογίες, όπως υπερσυμπιεστή twin scroll που υποστηρίζεται από ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή, συνεχώς μεταβαλλόμενο έλεγχο ανύψωσης βαλβίδας εισαγωγής και σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου 250 bar, αυτή η εξαιρετικά εκλεπτυσμένη μονάδα επιτρέπει στο 400 SPORT να επιταχύνει από 0-100 χλμ σε μόλις 5,1 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 250 km/h. Το 300 SPORT αναπτύσσει 300 ίππους και 650 Nm ροπής, και επιταχύνει από 0-100 6,4 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 230 χλμ/ώρα. Η οικονομία καυσίμου και οι εκπομπές ρύπων είναι έως 7,4 λίτρα/100 χλμ. και από 194 γρ./χλμ CO2 αντίστοιχα.
Εκτός από αυτές τις εξακύλινδρες μονάδες, η γκάμα μοντέλων F-PACE διατίθεται με τον τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα P400e plug-in υβριδικό σύστημα ισχύος 404 ίππων, το οποίο συνδυάζει αυτονομία μόνο με ηλεκτρική ενέργεια έως και 53 χλμ. και εκπομπές CO2 από 49g/km με επιτάχυνση 0-100km/h σε 5,3 δευτερόλεπτα. Υπάρχει επίσης μια επιλογή από τετρακύλινδρους βενζινοκινητήρες Ingenium 250 ίππων και 300 ίππους και πετρελαιοκινητήρες 163 ίππων και 204 ίππους. Οι ντίζελ διαθέτουν επίσης ήπια υβριδική τεχνολογία 48V για ακόμα μεγαλύτερη απόδοση. Όλα τα μοντέλα F-PACE διαθέτουν έξυπνη τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.
Η γνώριμη εμπειρία Alexa διατίθεται πλέον σε όλη της γκάμα της F-PACE παρέχοντας φυσική φωνητική αλληλεπίδραση με τις δυνατότητες του συστήματος ψυχαγωγίας Pivi Pro, όπως πλοήγηση, μουσική, podcast και ηχητικά βιβλία, κλήσεις και συμβατές έξυπνες συσκευές.
Νέο Toyota bZ4X Touring – Με τεράστιους χώρους, 560χλμ. αυτονομία κα 380 άλογα
Η Toyota αποκαλύπτει το bZ4X Touring, μια νέα προσθήκη στην αμιγώς ηλεκτρική γκάμα του bZ4X που διευρύνει τις εκδόσεις του μοντέλου, με ακόμα ισχυρότερες επιδόσεις και σημαντική αύξηση του χώρου φόρτωσης. Πρόκειται για ένα όχημα που είναι απόλυτα προσαρμοσμένο για την πολυάσχολη οικογενειακή ζωή.
Το bZ4X Touring θα ενισχύσει περαιτέρω την ολοκληρωμένη κάλυψη της Toyota στις βασικές κατηγορίες ηλεκτρικών SUV της αγοράς B, C και D, καθώς θα πλαισιώσει τα ολοκαίνουργια Urban Cruiser και Toyota C-HR+ και το νέο, αναθεωρημένο bZ4X στη γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων.
Το ευρύχωρο, estate αμάξωμα του Touring υιοθετεί μια σειρά από στιλιστικές λεπτομέρειες που τονίζουν ένα πιο στιβαρό και περιπετειώδες πνεύμα, όπως το μαύρο φινίρισμα στους θόλους των τροχών, οι μαύρες ζάντες και οι στιβαρές ράγες οροφής. Μάλιστα οι τελευταίες διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τη μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού ή μεγάλων φορτίων επιτρέποντας φορτίο οροφής 70 kg. Οι κυριότερες αλλαγές βέβαια βρίσκονται στο εκτεταμένο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, με νέα σχεδίαση του κάτω προφυλακτήρα και συνδυαστικά φωτιστικά σώματα LED που έχουν πιο μοντέρνα, «εξωτερική» εμφάνιση.
Το bZ4X Touring είναι 140 mm μακρύτερο και 20 mm ψηλότερο σε σύγκριση με το κανονικό bZ4X (συνολικά 4.830 mm και 1.670 mm αντίστοιχα), διαστάσεις που αυξάνουν τη χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης κατά περισσότερο από το 1/3 (δηλ. επιπλέον 148 λίτρα) στα 600 λίτρα.
Το νέο bZ4X Touring θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός και όλους τους τροχούς. Η επιλογή AWD με την έξυπνη τεχνολογία ελέγχου της κίνησης XMODE της Toyota και το Grip Control παρέχει πραγματικές δυνατότητες AWD ξεκλειδώνει το είδος των δρόμων που μπορεί να συναντήσει κανείς σε μια οικογενειακή περιπέτεια. Η συγκεκριμένη έκδοση αποδίδει 300 άλογα, καθιστώντας το μοντέλο το πιο ισχυρό Toyota EV στην αγορά.
Και η AWD και η FWD (απόδοση 224 ίππων) είναι εξοπλισμένες με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 74,7 kWh (μικτής χωρητικότητας) και εξοπλίζονται είτε με έναν ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW είτε με έναν φορτιστή 22 kW. Η μέγιστη ικανότητα ταχείας φόρτισης (DC) είναι περίπου 150 kW ενώ η μπαταρία ενσωματώνει το νέο σύστημα υδρόψυξης και τη λειτουργία προκλιματισμού που εισήχθη πρόσφατα στο νέο bZ4X, την οποία ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει είτε χειροκίνητα είτε αυτόματα. Όσο για την αυτονομία, αυτή αγγίζει τα 560χλμ.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα διαθέτει νέα σχεδίαση παρόμοια με του νέου bZ4X. Κάτι που μεταφράζεται σε νέα κεντρική κονσόλα και σχεδίαση του πίνακα οργάνων, με στάνταρ οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών. Μάλιστα το σύστημα πολυμέσων παρέχει μια λειτουργία πλοήγησης EV που υποστηρίζει τον οδηγό να επιλέξει μια διαδρομή και σημεία φόρτισης με βάση την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου και την εναπομένουσα αυτονομία.
Το Toyota bZ4X Touring έχει προγραμματιστεί για κυκλοφορία στην Ευρώπη την άνοιξη του 2026.