Η Audi παρουσίασε το νέο και κορυφαίο RS6 Avant GT. Μία εκρηκτική έκδοση που θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 660 φορές και έρχεται να τοποθετηθεί πάνω από την Performance.
Το σύνολο χρησιμοποιεί τον αναβαθμισμένο twin-turbo V8 κινητήρα 4λτ. ο οποίος πλέον αποδίδει 630 ίππους και 850 Nm ροπής (δηλαδή +30 άλογα από την Performance και +50 Nm ροπής). Το σύνολο συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο Tiptronic οκτώ σχέσεων και η ισχύς φτάνει και στους 4 τροχούς μέσω της τετρακίνησης Quattro.
Σύμφωνα με την εταιρία το το Audi RS6 Avant GT κάνει το 0-100χλμ./ώρα σε μόλις 3.2. δευτ. και το 0-200χλμ./ώρα σε 11.5 δευτ. Παράλληλα η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 305χλμ./ώρα.
Οι σχεδιαστές της Audi εμπνεύστηκαν για την εξωτερική σχεδίαση από το θρυλικό αγωνιστικό Audi 90 Quattro IMSA GTO. Το εμβληματικό κόκκινο, λευκό και μαύρο αγωνιστικό χρώμα της Audi και οι ζάντες 22 ιντσών είναι ουσιαστικά παρμένα από το 90 Quattro. Εάν πάλι θέλετε άλλο βάψιμο, η εταιρία δεν θα σας το αρνηθεί μιας και το κόστος απόκτησης ενός από τα 660 Audi RS6 Avant GT είναι στα 220.000 ευρώ (τιμή Γερμανίας).
Διαθέτει καπό από ανθρακονήματα, τα φτερά έχουν ειδικές οπές πίσω από τους μπροστινούς τροχούς για καλύτερη ροή αέρα, ενώ τα σήματα GT είναι διάσπαρτα. Είναι χαμηλωμένο κατά 10χλστ.,τα αμορτισέρ είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα ενώ και το ανανεωμένο διαφορικό επιτρέπει μεγαλύτερο παιχνίδι με το πίσω μέρος.
Τα ελαστικά είναι Continental Sport Contact 7 ενώ το εσωτερικό είναι ντυμένο με μαύρο δέρμα και Alcantara, με κόκκινες ραφές στα καθίσματα. Τα τελευταία είναι σπορ μπάκετ με ανθρακονημάτινη επένδυση και σήματα περιορισμένης έκδοσης στην κεντρική κονσόλα που υπενθυμίζουν πόσο σπάνιο είναι αυτό το wagon.
Citroën e‑C3: Το ηλεκτρικό που φέρνει επανάσταση στην καθημερινή μετακίνηση
Η Citroën παρουσιάζει την τέταρτη γενιά του best-seller C3, φέρνοντας τώρα την εμπειρία της ηλεκτρικής οδήγησης στην compact κατηγορία. Το Citroën e‑C3 συνδυάζει τις SUV σχεδιαστικές επιρροές με εξαιρετική άνεση, προσιτή τιμή και πρακτικότητα, ιδανικό για αστικά και υπεραστικά ταξίδια. Το μοντέλο αναμένεται στους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters στις αρχές Ιουλίου με την εταιρεία να δέχεται ήδη προ παραγγελίες.
Σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του C3, το νέο μοντέλο στην αμιγώς ηλεκτρική του έκδοση διαθέτει μεγαλύτερο εσωτερικό χάρη στη ψηλότερη οροφή κατά 100 mm, με συνολικό ύψος ~1,57 m. Ξεχωρίζει από τις καθαρές SUV γραμμές με compact διαστάσεις (μήκος 4 μέτρα, πλάτος 1,75 μέτρα και ύψος 1,57 μέτρα) και απόσταση από το έδαφος στα 16,3 εκ.
Η συνολική εικόνα αποκτά ακόμα περισσότερο δυναμισμό χάρη στα “off‑road” σχεδιαστικά στοιχεία όπως skid plates και τροχούς μεγάλου μεγέθους. Παράλληλα, τα ειδικού σχεδιασμού άνετα καθίσματα και η ανάρτηση παρέχουν εξαιρετική άνεση ακόμη και σε ανώμαλα οδοστρώματα για τους πέντε επιβάτες του εσωτερικού ενώ πλέον ο χώρος αποσκευών φθάνει τα 315 λίτρα. Αριθμός που μεγαλώνει αισθητά με την αναδίπλωση των καθισμάτων.
Το e‑C3 βασίζεται στην πλατφόρμα «Smart Car» της Stellantis και ενσωματώνει μονάδα μπαταρίας LFP χωρητικότητας 44 kWh απόδοσης 113 ίππων και 220 Nm ροπής. Φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε 11 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να είναι περιορισμένη στα 135 χλμ/ώρα . Με τον ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα προσφέρει
Συνδυασμένη αυτονομία στα 326 χλμ. και 459 σε αστική μετακίνηση με πλήρη φόρτιση. Η φόρτιση από το 20% έως το 80% να διαρκεί 2 ώρες και 50 λεπτά σε wallbox 11 kW, ενώ σε έναν ταχυφορτιστή 100 kW θα χρειαστεί μόλις 26 λεπτά.
Το εσωτερικό διατηρεί τη σύγχρονη σχεδιαστική ταυτότητα της Γαλλικής μάρκας ενώ ξεχωρίζουν τα Advanced Comfort καθίσματα που προσφέρουν χαρακτηριστική άνεση για τέσσερις ενήλικες με τις αποσκευές τους. Παράλληλα, η εργονομία βρίσκεται σε ψηλά επίπεδα με πληθώρα θηκών και χώρων φύλαξης μικροαντικειμένων. Ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού, το νέο Citroen e-C3 διαθέτει 10″ οθόνη με CarPlay/Android Auto, εφαρμογή MyCitroën, αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερα. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει δύο αερόσακους, ABS, υποβοήθηση λωρίδας, αναγνώριση σημάτων.
Το Citroën e‑C3 αναδεικνύεται σε ισχυρό σημείο αναφοράς για όσους θέλουν μικρό, άνετο και οικονομικό EV χωρίς περιττές πολυτέλειες αλλά με διάχυτη τη Γαλλική φινέτσα. Ιδιαίτερα σε αστικό περιβάλλον, προσφέρει επαρκή αυτονομία, ικανοποιητική φόρτιση