Πρόσφατα η Ford παρουσίασε στο κοινό τη νέα γενιά του Ford Ranger με σωρεία τεχνολογικών αλλά και σχεδιαστικών καινοτομιών. ¨Ένα μοντέλο που συνυπάρχει στη γκάμα της εταιρείας εδώ και δεκαετίες και είναι ένα από τα πιο καλοπουλημένα pick-up της Ευρωπαϊκής αγοράς. Όμως, η Ford δεν έμεινε μέχρι εκεί. Προχώρησε ακόμα ένα βήμα παραπάνω και παρουσιάσει το σκληροτράχηλο νέο Ford Ranger Raptor.
Μοντέλο που κατασκευάστηκε σε στενή συνεργασία με την Ford Performance με στόχο να ανταποκρίνεται στις πιο ακραίες οδηγικές προκλήσεις και καταστάσεις
Το Ford Ranger Raptor δεν είναι ένα συνηθισμένο pick-up μοντέλο, αλλά η ενσάρκωση της απόλυτης περιπέτειας πάνω σε τέσσερις τροχούς! Σχεδιασμένο για να ξεπερνά ακόμα και τις πιο αντίξοες εδαφικές συνθήκες και καταστάσεις, το νέο Ford Ranger Raptor αποτελεί το «απόλυτο μηχάνημα οδηγικής απόλαυσης» και συγχρόνως τον φορέα κορυφαίων και πρωτόγνωρων για την κατηγορία τεχνολογιών που εξασφαλίζουν καταιγιστικές επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου σε συνδυασμό με αστείρευτες δυνατότητες κίνησης εκεί όπου η άσφαλτος δίνει τη θέση της στο χώμα, τη λάσπη ή το χιόνι.
Τo αγωνιστικό DNA της Ford Performance συνέβαλε αποφασιστικά στην εξέλιξη του μοναδικού Ford Ranger Raptor με πολλά αγωνιστικά στοιχεία να κάνουν την εμφάνιση τους στο μοντέλο. Τ Raptor κουβαλά στην τεχνολογική του φαρέτρα κορυφαίες λύσεις και εφαρμογές που έχουν ως σημείο αναφοράς τον προηγμένο 2.0L BiTurbo κινητήρα ντίζελ της γενιάς EcoBlue με τους 2013 ίππους και τα 500 Nm ροπή. Μαζί και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τις 10 σχέσεις που είδαμε στη μοναδική Mustang, αλλά και το ασυναγώνιστο σε δυνατότητες σύστημα μετάδοσης Terrain Management της Ford με αμορτισέρ αγωνιστικών προδιαγραφών της Fox Racing με σύστημα Position Sensitive Damping. Διαθέτει έξι συνολικά προγράμματα λειτουργίας (Normal, Sport, Grass/Gravel/Snow, Mad/Sand, Rock και Baja Mode). Το σκληροτράχηλο πλαίσιο του διαθέτει αγωνιστικού τύπου αναρτήσεις και τροχούς 285/70 R17 σε συνδυασμό με ελαστικά της BF Goodrich
Ο αγωνιστικός χαρακτήρας του Raptor μεταφέρεται και στο εσωτερικό του μοντέλου με μοναδικά στοιχεία που πρώτη φορά συναντούμε σε μοντέλα αυτής της κατηγορίας. Το εντυπωσιακό, σκληροτράχηλο και απαράμιλλο σε δυνατότητες Ford Ranger Raptor ξεκίνησε ήδη να πωλείται στην Ευρώπη και πολύ σύντομα θα βρίσκεται και στην Κύπρο.
Νέα Porsche Macan: Αμιγώς ηλεκτρική με 639 ίππους και εσωτερικό… σινεμά
Σε ένα φαντασμαγορικό show στη Σιγκαπούρη, η Porsche παρουσίασε στους εκλεκτούς προσκεκλημένους (αλλά και σε όλο τον πλανήτη μέσω live streaming), τη δεύτερη και αμιγώς ηλεκτρική γενιά της Macan. Η Macan που είναι και το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο της μάρκας, πλέον είναι ηλεκτρική και έρχεται σε δύο εκδόσεις:Macan 4 και Macan Turbo.
Σχεδίαση – διαστάσεις
Η νέα Macan έχει μήκος 4.784χλστ. πλάτος 1.938χλστ. ύψος 1.622χλστ. και μεταξόνιο στα 2.893χλστ. πατώντας σε τροχούς 22 ιντσών. Σχεδιαστικά το καπό έχει ήπιες κλίσεις και οι γραμμές των φτερών είναι αρκετά έντονες, την ώρα που οι προβολείς χωρίζονται σε δύο μέρη με προαιρετική τεχνολογία Matrix LED. Το λογότυπο της Porsche είναι πλέον τοποθετημένο κεντρικά στο πίσω μέρος με 3D φωτισμό.
Έως 639 άλογα και 0-100 σε 3.3. δευτ.
Δέκα χρόνια μετά την κυκλοφορία της στην αγορά η Porsche Macan υποδέχεται τη δεύτερη γενιά μοντέλων της, που αυτήν τη φορά είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Σε συνδυασμό με το σύστημα LaunchControl, η Macan 4 αποδίδει ισχύ overboost έως 408 ίππους, ενώ η MacanTurbo έως 639ίπππυς. Η μέγιστη ροπή είναι 650 και 1.130 Nm, με τη Macan 4 να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h μέσα σε 5,1 δευτερόλεπτα, ενώ η Macan Turbo σε 3,3 δευτερόλεπτα. Οι τελικές ταχύτητες των δύο μοντέλων είναι 220 και 260 km/h, αντίστοιχα. Οι ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούνται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου με μικτή χωρητικότητα 100 kWh, η οποία φορτίζεται από το 10 στο 80% μέσα σε περίπου 21 λεπτά σε κατάλληλο σταθμό ταχείας φόρτισης. Η προσφερόμενη αυτονομία αγγίζει τα 613χλμ. για την Macan4 και τα 591χλμ. για την Macan Turbo.
Με οθόνες για όλους
Η Macan διαθέτει τελευταίας τεχνολογίας σύστημα οπτικής παρουσίασης και λειτουργικό σχεδιασμό με έως και τρεις οθόνες, στις οποίες περιλαμβάνεται η ανεξάρτητη κυρτή οθόνη 12,6’’ του πίνακα οργάνων και η κεντρική οθόνη 10,9’’. Για πρώτη φορά, η τεχνολογία Porsche Driver Experience περιλαμβάνει επίσης μια οθόνη προβολής στο παρμπρίζ με τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας με την εικόνα να εμφανίζεται στον οδηγό σε απόσταση 10 m και αντιστοιχεί στις διαστάσεις μιας οθόνης 87 ιντσών.
Απίστευτη λίστα εξοπλισμού
Φυσικά οι τεχνολογίες και ο εξοπλισμός που συνοδεύει τα τετρακίνητα μοντέλα είναι υπερπλήρης με highlights την αερανάρτηση, την τετραδιεύθυνση, ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης ανάρτησης Porsche Active Suspension Management και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα.
Τα νέα μοντέλα αναμένεται να παραδοθούν στους πρώτους πελάτες κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Οι τιμές, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ και ειδικού ανά χώρα εξοπλισμού, ξεκινούν στη Γερμανία από €83.993 για τη Macan4 και €114.576 για τη MacanTurbo.