Πρόσφατα η Ford παρουσίασε στο κοινό τη νέα γενιά του Ford Ranger με σωρεία τεχνολογικών αλλά και σχεδιαστικών καινοτομιών. ¨Ένα μοντέλο που συνυπάρχει στη γκάμα της εταιρείας εδώ και δεκαετίες και είναι ένα από τα πιο καλοπουλημένα pick-up της Ευρωπαϊκής αγοράς. Όμως, η Ford δεν έμεινε μέχρι εκεί. Προχώρησε ακόμα ένα βήμα παραπάνω και παρουσιάσει το σκληροτράχηλο νέο Ford Ranger Raptor.
Μοντέλο που κατασκευάστηκε σε στενή συνεργασία με την Ford Performance με στόχο να ανταποκρίνεται στις πιο ακραίες οδηγικές προκλήσεις και καταστάσεις
Το Ford Ranger Raptor δεν είναι ένα συνηθισμένο pick-up μοντέλο, αλλά η ενσάρκωση της απόλυτης περιπέτειας πάνω σε τέσσερις τροχούς! Σχεδιασμένο για να ξεπερνά ακόμα και τις πιο αντίξοες εδαφικές συνθήκες και καταστάσεις, το νέο Ford Ranger Raptor αποτελεί το «απόλυτο μηχάνημα οδηγικής απόλαυσης» και συγχρόνως τον φορέα κορυφαίων και πρωτόγνωρων για την κατηγορία τεχνολογιών που εξασφαλίζουν καταιγιστικές επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου σε συνδυασμό με αστείρευτες δυνατότητες κίνησης εκεί όπου η άσφαλτος δίνει τη θέση της στο χώμα, τη λάσπη ή το χιόνι.
Τo αγωνιστικό DNA της Ford Performance συνέβαλε αποφασιστικά στην εξέλιξη του μοναδικού Ford Ranger Raptor με πολλά αγωνιστικά στοιχεία να κάνουν την εμφάνιση τους στο μοντέλο. Τ Raptor κουβαλά στην τεχνολογική του φαρέτρα κορυφαίες λύσεις και εφαρμογές που έχουν ως σημείο αναφοράς τον προηγμένο 2.0L BiTurbo κινητήρα ντίζελ της γενιάς EcoBlue με τους 2013 ίππους και τα 500 Nm ροπή. Μαζί και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τις 10 σχέσεις που είδαμε στη μοναδική Mustang, αλλά και το ασυναγώνιστο σε δυνατότητες σύστημα μετάδοσης Terrain Management της Ford με αμορτισέρ αγωνιστικών προδιαγραφών της Fox Racing με σύστημα Position Sensitive Damping. Διαθέτει έξι συνολικά προγράμματα λειτουργίας (Normal, Sport, Grass/Gravel/Snow, Mad/Sand, Rock και Baja Mode). Το σκληροτράχηλο πλαίσιο του διαθέτει αγωνιστικού τύπου αναρτήσεις και τροχούς 285/70 R17 σε συνδυασμό με ελαστικά της BF Goodrich
Ο αγωνιστικός χαρακτήρας του Raptor μεταφέρεται και στο εσωτερικό του μοντέλου με μοναδικά στοιχεία που πρώτη φορά συναντούμε σε μοντέλα αυτής της κατηγορίας. Το εντυπωσιακό, σκληροτράχηλο και απαράμιλλο σε δυνατότητες Ford Ranger Raptor ξεκίνησε ήδη να πωλείται στην Ευρώπη και πολύ σύντομα θα βρίσκεται και στην Κύπρο.
Ανανέωση για το Audi S3: Έρχεται με φρέσκια σχεδίαση και 333 ίππους
Λίγες ημέρες μετά το facelift του A3, ήρθε η ώρα και για το γρηγορότερο Audi S3 να δεχθεί μία ελαφριά ανανέωση η οποία μάλιστα το κάνει πλέον ταχύτερο από το Golf R.
Η σπορ έκδοση του γερμανικού μικρομεσαίου θα συνεχίσει να προσφέρεται τόσο και σε Sporttback όσο και σε σεντάν αμάξωμα με τις αλλαγές να είναι τόσο αισθητικές όσο και μηχανικές.
Όσον αφορά τις πρώτες, το ανανεωμένο Audi S3 λαμβάνει νέα μάσκα, LED προβολείς αλλά και φώτα ημέρας τεχνολογίας LED Matrix με 4 διαφορετικές φωτεινές επιγραφές.
Στο εσωτερικό υπάρχει νέος ambient φωτισμός, οροφή με επένδυση μαύρου χρώματος, πεντάλ αλουμινίου, σπορ καθίσματα με πολύ καλή πλευρική στήριξη αλλά και μικρές λεπτομέρειες από ανθρακονήματα.
Το «ζουμί» της ανανέωσης είναι κάτω από το καπό
Το ανανεωμένο Audi S3 εξοπλίζεται με τον αναβαθμισμένο τετρακύλινδρο TFSI βενζινοκινητήρα 2 λίτρων ο οποίος πλέον αποδίδει 333 άλογα και 420 Nm ροπής (+23 άλογα και +20 Nm ροπής από πριν).
Πλέον το 0-100 έρχεται σε 4.7 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250χλμ./ώρα τη στιγμή που οι αναβαθμίσεις έχουν περάσει και στο αυτόματο επτατάχυτο κιβώτιο S tronic το οποίο κάνει αλλαγές πολύ πιο γρήγορα. Μάλιστα το παρών δίνει και η λειτουργία διαχωρισμού ροπής δίνοντας τη δυνατότητα για εναλλασσόμενη ροπή μεταξύ των πίσω τροχών.
Λοιπές αναβαθμίσεις
Εκτός από τις αισθητικές αλλαγές και την αναβάθμιση του κινητήρα, υπάρχουν και άλλα στοιχεία που κάνουν το νέο Audi S3 καλύτερο σε όλα του. Υπάρχουν έξι συνολικά προγράμματα παραμετροποίησης της οδήγησης, με ένα εξ αυτών, το Dynamic Plus, να κάνει το πίσω μέρος ακόμα πιο παιχνιδιάρικο. Υπάρχει φυσικά και σπορ ανάρτηση ως στάνταρ η οποία είναι κατά 15χλστ. χαμηλωμένη ενώ τα φρένα είναι και αυτά ενισχυμένα. Οι μπροστινοί δίσκοι είναι 357χλστ. με διπίστονες δαγκάνες.
Η διάθεση του μοντέλου θα ξεκινήσει αυτό το τρίμηνο με την τιμή του στη Γερμανία να αρχίζει από τα 55.600 ευρώ.