Την ισχυρότερη και ταχύτερη έκδοση της νέας γενιάς του μικρομεσαίου hatchback παρουσίασε η Volkswagen. Το αυτοκίνητο τοποθετείται στην κορυφή της κατηγορίας, με τη γερμανική εταιρεία να κάνει λόγο για το πιο απολαυστικό GTI της ιστορίας.
Το GTI Clubsport τροφοδοτείται από τον δίλιτρο turbo κινητήρα απόδοσης 300 ίππων και 400 Nm ροπής. Η ισχύς μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων με πιο σφιχτή κλιμάκωση. Τα 0-100 επιτυγχάνονται σε λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φθάνει τα 250 χλμ./ώρα.
Σε σχέση με το απλό GTI η ανάρτηση είναι πιο χαμηλή κατά 15 χλστ., το σύστημα «Vehicle Dynamics Manager» έχει αναβαθμιστεί και σε συνδυασμό με το ηλεκτρομηχανικό διαφορικό VAQ και το νέο οδηγικό προφίλ «Special» περιορίζουν την υποστροφή και προσφέρουν τη βέλτιστη σταθερότητα υπό πίεση.
Η εικόνα του αυτοκινήτου είναι διακριτικά δυναμική. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ζάντες 18 ιντσών -οι 19άρες είναι έξτρα-, επιπλέον αεροδυναμικά βοηθήματα, σπορ εξάτμιση με δύο απολήξεις της εξάτμισης, διαχύτης, πίσω πτέρυγα, μεγαλύτεροι προφυλακτήρες και διπίστονες δαγκάνες.
Στο εσωτερικό έχουν τοποθετηθεί σπορ καθίσματα, νέα διακοσμητικά, επενδύσεις και τιμόνι με παχύτερη στεφάνη. Η μεγάλη οθόνη αφής και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ενσωματώνουν ελαφρώς διαφορετικές λειτουργίες.
Ο χρόνος λανσαρίσματος του Golf GTI Clubsport στις ευρωπαϊκές αγορές και οι τιμές θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα.
Πηγή: Zougla.gr
Αυτά είναι τα νέα ηλεκτρικά Toyota
Η Toyota έχει αρχίσει να εμφανίζει όλο και συχνότερα τα σχέδιά της για την ηλεκτροκίνηση και τα νέα μοντέλα της αυτής της τεχνολογίας κίνησης. Αυτή τη φορά τα στελέχη της επικεντρώθηκαν στην Κίνα και παρουσίασαν δύο πρωτότυπα για ισάριθμα νέα μοντέλα που προορίζονται γι’ αυτή.
Αυτά δημιουργήθηκαν σε συνεργασία των Ιαπώνων του τμήματος «TMEC» («Toyota Motor Engineering and Manufacturing») με ομολόγους τους της BYD Toyota και FAW Toyota, δηλαδή των Κινέζων συνεργατών τους.
Το πρώτο ονομάζεται bZ Sport Crossover και είναι ένα σπορτίφ σε σχεδίαση και στυλ όχημα το οποίο χαρακτηρίζεται από το σχετικά αεροδυναμικό και επίμηκες αμάξωμά του και τους μεγάλους θόλους των τροχών.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο μοντέλο που θα προκύψει από αυτό θα απευθύνεται κυρίως στους νέους μεταξύ 25-30 ετών. Το πρωτότυπο bZ Sport Crossover έχει χαρακτηριστικά φώτα και ανάγλυφα τμήματα στα πλαϊνά τού αμαξώματός του, ενώ το εσωτερικό του είναι ευρύχωρο.
Στο ταμπλό του υπάρχουν πολυγωνικό τιμόνι, δύο έγχρωμες οθόνες -με την κεντρική να είναι κυρτή- και πολλές θήκες για την τοποθέτηση μικροαντικειμένων. Στέλεχος της Toyota ανακοίνωσε ότι το πρωτότυπο διαθέτει σύστημα υποβοήθησης του οδηγού όπως και αυτόνομης στάθμευσης και υπάρχει η δυνατότητα αναβάθμισης του λογισμικού μέσω πρακτικής «over–the–air».
Το δεύτερο πρωτότυπο είναι το bZ FlexSpace το οποίο παραπέμπει σε ένα καινούργιο crossover/SUV μοντέλο το οποίο θα προορίζεται για οικογένειες και θα είναι μεγαλύτερο από το bZ4X.
Η Toyota, ανακοίνωσε ότι τα καινούργια αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα που θα προκύψουν από τα δύο πρωτότυπα θα παρουσιαστούν εντός του 2024 και θα κατασκευάζονται στην Κίνα, από τις FAW Toyota και GAC Toyota. Τέλος, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει δέκα καινούργια αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ως το 2026.