Την ισχυρότερη και ταχύτερη έκδοση της νέας γενιάς του μικρομεσαίου hatchback παρουσίασε η Volkswagen. Το αυτοκίνητο τοποθετείται στην κορυφή της κατηγορίας, με τη γερμανική εταιρεία να κάνει λόγο για το πιο απολαυστικό GTI της ιστορίας.
Το GTI Clubsport τροφοδοτείται από τον δίλιτρο turbo κινητήρα απόδοσης 300 ίππων και 400 Nm ροπής. Η ισχύς μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων με πιο σφιχτή κλιμάκωση. Τα 0-100 επιτυγχάνονται σε λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φθάνει τα 250 χλμ./ώρα.
Σε σχέση με το απλό GTI η ανάρτηση είναι πιο χαμηλή κατά 15 χλστ., το σύστημα «Vehicle Dynamics Manager» έχει αναβαθμιστεί και σε συνδυασμό με το ηλεκτρομηχανικό διαφορικό VAQ και το νέο οδηγικό προφίλ «Special» περιορίζουν την υποστροφή και προσφέρουν τη βέλτιστη σταθερότητα υπό πίεση.
Η εικόνα του αυτοκινήτου είναι διακριτικά δυναμική. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ζάντες 18 ιντσών -οι 19άρες είναι έξτρα-, επιπλέον αεροδυναμικά βοηθήματα, σπορ εξάτμιση με δύο απολήξεις της εξάτμισης, διαχύτης, πίσω πτέρυγα, μεγαλύτεροι προφυλακτήρες και διπίστονες δαγκάνες.
Στο εσωτερικό έχουν τοποθετηθεί σπορ καθίσματα, νέα διακοσμητικά, επενδύσεις και τιμόνι με παχύτερη στεφάνη. Η μεγάλη οθόνη αφής και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ενσωματώνουν ελαφρώς διαφορετικές λειτουργίες.
Ο χρόνος λανσαρίσματος του Golf GTI Clubsport στις ευρωπαϊκές αγορές και οι τιμές θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα.
Πηγή: Zougla.gr
Η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου πλήρως ηλεκτρικού Toyota bZ4X
Η Toyota παρουσίασε σήμερα, για πρώτη φορά παγκοσμίως, το ολότελα νέο bZ4X, το πρώτο μοντέλο από μια νέα σειρά αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEVs, Battery Electric Vehicles), την οποία ονομάζει bZ, από τα αρχικά beyond Zero (πέρα από το μηδέν). Η παρουσίαση του bZ4X σηματοδοτεί μια νέα εποχή για την Toyota, αφού μετά από 25 χρόνια πορείας στην ηλεκτροκίνηση παρουσιάζει το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό SUV όχημα του στόλου της.
Το νέο μοντέλο παραμένει πιστά προσηλωμένο τόσο ως προς τον σχεδιασμό του όσο και ως προς την τεχνολογία του στο πρωτότυπο μοντέλο προκάτοχό του, το οποίο αποκαλύφθηκε νωρίτερα φέτος και συγκεκριμένα στην έκθεση αυτοκινήτου της Σανγκάης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το έτοιμο προς παραγωγή bZ4X είναι το πρώτο μοντέλο που αναπτύσσεται εξ ολοκλήρου από την Toyota ως BEV, καθώς κατασκευάζεται στη νέα αποκλειστική BEV πλατφόρμα της εταιρείας, ενώ βασίζεται στη φιλοσοφία e-TNGA που αναπτύχθηκε από την κοινή σύμπραξη της Subaru με την Toyota και η οποία αξιοποιείται αποκλειστικά στα ηλεκτρικά μοντέλα.
Παράλληλα με την ενσωμάτωση της μπαταρίας ως αναπόσπαστο μέρος του πλαισίου, σε χώρο κάτω από το δάπεδο του οχήματος, επετεύχθη η διατήρηση του πλεονεκτήματος του χαμηλού κέντρου βάρους με την εξαιρετική κατανομή βάρους εμπρός/πίσω και την υψηλή ακαμψία του αμαξώματος, προσφέροντας μέγιστη ασφάλεια, και άνεση στην οδήγηση και στον χειρισμό.
Το bZ4X είναι ένα ευρύχωρο, άνετο SUV, διαθέσιμο με ένα νέο σύστημα τετρακίνησης που παρέχει κορυφαία συμπεριφορά εκτός δρόμου και κορυφαίες επιδόσεις, ενώ είναι εξοπλισμένο με ξεχωριστούς ηλεκτροκινητήρες για κάθε άξονα.
Ο διαυγής, κομψός και δυναμικός εξωτερικός του σχεδιασμός αντικατοπτρίζει τόσο την αναβαθμισμένη ποιότητα BEV όσο και το κύρος και τη στιβαρότητα του SUV. Έτσι το νέο μοντέλο κάνει το ντεμπούτο του με το χαρακτηριστικό σφηνοειδές σχήμα στο εμπρόσθιο μέρος του που αντιπροσωπεύει τη μάρκα, ενώ ταυτόχρονα συνεχίζει να αποπνέει τον δυναμισμό και την ισχυρή προσωπικότητα του οχήματος.
Την ίδια στιγμή το εκτενές μεταξόνιο παρέχει εξαιρετική άνεση και ελευθερία μέσω μιας ευρύχωρης και ανοιχτής πενταθέσιας καμπίνας, καθώς και μεγάλη χωρητικότητα σε αποθηκευτικούς χώρους.
Η Toyota έχει αξιοποιήσει σχεδόν 25 χρόνια εμπειρίας στην τεχνολογία ηλεκτρικών μπαταριών οχημάτων, για να εξασφαλίσει παγκοσμίως κορυφαία ποιότητα, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία σε ό,τι αφορά στη μονάδα ιόντων λιθίου που τροφοδοτεί το bZ4X.
Έτσι, σημειώνεται, ότι ακόμα και μετά από 10 χρόνια οδήγησης, η μπαταρία αναμένεται να εξακολουθεί να λειτουργεί στο 90% της αρχικής της απόδοσης*. (*Μονάδες μέτρησης κατά τις δοκιμές. Η περίοδος χρήσης και η χιλιομετρική απόσταση θεωρείται ότι είναι 10 χρόνια ή 240.000 km, όποιο είναι μικρότερο.)
Είναι άξιο αναφοράς το ότι με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία, η αναμενόμενη αυτονομία είναι μεγαλύτερη από 450 km (ανάλογα με την έκδοση, τα ακριβή δεδομένα θα επιβεβαιωθούν αργότερα).
Την ίδια στιγμή το bZ4X έρχεται εξοπλισμένο με χαρακτηριστικά προηγμένης τεχνολογίας, όπως οροφή ηλιακού πάνελ για τη φόρτιση της μπαταρίας, κατά τη διάρκεια τόσο της οδήγησης όσο και της στάθμευσης, αλλά και το Toyota Safety Sense τρίτης γενιάς με νέα και βελτιωμένα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού.
Το bZ4X θα είναι διαθέσιμο στην Κύπρο για online κράτηση από τον Δεκέμβριο του 2021.
Μάθετε περισσότερα για το ολότελα νέο πλήρως ηλεκτρικό Toyota bZ4X: bit.ly/Toyota_bZ4X_Cy