Η Honda δεν περιορίστηκε μόνο στις αισθητικές αναβαθμίσεις του νέου HR-V, αλλά δούλεψε αρκετά και στην ακόμα καλύτερη αποτελεσματικό του υβριδικού συστήματος μετάδοσης της κίνησης e:HEV. Στόχος ήταν η εμπειρία του οδηγού να είναι ακόμα πιο ομαλή, αφήνοντάς τον όμως να νιώσει πιο δυναμικά την οδήγηση.
Το υβριδικό σύστημα βασίζεται σε μία εμπειρία 25 χρόνων στα υβριδικά συστήματα επιβατικών αυτοκινήτων και στη Formula 1. Αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες, συνδεδεμένους σε ένα βενζινοκινητήρα 1.5 i-VTEC, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα πρωτοποριακό κιβώτιο σταθερής σχέσης μετάδοσης. Το σύστημα αποδίδει 131 ίππους και 253 Nm ροπής προσφέροντας στο HR-V δυναμικές επιδόσεις και εξαιρετική οικονομία.
Πολύ εξελιγμένο είναι το σύστημα μετάδοσης της κίνησης του νέου HR-V. Αντί για ένα συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων, μία εξελιγμένη μονάδα δημιουργεί άμεση μετάδοση κίνησης με σταθερή σχέση και μεταφορά ροπής, όπως σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Σε σχέση με άλλα eCVT κιβώτια προσφέρει και αθόρυβη λειτουργία.
Η μπαταρία από την άλλη είναι ακόμα πιο αποτελεσματική με μειωμένο βάρος μόλις 20 κιλών τοποθετημένη κάτω από το πορτμπαγκάζ. Ένα ακόμα καινοτόμο σύστημα του νέου HR-V είναι το Linear Shift Control.
Είναι ένα σύστημα γραμμικού ελέγχου των αλλαγών ταχυτήτων που ακολουθεί τον ήχο του κινητήρα. Η εμπειρία οδήγησης λοιπόν είναι παρόμοια με ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και εξομοιώνει την λειτουργία κατά την επιτάχυνση.
Δύο νέες plug-in υβριδικές εκδόσεις για το Audi A5 – Μπορεί να κινηθεί μέχρι 110χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά
Τα plug-in υβριδικά οχήματα προσέφεραν (στις αρχικές, πρώιμες μορφές τους) το χειρότερο και των δύο κόσμων, παρέχοντας ελάχιστη ηλεκτρική αυτονομία και αυξημένη κατανάλωση βενζίνης όταν η μπαταρία είχε αδειάσει (λόγω του αυξημένου υβριδικού βάρους). Αλλά τα σύγχρονα PHEV έχουν αλλάξει τα δεδομένα και αποτελούν μία πραγματικά έξυπνη, οικονομική λύση. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το νέο Audi A5 PHEV το οποίο φορτισμένο μπορεί να διανύσει μέχρι και 110 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικά. Με πιο απλά λόγια, το φορτίζεις το βράδυ σπίτι σου, και όλη την ημέρα κινείσαι μόνο με ρεύμα και ελάχιστο κόστος.
Συνδυάζοντας έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2λίτρων ισχύος 252 ίππων και μια επιλογή από δύο διαφορετικές αποδόσεις ηλεκτροκινητήρων, τα e-hybrids σύνολα παράγουν είτε 299 ίππους είτε 367 ίππους. Η πρώτη έκδοση επιταχύνει στα 100 χλμ. την ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα, ανεξάρτητα από το αν επιλέξετε το liftback sedan ή το Avant wagon αμάξωμα, ενώ το πιο δυναμικό μοντέλο κάνει τη δουλειά σε 5,1 δευτερόλεπτα, αλλά περιορίζεται στην ίδια τελική ταχύτητα των 250 χλμ. την ώρα.
Το νέο A5 αποκτά μπαταρία 25,9 kWh και μπορεί να φορτιστεί με 11 kW, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να γεμίσετε μια εντελώς άδεια μπαταρία σε 2,5 ώρες. Η τετρακίνηση Quattro είναι στάνταρ και η Audi σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την απόδοση της αναγεννητικής πέδησης χρησιμοποιώντας τα paddles στο τιμόνι.
Το A5 PHEV μπορεί να παραγγελθεί στην Ευρώπη από τα τέλη Μαρτίου, ενώ προς το τέλος του 2025 θα έρθουν και οι PHEV εκδόσεις των A6 και Q5.