Το νέο μεγάλο SUV της σειράς ID., ένα προηγμένο τεχνολογικά αυτοκίνητο με εκπληκτικά επίπεδα ευελιξίας και πρακτικότητας, υψηλές δυνατότητες συνδεσιμότητας και πρωτοποριακά συστήματα, παρουσίασε η VW.
Ονομάζεται ID. Roomzz και θα μπει στην παραγωγή το 2021. Αρχικά, θα είναι διαθέσιμο στην Κίνα και στη συνέχεια θα λανσαριστεί σε όλες τις αγορές του κόσμου. Το καινούργιο δημιούργημα της γερμανικής φίρμας δείχνει το μέλλον τόσο από πλευράς αισθητικής όσο και τεχνολογιών.
Το μήκος του αμαξώματος είναι 4.915 χλστ., το πλάτος 1.890 χλστ., το ύψος 1.760 χλστ. και το μεταξόνιο 2.965 χλστ. Ανοίγοντας τις συρόμενες πόρτες αποκαλύπτεται ένας νέος κόσμος. Στο εσωτερικό υπάρχουν τρεις σειρές καθισμάτων, με τα καθίσματα να είναι ανεξάρτητα, να περιστρέφονται κατά 25 μοίρες και να προσαρμόζονται στις ανάγκες κάθε επιβάτη.
Το τιμόνι λειτουργεί και ως ψηφιακός πίνακας, το παρμπρίζ είναι ένα μεγάλο head-up display, οι επενδύσεις από ένα πρωτοποριακό ανακυκλώσιμο υλικό που ονομάζεται AppleSkin και τα διακοσμητικά στις πόρτες από ειδικά επεξεργασμένο ξύλο. Όλες οι λειτουργίες ελέγχονται από την οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα ή με φωνητικές εντολές.
Για την κίνηση φροντίζουν δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 306 ίππων και μία μπαταρία 82 kWh η οποία φορτίζει σε ποσοστό 80% σε μόλις 30 λεπτά μέσω ταχυφορτιστή 150 kW (DC). Η αυτονομία ξεπερνά τα 450 χιλιόμετρα σύμφωνα με το αυστηρότερο πρότυπο WLTP και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα πιο προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, μεταξύ των οποίων είναι και η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 4, επιτρέποντας την κίνηση χωρίς τη συνδρομή του οδηγού.
Περισσότερα άλογα και πιο sexy εμφάνιση για το νέο Audi E-Tron GT
Με μία σειρά φωτογραφιών που έδωσε στην δημοσιότητα, η Audi αποκαλύπτει το E-Tron GT, ανακοινώνοντας επίσης σημαντικές αναβαθμίσεις στην ισχύ και ένα εξελιγμένο σύστημα ενεργής ανάρτησης.
Ακολουθώντας τα χνάρια της πρόσφατα ανανεωμένης Porsche Taycan, η νέα έκδοση του κορυφαίου ηλεκτρικού Audi υπόσχεται αυξημένη ισχύ, ταχύτερους ρυθμούς φόρτισης, διευρυμένη αυτονομία και την εισαγωγή μιας νέας παραλλαγής RS Performance.
Προγραμματισμένο για ανανέωση στα μέσα του κύκλου ζωής του, το E-Tron GT ευθυγραμμίζεται με τις εξελίξεις του αντίστοιχου μοντέλου της Porsche.
Στις φωτογραφίες βλέπουμε διακριτικές αλλαγές, ιδιαίτερα στον μπροστινό προφυλακτήρα και τον πίσω διαχύτη. Υπάρχουν επίσης νέες ζάντες αλουμινίου βελτιστοποιημένες για καλύτερη αεροδυναμική.
Μηχανικά, το 2025 E-Tron GT αναμένεται να φιλοξενεί πιο ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες και να διαθέτει ταχύτερη χωρητικότητα φόρτισης, που ενδεχομένως να φτάνει τα 320 kWh σε σύγκριση με τα προηγούμενα 270 kWh.
Σε επιλεγμένες εκδόσεις μπορεί να τοποθετηθεί μια μεγαλύτερη μπαταρία 105 kWh, η οποία υπόσχεται αυξημένη αυτονομία σε σχέση με την τρέχουσα μονάδα 93,4 kWh.
Επιπλέον, μια νέα ναυαρχίδα RS Performance, που αναμένεται να ξεπεράσει την ισχύ του απερχόμενου RS E-Tron GT των 646, αλλά να υπολείπεται των 952 ίππων της Porsche Taycan Turbo S, θα επισφραγίσει την ανανεωμένη γκάμα.
Μια αξιοσημείωτη προσθήκη στο σύνολο είναι ένα προηγμένο σύστημα ενεργής ανάρτησης που μοιάζουν με την τεχνολογία Active Ride της Porsche.