Το νέο μεγάλο SUV της σειράς ID., ένα προηγμένο τεχνολογικά αυτοκίνητο με εκπληκτικά επίπεδα ευελιξίας και πρακτικότητας, υψηλές δυνατότητες συνδεσιμότητας και πρωτοποριακά συστήματα, παρουσίασε η VW.
Ονομάζεται ID. Roomzz και θα μπει στην παραγωγή το 2021. Αρχικά, θα είναι διαθέσιμο στην Κίνα και στη συνέχεια θα λανσαριστεί σε όλες τις αγορές του κόσμου. Το καινούργιο δημιούργημα της γερμανικής φίρμας δείχνει το μέλλον τόσο από πλευράς αισθητικής όσο και τεχνολογιών.
Το μήκος του αμαξώματος είναι 4.915 χλστ., το πλάτος 1.890 χλστ., το ύψος 1.760 χλστ. και το μεταξόνιο 2.965 χλστ. Ανοίγοντας τις συρόμενες πόρτες αποκαλύπτεται ένας νέος κόσμος. Στο εσωτερικό υπάρχουν τρεις σειρές καθισμάτων, με τα καθίσματα να είναι ανεξάρτητα, να περιστρέφονται κατά 25 μοίρες και να προσαρμόζονται στις ανάγκες κάθε επιβάτη.
Το τιμόνι λειτουργεί και ως ψηφιακός πίνακας, το παρμπρίζ είναι ένα μεγάλο head-up display, οι επενδύσεις από ένα πρωτοποριακό ανακυκλώσιμο υλικό που ονομάζεται AppleSkin και τα διακοσμητικά στις πόρτες από ειδικά επεξεργασμένο ξύλο. Όλες οι λειτουργίες ελέγχονται από την οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα ή με φωνητικές εντολές.
Για την κίνηση φροντίζουν δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 306 ίππων και μία μπαταρία 82 kWh η οποία φορτίζει σε ποσοστό 80% σε μόλις 30 λεπτά μέσω ταχυφορτιστή 150 kW (DC). Η αυτονομία ξεπερνά τα 450 χιλιόμετρα σύμφωνα με το αυστηρότερο πρότυπο WLTP και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα πιο προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, μεταξύ των οποίων είναι και η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 4, επιτρέποντας την κίνηση χωρίς τη συνδρομή του οδηγού.
Αυτή είναι η Aston Martin Vantage S με 680 άλογακια!
Η Aston Martin παρουσίασε σήμερα την Vantage S που παίρνει κίνηση από τον twin-turbo V8 4,0-λίτρων κινητήρα που αποδίδει 680 άλογα στις 6.000 σ.α.λ με 800 Nm ροπής μεταξύ 2.750 και 6.000 σ.α.λ και συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός ηλεκτρονικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης.
Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 325 χλμ/ώρα. Υπάρχει βελτιωμένη ανάρτηση, με το πίσω υποπλαίσιο να είναι απευθείας τοποθετημένο στο αμάξωμα. Μια μείωση 10% στην ακαμψία της βάσης του κιβωτίου ταχυτήτων προσφέρει πρόσθετη βελτίωση ελέγχοντας την κίνηση του κινητήρα προς το αμάξωμα και το πλαίσιο. Η Aston Martin τροποποίησε επίσης τις ρυθμίσεις κάμπερ, κάστερ και toe, με τις παραπάνω αλλαγές να κάνουν το αυτοκίνητο να έχει μεγαλύτερη ευελιξία και καλύτερο σύστημα διεύθυνσης, καλύτερη οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα στην ευθεία.
Υπάρχουν αρκετές αεροδυναμικές βελτιώσεις, με πιο εμφανή μια μεγαλύτερη πίσω αεροτομή. Η Aston Martin λέει ότι η Vantage S αναπτύσσει 111 κιλά κάθετης δύναμης στην τελική ταχύτητα των 325 χλμ/ώρα.
Εκτός από την αεροτομή, δεν υπάρχουν πολλές σημαντικές εξωτερικές αλλαγές στην Vantage S. Στην πραγματικότητα, η μόνη ένδειξη είναι το κόκκινο σήμα “S” στα φτερά και οι λεπίδες στους αεραγωγούς του καπό. Υπάρχει επίσης η επιλογή σφυρήλατων ζαντών 21 ιντσών, που διαθέτουν κόκκινες λεπτομέρειες. Στο εσωτερικό υπάρχουν “S” σήματα, carbon διακοσμητικά, alcantara επενδύσεις, με ένα προαιρετικό πακέτο να φέρνει περισσότερες κόκκινες πινελιές.