Το νέο μεγάλο SUV της σειράς ID., ένα προηγμένο τεχνολογικά αυτοκίνητο με εκπληκτικά επίπεδα ευελιξίας και πρακτικότητας, υψηλές δυνατότητες συνδεσιμότητας και πρωτοποριακά συστήματα, παρουσίασε η VW.
Ονομάζεται ID. Roomzz και θα μπει στην παραγωγή το 2021. Αρχικά, θα είναι διαθέσιμο στην Κίνα και στη συνέχεια θα λανσαριστεί σε όλες τις αγορές του κόσμου. Το καινούργιο δημιούργημα της γερμανικής φίρμας δείχνει το μέλλον τόσο από πλευράς αισθητικής όσο και τεχνολογιών.
Το μήκος του αμαξώματος είναι 4.915 χλστ., το πλάτος 1.890 χλστ., το ύψος 1.760 χλστ. και το μεταξόνιο 2.965 χλστ. Ανοίγοντας τις συρόμενες πόρτες αποκαλύπτεται ένας νέος κόσμος. Στο εσωτερικό υπάρχουν τρεις σειρές καθισμάτων, με τα καθίσματα να είναι ανεξάρτητα, να περιστρέφονται κατά 25 μοίρες και να προσαρμόζονται στις ανάγκες κάθε επιβάτη.
Το τιμόνι λειτουργεί και ως ψηφιακός πίνακας, το παρμπρίζ είναι ένα μεγάλο head-up display, οι επενδύσεις από ένα πρωτοποριακό ανακυκλώσιμο υλικό που ονομάζεται AppleSkin και τα διακοσμητικά στις πόρτες από ειδικά επεξεργασμένο ξύλο. Όλες οι λειτουργίες ελέγχονται από την οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα ή με φωνητικές εντολές.
Για την κίνηση φροντίζουν δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 306 ίππων και μία μπαταρία 82 kWh η οποία φορτίζει σε ποσοστό 80% σε μόλις 30 λεπτά μέσω ταχυφορτιστή 150 kW (DC). Η αυτονομία ξεπερνά τα 450 χιλιόμετρα σύμφωνα με το αυστηρότερο πρότυπο WLTP και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα πιο προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, μεταξύ των οποίων είναι και η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 4, επιτρέποντας την κίνηση χωρίς τη συνδρομή του οδηγού.
Έβδομη γενιά για την εμβληματική BMW M5
Με 40 χρόνια ιστορίας, η εμβληματική BMW M5 περνά στην έβδομη του γενιά του. Το θρυλικό μοντέλο επιδόσεων των Γερμανών προσφέρει για πρώτη φορά ένα εξηλεκτρισμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μια ειδική για το μοντέλο έκδοση του συστήματος M HYBRID προσφέρει στη νέα BMW M5 μέγιστη ισχύ 727 ίππους και μέγιστη ροπή στα 1.000 Nm.
Τόσο η εξωτερική σχεδίαση όσο και το εσωτερικό διαθέτει τα ειδικά χαρακτηριστικά για τα μοντέλα M της μάρκας. Ξεχωρίζουν οι μεγάλοι θόλοι των τροχών, τα μεγάλα πλευρικά σποϊλερ και η μπροστινή μάσκα με τους μεγάλους αεραγωγούς. Στοιχεία που προσδίδουν στο μοντέλο μια δυναμική εμφάνιση.
Ένα ίδιο δυναμικό και ξεχωριστό μοτίβο και στον εσωτερικό χώρο. Εκτός από το ειδικό για μοντέλα M πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα, το πρωτοποριακό cockpit σπορ αυτοκινήτου της νέας BMW M5 περιλαμβάνει επίσης ένα νέας σχεδίασης δερμάτινο τιμόνι M με επίπεδο κάτω τμήμα, καθίσματα πολλαπλών λειτουργιών M με πληθώρα ηλεκτρικών ρυθμίσεων και κυρτή οθόνη BMW Curved Display, στην οποία, όπως και στο στάνταρ BMW Head-Up Display, προβάλλεται περιεχόμενο ειδικό για μοντέλα M. Η αναβαθμισμένη έκδοση του BMW iDrive είναι στάνταρ στη νέα BMW M5. Βασίζεται στο BMW Operating System 8.5 και έχει σχεδιαστεί ειδικά για έλεγχο μέσω αφής και φυσικής ομιλίας. Μαζί και σωρεία συστημάτων υποβοήθησης για σίγουρη και άνετη οδήγηση.
Το σύστημα κίνησης M HYBRID στη νέα BMW M5 προσφέρει άπλετες επιδόσεις και εντυπωσιακή ηλεκτρική αυτονομία. Συνδυάζει έναν V8 κινητήρα 4,4 λίτρων με έναν ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic ηλεκτροκινητήρα, με χαρακτηριστικά απόδοσης ρυθμισμένα ειδικά για την BMW M5. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης επωφελείται από την πρωτοποριακή τεχνολογία M TwinPower Turbo, απόδοσης 585 ίππων και μέγιστη στα ροπή 750 Nm. Η μέγιστη ισχύς του ηλεκτροκινητήρα είναι 145 kW/197 hp. Έχει ονομαστική ροπή 280 Nm, αλλά ένα στάδιο pre-gearing επιτρέπει την αύξηση της πραγματικής ροπής στην είσοδο του κιβωτίου ταχυτήτων στα 450 Nm.
Ο συνδυασμός κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα βασίζεται στις αρχές λειτουργίας του συστήματος κίνησης της BMW M Hybrid V8 με την οποία η εταιρεία συμμετέχει στους αγώνες αντοχής. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στάνταρ στα 250 km/h. Όμως, με το προαιρετικό πακέτο M Driver's Package, η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 305 km/h.
Στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, η νέα BMW M5 μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 140 km/h εξασφαλίζοντας ηλεκτρική αυτονομία 67 - 69 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP.
Η ισχύς που παράγεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και τον ηλεκτροκινητήρα περνούν στο δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης M xDrive. Στο πρόγραμμα 4WD Sport, το σύστημα στέλνει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς. Ωστόσο, ο οδηγός μπορεί επίσης να επιλέξει τη λειτουργία 2WD.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και Integral Active Steering, το οποίο προσφέρει χαρακτηριστικά τετραδιεύθυνσης στρέφοντας τους πίσω τροχούς έως και 1,5 μοίρες. Οι ειδικές για μοντέλα Μ ρυθμίσεις, καθώς και η δυνατότητα που παρέχεται σε κάθε οδηγό να επιλέξει το δικό του set-up, αλλά και να προσαρμόζει την απόσβεση σε κάθε τροχό.
Οι ζάντες ελαφρού κράματος M (20 ιντσών στον εμπρός άξονα, 21 ιντσών στον πίσω) είναι στάνταρ και συνδυάζονται με ελαστικά υψηλών επιδόσεων.
Ξεχωριστό ρόλο στο εσωτερικό διαδραματίζουν η στάνταρ επένδυση από δέρμα Merino, το BMW Interaction Bar, ο κλιματισμός τεσσάρων ζωνών, τα θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ο ειδικός για μοντέλο Μ ατμοσφαιρικός φωτισμός, καθώς και η πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή.
Στη λίστα προαιρετικού εξοπλισμού περιλαμβάνονται το εξωτερικό πακέτο M Carbon, επένδυση οροφής από Alcantara, θέρμανση τιμονιού, ενεργός εξαερισμός καθισμάτων και πολλά άλλα ενώ διατίθενται και ειδικά εξαρτήματα από τη συλλογή BMW M Performance Parts.