Μεγαλώνει η γκάμα του εμβληματικού Land Rover Defender. Η νέα γενιά του ικανότερου 4Χ4 μοντέλου βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα με τις εκδόσεις Defender 90 και Defender 110. Η Land Rover προχωρεί ένα βήμα πιο πέρα παρουσιάζοντας την έκδοση Defender 130. Ένα μοντέλο ειδικά σχεδιασμένο για να χαρίσει περιπέτειες με θέσεις για οκτώ επιβάτες σε τρεις σειρές καθισμάτων!
Με μια ευρύχωρη διάταξη θέσεων 2-3-3, και με τις τελευταίες ψηφιακές τεχνολογίες, τόσο εντός στην καμπίνα αλλά και σε αναρτήσεις και πλαίσιο, το Defender 130 είναι ο πιο σκληροτράχηλος και ικανός ειδικός πλοηγός για off-road περιπέτειες και όχι μόνο.
Η έκδοση 130 διατηρεί την σκληροτράχηλη κληρονομιά της υπόλοιπης γκάμας, προσθέτοντας ωστόσο και τον αναγκαίο μοντερνισμό. Το πρακτικό Defender 130, θα προστεθεί στην γκάμα των Defender 90 και 110 και με εμπορικές Hard Top εκδόσεις.
Με την παρουσίαση της νέας γενιάς του κορυφαίου αυτοκινήτου εκτός δρόμου στην ιστορία της παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανίας, το Defender έφερε μαζί του μεγάλες σχεδιαστικές αλλά και τεχνολογικές αλλαγές. Αλλαγές που το φέρουν να εντυπωσιάζει με την τεχνολογία, τις επιδόσεις και την ικανότητα του σε κάθε είδους οδόστρωμα. Κάτι που φαίνεται και από την πληθώρα τον βραβείων και διακρίσεων που κερδίζει σε όλες της ηπείρους. Σε πεντάθυρη ή τρίθυρη έκδοση και με τρεις μορφές αμαξώματος, έχει μόνιμη τετρακίνηση με σύστημα επιλογής ανάλογα με το έδαφος και (προαιρετικό) πίσω διαφορικό Active Locking, που του προσφέρουν αξεπέραστες ικανότητες σε κάθε είδους οδόστρωμα! Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο ενώ, ανάλογα με την έκδοση, παρέχεται και το ανάλογο σύστημα αναρτήσεων όπως το Air suspension και το Adaptive Dynamic.
Το Land Rover Defender 130 θα μοιράζεται την ίδια γκάμα κινητήρων με τις υπόλοιπες εκδόσεις του Defender. Θα περιλαμβάνει ένα τετρακύλινδρο 2.0-λίτρων 300 ίππων, ένα υβριδικό mild εξακύλινδρο 400 ίππων και ένα full υβριδικό 400 ίππων. Στους πετρελαιοκινητήρες το Defender εξοπλίζεται με ένα 2.0-λίτρων (με 200 είτε με 240 ίππους) και με 3.0 λίτρων 300 ίππων.
Για λίγους και εκλεκτούς το νέο Audi TT RS Coupe Iconic Edition
Το Audi TT Coupe «σβήνει» τα 25 κεράκια και το γιορτάζει με μία ειδική επετειακή έκδοση Iconic που θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 100 φορές, αποκλειστικά για τους Ευρωπαίους αγοραστές.
Όλες οι μονάδες θα είναι βαμμένες στο διάσημο χρώμα Nardo Grey της Audi ενώ θα έχουν στάνταρ προβολείς LED Matrix με γυαλιστερή μαύρη μάσκα αλλά και μαύρο ματ πλαίσιο. Ζάντες με σχέδιο επτά ακτινών σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα αλλά και γυαλιστερές πλαϊνές ποδιές συμπληρώνουν την επετειακή εικόνα ενώ διακριτικές αλλαγές έχουν γίνει και στο εσωτερικό. Πιο συγκεκριμένα συναντάμε σπορ καθίσματα RS με Nappa δέρμα στο πλάι και Alcantara στο κέντρο.
Ευχάριστη πινελιά επίσης αποτελεί και η κίτρινη ραφή που κοσμεί μεγάλο μέρος της καμπίνας και ανεβάζει την σπορ διάθεση αλλά και την premium ατμόσφαιρα.
Το κινητήριο σύνολο παραμένει ίδιο με την «απλή» έκδοση. Κάτι που με μεταφράζεται στον πεντακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο 2.5λτ. απόδοσης 400 ίππων και 480 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με αυτόματο S Tronic κιβώτιο που στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Αξίζει να αναφέρουμε πως το 0-100 έρχεται σε 3.7 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 280χλμ./ώρα.
Επειδή η Iconic αποτελεί μία επετειακή έκδοση που θα περάσει τη γραμμή μόλις 100 φορές το κόστος της είναι μεγάλο και ορίζεται στη Γερμανία στα 113.050 ευρώ με τις πρώτες παραδόσεις να γίνονται στις αρχές του 2023. Ίσως να μιλάμε και για την τελευταία έκδοση με θερμικό μοτέρ για το Audi TT.
