Η Land Rover ανανεώνει το 7θέσιο οικογενειακό SUV Discovery Sport, εστιάζοντας στην ενίσχυση της δυναμικής και πολυτελούς εμφάνισης του μοντέλου, αλλά και στην εισαγωγή δύο νέων εκδόσεων, των Metropolitan και Landmark. Το Discovery Sport είναι διαθέσιμο με έως 24 διαμορφώσεις καθισμάτων, ανακλινόμενη και συρόμενη δεύτερη σειρά και χώρο φόρτωσης που μπορεί να φτάσει τα 1.794 λίτρα, ανταποκρινόμενος σε κάθε πρόκληση της οικογενειακής ζωής. Παράλληλα, όλες οι εκδόσεις ενσωματώνουν ψηφιακό πίνακα οργάνων, paddles πίσω από το τιμόνι και η κεντρική κονσόλα ενσωματώνει μια κομψή κυρτή οθόνη αφής 11,4 ιντσών. Το σύστημα πολυμέσων Pivi Pro περιλαμβάνει πλαϊνές μπάρες συντομεύσεων (sidebars) για άμεση πρόσβαση σε βασικές λειτουργίες, ενώ προσφέρεται ως στάνταρ ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto.
Νέα έκδοση-ναυαρχίδα είναι η Metropolitan που ξεχωρίζει με την ασημί (Atlas Silver) επιγραφή “Discovery” στο καπό και τη θύρα του χώρου αποσκευών, όπως και με τις προστατευτικές ποδιές σε απόχρωση Indus Silver. Η μάσκα φέρει ειδική ασημί επένδυση, ενώ οι ζάντες είναι πολυάκτινες 20 ιντσών με φινίρσμα Diamond Turned, ενώ προαιρετικά προσφέρονται με μαύρο γυαλιστερό φινίρισμα. Το εσωτερικό αποπνέει πολυτέλεια, με θερμαινόμενα-αεριζόμενα καθίσματα από δέρμα Windsor που φέρουν ρύθμιση 14 σημείων, ηχοσύστημα Meridian με 14 ηχεία και σύστημα καθαρισμού αέρα (Cabin Air Purification Plus).
Η έκδοση Landmark αποτελεί ωδή στην περιπέτεια, και γιορτάζει τα 35+ χρόνια παρουσίας του Discovery στην αγορά. Σήμα κατατεθέν του είναι τα λογότυπα με τις οροσειρές που έκαναν την παρθενική τους εμφάνιση στο πρώτο Discovery του 1989. Παράλληλα, δεν απουσιάζουν οι ράγες οροφής για την τοποθέτηση επιπλέον εξοπλισμού. Στην καμπίνα η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι ανακλινόμενη και συρόμενη, μαζί και η πανοραμική οροφή, ενώ χάρη στην περιμετρική κάμερα 360 μοιρών (Surround View Camera).
Το Discovery Sport προορίζεται για τους λάτρεις της περιπέτειας και επομένως πλέον προσφέρεται με μια διευρυμένη γκάμα προσεχτικά εξελιγμένων αξεσουάρ για κάθε περίσταση -από διακοπές μέχρι τις εξορμήσεις του σαββατοκύριακου. Τα νέα πακέτα “Beach Days”, “Road Trip” και “Snow Days” πλαισιώνουν τα προϋπάρχοντα “Biking Adventures” και “For Dogs”, παρέχοντας ακόμα περισσότερες επιλογές σε μια οικογένεια.
Το Beach Days, που προορίζεται για την παραλία, προσφέρει μεταξύ άλλων ψυχόμενο αποθηκευτικό χώρο στο κεντρικό περιβραχιόνιο για τη μεταφορά ποτών και φαγητού, ενώ το “Road Trip”ενσωματώνει βάσεις για τάμπλετ πίσω από τα μπροστινά καθίσματα, ράγες οροφής και μπαγκαζιέρα. Ράγες οροφής περιλαμβάνει και το πακέτο Snow Days, επιτρέποντας τη μεταφορά έως 4 ζευγαριών σκι ή 2 σνόουμπορντ.
Το τετρακίνητο Discovery Sport συνεχίζει να προσφέρεται με μια ευρεία γκάμα αποδοτικών plug-in υβριδικών και ήπια υβριδικών συστημάτων κίνησης. Η επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση εξασφαλίζει έως και 61 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας και η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από το 0 στο 80% σε 30 λεπτά, ενώ οι ήπια υβριδικοί diesel κινητήρες, χάρη στη 48βολτη τεχνολογία, επωφελούνται από ομαλή λειτουργία του start-stop, ενισχυμένες επιδόσεις και αυξημένη οικονομία καυσίμου.
Renault: Τα Estafette, Goelette και Trafic φέρνουν τη νέα εποχή στα ηλεκτρικά LCVs
Η Renault ανακοίνωσε ότι η νέα σειρά ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων E-Tech 100%, εξελίχθηκε για να καλύψει ένα ευρύ φάσμα επιχειρηματικών αναγκών. Είναι η νέα γκάμα των μελλοντικών LCVs που θα κυκλοφορήσουν στην Ευρώπη το 2026. Αυτά τα τρία μοντέλα είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας της Flexis, μίας ανεξάρτητης εταιρείας που ιδρύθηκε από τον Όμιλο Renault, τον Όμιλο Volvo και τον Όμιλο CMA CGM.
Βασίζονται στη νέα πλατφόρμα «skateboard» και την αρχιτεκτονική SDV. Είναι ευρύχωρα και εύκολα διαμορφώσιμα vans. Στόχο έχουν να παρέχουν στον επαγγελματία την τεχνολογία που θα τον βοηθήσει στην μετάβασή του στην ηλεκτροκίνηση.
Η νέα πλατφόρμα αποτελεί μια σημαντική πρόοδο στο σχεδιασμό έξυπνων οχημάτων, προσφέροντας ευελιξία, εργονομία και συνδεσιμότητα, με σχεδόν άπειρες δυνατότητες εξατομίκευσης και μειωμένο κόστος λειτουργίας, ενώ εγγυάται υψηλά επίπεδα ασφάλειας και επιδόσεων.
Κάθε ένα από τα τρία αυτά μοντέλα διαθέτει τη δική του ταυτότητα και είναι σχεδιασμένο με γνώμονα την κάλυψη συγκεκριμένων αναγκών. Ας τα δούμε ξεχωριστά
Trafic E-Tech electric: μοντέρνο και λειτουργικό
Με αυτό το μοντέλο τέταρτης γενιάς, το Trafic ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο σε μία ιστορία που ξεκίνησε το 1980. Έχοντας από τότε παραχθεί σε πάνω από 2,5 εκατομμύρια μονάδες, το μοντέλο συνεχίζει την εξαιρετικά επιτυχημένη του εμπορική πορεία.
Το Trafic E-Tech electric διαθέτει σύγχρονες αναλογίες και κυβοειδή σχεδιασμό αμαξώματος. Διαθέτει κοντό μπροστινό πρόβολο και μεγάλο μεταξόνιο, με τροχούς ακροβολισμένους στις 4 γωνίες για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου, διατηρώντας, παράλληλα, έναν κύκλο στροφής αντίστοιχο με εκείνον ενός Renault Clio. Έχει ύψος λιγότερο από 1,90 μέτρα, για εύκολη πρόσβαση σε υπόγειους χώρους στάθμευσης.
Η εμφάνιση του αντικατοπτρίζει τέλεια τη νέα σχεδιαστική προσέγγιση της Renault, χάρη στις ρευστές γραμμές των επιφανειών του αμαξώματος.
Στο μπροστινό μέρος, ξεχωρίζει χάρη σε μία σχεδιαστική λεπτομέρεια που αντανακλά την υψηλή τεχνολογία του μοντέλου, αναδεικνύοντας το πάνω τμήμα της μάσκας με τον οπίσθιο φωτισμό, με τα πλευρικά φώτα ημέρας να υπογραμμίζουν την καινοτομία στο χαρακτήρα του. Στο κέντρο αυτής της λωρίδας, το φωτιζόμενο σήμα της μάρκας, που τραβάει και αυτό τα βλέμματα, είναι μία ακόμη απόδειξη της προσοχής που έχει δοθεί στη λεπτομέρεια.
Από το πλάι, η ‘γραμμή των ώμων’ αναδύει μια αίσθηση δυναμισμού, με ένα διακριτικό οπτικό εφέ που δίνει την αίσθηση κίνησης και ενέργειας, ακόμη και όταν το όχημα είναι ακίνητο.
Στο πίσω μέρος, η γραμμή αυτή του αμαξώματος είναι στο ίδιο επίπεδο με τα πλευρικά παράθυρα, ενώ οι εμφανώς κοίλες ασύμμετρες πίσω πόρτες διακρίνονται αισθητικά από την αεροτομή, για βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής. Τα πίσω φώτα διαθέτουν μια μοναδική τρισδιάστατη φωτεινή υπογραφή, που προσθέτει μια ξεχωριστή και εκλεπτυσμένη πινελιά στο στυλ.
Η εικόνα στιβαρότητας τονίζεται και από τη στιβαρή μαύρη προστατευτική ποδιά στο κάτω μέρος του αμαξώματος, τους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, αλλά και τα προστατευτικά, χαμηλά στις πόρτες, που χαρίζουν μια αίσθηση στιβαρότητας και αντοχής στην καθημερινή χρήση.
Goelette E-Tech electric: ένα ευέλικτο επαγγελματικό
Ένα ιστορικό LCV της Renault, το Goelette, κυκλοφορούσε για δέκα χρόνια από το 1956. Σκληροτράχηλο, στιβαρό και εύκολα προσαρμόσιμο, ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή vans για στόλους, ή για μικρομεσαίες επιχειρήσεις.
Σχεδιασμένο για να καλύψει ένα ευρύ φάσμα αναγκών, το Goelette E-Tech electric διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: σασί με καμπίνα, κλειστό φορτηγό και ανατρεπόμενο, ανοίγοντας το δρόμο για ένα πλήθος επιλογών μετατροπών.
Εκμεταλλευόμενο πλήρως την ευέλικτη και έξυπνη αρχιτεκτονική της νέας γενιάς οχημάτων, το Goelette E-Tech electric διαθέτει εξαιρετική αναλογία διαστάσεων, από το μπροστινό μέρος μέχρι την μεσαία κολόνα, ακριβώς ίδια με εκείνη του Trafic E-Tech electric.
Το μέρος πίσω από την καμπίνα, χαρακτηρίζεται από την ευκολία προσαρμογής. Σχεδιάστηκε με στόχο να μπορεί να δεχθεί πληθώρα μετασκευών και προσαρμοσμένων χαρακτηριστικών, με δομικά μέρη ικανά να φιλοξενήσουν ένα κλειστό κουτί, ή άλλες διαμορφώσεις προσαρμοσμένες στις συγκεκριμένες απαιτήσεις κάθε χρήστη.
Τα πίσω φώτα είναι λειτουργικά και κομψά, βελτιώνοντας τη συνολική σχεδίαση του οχήματος. Διαθέσιμο με ή χωρίς πλευρικά σκαλοπάτια, το Goelette E-Tech electric είναι ένα λειτουργικό και σύγχρονο όχημα, ικανό να προσαρμόζεται σε όλες τις καταστάσεις.
Estafette E-Tech electric: σχεδιασμένο για τις πόλεις του σήμερα
Το Estafette E-Tech electric είναι μια σύγχρονη αναβίωση του εμβληματικού van της Renault της δεκαετίας του 1960, προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις των σύγχρονων αστικών μεταφορών.
Περισσότερα από μισό εκατομμύριο οχήματα έφεραν το όνομα Estafette, μεταξύ 1959 και 1980.
Με μήκος που δεν ξεπερνά τα 5,27μ. και πλάτος 1,92μ., είναι ένα συμπαγές και εξαιρετικά ευέλικτο όχημα, για κυκλοφορία μέσα στην πόλη. Έχει ύψος 2,60 μέτρα, επιτρέποντας σε άτομα ύψους έως 1,90μ. να μετακινούνται εύκολα στο εσωτερικό, μεταξύ της καμπίνας και του χώρου φόρτωσης.
Όπως το Trafic E-Tech electric, έτσι και το Estafette είναι εξαιρετικά εύκολο στην οδήγηση, πράγμα που του δίνει τη δυνατότητα να κινείται με άνεση σε στενούς δρόμους και πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές.
Με στοιχεία δανεισμένα από το design του Trafic E-Tech electric, το Estafette E-Tech electric διαθέτει ένα μεγάλο πανοραμικό παρμπρίζ τριών τμημάτων, για καλύτερη ορατότητα, ασφάλεια και οδηγική άνεση.
Το μοντέρνο μπροστινό μέρος διαθέτει χαρακτηριστική υπογραφή: μια φωτεινή λωρίδα με τέλεια ευθυγραμμισμένα φώτα ημέρας η οποία παραπέμπει στο χαρακτήρα ενός υψηλής τεχνολογίας οχήματος. Το σήμα της Renault προσθέτει μια κομψή πινελιά σε αυτό το αρμονικό σύνολο.
Το Estafette E-Tech electric ενσωματώνει συστήματα σχεδιασμένα για τους επαγγελματίες των αστικών διανομών, όπως η συρόμενη πλαϊνή πόρτα, με αόρατο «οδηγό», για ομαλό άνοιγμα.
Τα πλαϊνά σκαλοπάτια και στις δύο πλευρές διευκολύνουν την είσοδο και την έξοδο από το όχημα, βελτιώνοντας έτσι την εργονομία κατά τη χρήση.
Στο πίσω μέρος, μια μονοκόμματη πόρτα με ρολό, βελτιστοποιεί το χώρο φόρτωσης, και το πίσω σκαλοπάτι, υπογραμμίζει τον, στιβαρό και υψηλής τεχνολογίας, χαρακτήρα του οχήματος.
Το μαύρο προστατευτικό στα πάνω και κάτω τμήματα του αμαξώματος κάνει το όχημα να φαίνεται λιγότερο ψηλό, αντανακλώντας μια μοντέρνα & δυναμική αίσθηση. Αυτά τα μαύρα προστατευτικά τονίζουν, επίσης, τη στιβαρότητα του αμαξώματος, παρέχοντας την απαραίτητη προστασία για χρήση σε αστικά περιβάλλοντα.
Η νέα σειρά επαγγελματικών οχημάτων της Renault θα κατασκευάζεται στη Γαλλία, στο εργοστάσιο της Sandouville, ενώ αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά από το 2026.