Το Lexus UX είναι ένα από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα της μάρκας στην Ευρώπη και το Ιαπωνικό εργοστάσιο θέλει να ενισχύσει ακόμα περισσότερο αυτή την επιτυχία. Παρουσιάζει την έκδοση UX 300h με σημαντικές αναβαθμίσεις στον κινητήρα και περισσότερες δυναμικές ικανότητες στο δρόμο. Ένα όχημα που έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί για να συνδυάζει την αίσθηση ασφάλειας και την πρακτική ευελιξία ενός crossover με τα χαρακτηριστικά οδήγησης ενός hatchback. Το UX είναι διαθέσιμο υβριδικό και με αμιγώς ηλεκτρικό, ως εκ τούτου διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην παγκόσμια στρατηγική της μάρκας.
Το νέο UX 300h αντικαθιστά την έκδοση UX 250h προσφέροντας σωρεία βελτιώσεων στον υποψήφιο αγοραστή. Πιο συγκεκριμένα, αποδίδει 199 ίππους, δηλαδή μια αύξηση της τάξης του 8% έναντι των 184 ίππων του UX 250h. Αυτή η αύξηση είναι εφικτή χάρη στο υβριδικό σύστημα πέμπτης γενιάς που αντικαθιστά την προηγούμενη μπαταρία 180 κυψελών (216-volt) με μια αποδοτικότερη, 60-κυψελών (222-volt) μπαταρία λιθίου-ιόντων. Ως αποτέλεσμα, η επιτάχυνση στα εκατό χιλιόμετρα από στάση μειώνεται από 8,5 σε 8,1 δευτερόλεπτα ενώ στο μοντέλο με τετρακίνηση από 8,7 σε 7,9 δευτερόλεπτα. Επίσης, έχει βελτιωθεί η κατανάλωση καυσίμου, χάρη στον πιο αποδοτικό κινητήρα αλλά και τη μείωση του βάρους. Η κατανάλωση για το νέο UX 300h φτάνει τα 5,0 – 5,2 l/100km (WLTP) και σε 5,3 – 5,7 l/100km για το τετρακίνητο μοντέλο.
Όπως και στο UX 250h, το UX 300h τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0 λίτρων σε συνδυασμό με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες. Όμως, ο πίσω ηλεκτρικός κινητήρας του τετρακίνητου μοντέλου είναι κατά 5,6 φορές πιο ισχυρός από τον προκάτοχό του αποδίδοντας 41 ίππους. Κάτι που ενισχύει την απόκριση στο γκάζι καθιστώντας το αυτοκίνητο ακόμα πιο ευχάριστο στην οδήγηση.
Το νέο UX 300h προσφέρει ένα πλήρως ψηφιακό εσωτερικό με τη νέα οθόνη των 12.3 ιντσών του ταμπλό να είναι τώρα προαιρετικά διαθέσιμη. Αναβαθμισμένη είναι και η οθόνη αφής πολυμέσων 8 ιντσών. Παράλληλα, ο αγοραστής του UX έχει στη διάθεση του περισσότερους χρωματισμούς στο εσωτερικό και καθίσματα από ύφασμα ή συνθετικό δέρμα, καθώς και με συνθετικό δέρμα για το θερμαινόμενο τιμόνι και τον μοχλό ταχυτήτων.
Η παλέτα συστημάτων υποστήριξης οδηγού Lexus Safety System+ 2.5 έχει αντικατασταθεί από τη νεότερη 3.0. Αυτή περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τα All-Speed Dynamic Radar Cruise Control, Lane Tracing Assist, Pre-Collision System with Pedestrian Detection, Road Sign Assist, Proactive Driving Assist και Lane Departure Alert με Steering Assist.
Το τιμόνι έχει αναβαθμιστεί ενσωματώνοντας μια κάμερα Επιτήρησης Οδηγού. Αυτή ελέγχει την εγρήγορση του οδηγού και αναγνωρίζει αν έχει χάσει τη συγκέντρωσή του λόγω κόπωσης ή αδιαθεσίας. Εάν ο οδηγός αποτύχει να ανταποκριθεί στις ειδοποιήσεις, η κάμερα ενεργοποιεί το Έκτακτο Σταμάτημα Οδηγού, φέρνοντας το όχημα σε ελεγχόμενη στάση ενεργοποιώντας τα φώτα κινδύνου. Το αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης έχει τελειοποιηθεί και το άνοιγμα μιας πόρτας μπορεί να εμποδιστεί για ασφάλεια εάν εντοπιστεί όχημα που πλησιάζει από πίσω.
To νέο Volvo ES90 συνδυάζει σεντάν, fastback και SUV σε ένα αμάξωμα
Η Volvo παρουσιάζει το νέο της κόσμημα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης: το ES90, ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα που φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει τα όρια μεταξύ σεντάν, fastback και SUV. Με σχεδίαση που συνδυάζει κομψότητα, πρακτικότητα και τεχνολογική υπεροχή, το ES90 φιλοδοξεί να καθιερωθεί ως σημείο αναφοράς στην premium κατηγορία των ηλεκτρικών μοντέλων. Το νέο Volvo ES90 ξεχωρίζει για την δυναμική του σιλουέτα, με ρευστές γραμμές και ελαφρώς αυξημένη απόσταση από το έδαφος, που του προσδίδουν μια πιο επιβλητική παρουσία στον δρόμο. Η σχεδίαση παραπέμπει σε fastback χάρη στη ρέουσα οροφή, ενώ η συνολική του εικόνα διατηρεί την κλασική, σκανδιναβική λιτότητα και φινέτσα.
Το ES90 βασίζεται στη νέα πλατφόρμα SPA2, την ίδια που χρησιμοποιεί και το EX90, ενσωματώνοντας την κορυφαία τεχνολογία Superset της Volvo. Πρόκειται για μία ενοποιημένη αρχιτεκτονική λογισμικού και υλικού, η οποία επιτρέπει συνεχή βελτίωση των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου μέσω over-the-air αναβαθμίσεων.
Σημαντικό νέο στοιχείο είναι το ηλεκτρικό σύστημα 800V, που προσφέρει πολύ ταχύτερους χρόνους φόρτισης: σε σταθμούς ταχείας φόρτισης 350 kW, το ES90 μπορεί να προσθέσει έως και 300 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά. Η συνολική του αυτονομία αγγίζει τα 700 χλμ. (WLTP), καθιστώντας το το πλέον αποδοτικό ηλεκτρικό Volvo μέχρι σήμερα. Παράλληλα, ο εντυπωσιακά χαμηλός συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd 0,25) βελτιώνει ακόμα περισσότερο την κατανάλωση ενέργειας.
Το εσωτερικό του ES90 αποτελεί υπόδειγμα σκανδιναβικού μινιμαλισμού και άνεσης. Χάρη στο μεταξόνιο των 3,1 μέτρων, οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν κορυφαία άνεση και εξαιρετικό χώρο για τα πόδια. Οι επιβάτες έχουν τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε έξι διαφορετικά θέματα ατμοσφαιρικού φωτισμού.
Στον τομέα του ήχου, η Volvo συνεργάζεται με την Bowers & Wilkins για ένα σύστημα ήχου υψηλής πιστότητας με 25 ηχεία, συμπεριλαμβανομένων ηχείων σε προσκέφαλα και οροφή..
Φυσικά, δεν λείπει το εξελιγμένο σύστημα infotainment με Google built-in, υποστηριζόμενο από το Snapdragon® Cockpit Platform της Qualcomm. Ο οδηγός έχει πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες μέσω της οθόνης 14,5 ιντσών στο κέντρο, ενώ ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 9 ιντσών και ένα head-up display προσφέρουν όλες τις κρίσιμες πληροφορίες στην οπτική γραμμή.
Στον τομέα της ασφάλειας εξοπλίζεται με Lidar, 5 ραντάρ, 7 κάμερες και 12 υπερηχητικούς αισθητήρες, επιτρέποντας του να “βλέπει” πολύ πέρα από το ανθρώπινο μάτι. Η τεχνολογία Driver Understanding System αναγνωρίζει πότε ο οδηγός χάνει την προσοχή του και παρεμβαίνει προληπτικά. Επιπλέον, το σύστημα ελέγχου επιβατών στην καμπίνα είναι σε θέση να ανιχνεύει ακόμα και μικροκινήσεις, όπως η αναπνοή ενός παιδιού, ώστε να αποτραπεί το ενδεχόμενο να ξεχαστεί κάποιο άτομο στο αυτοκίνητο.
Με το ES90, η Volvo δηλώνει ξεκάθαρα ότι το μέλλον της μετακίνησης είναι ηλεκτρικό, ασφαλές και απαλλαγμένο από συμβιβασμούς.