Νέα μοντέλα

09 Jul, 2019 Ώρα 14:14

Νέο μοντέλο από τη Hyundai για την Ευρώπη

Thumbnail

Με δελτίο τύπου η Hyundai ανακοίνωσε πως θα παρουσίασει ένα ολοκαίνουριο μοντέλο για την αγορά της Ευρώπης δημοσιεύοντας ένα teaser.

Close

Σύμφωνα με την εταιρεία η εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, η τεχνολογία συνδεσιμότητας και τα συστήματα ασφαλείας του μοντέλου θα το τοποθετήσουν στην κορυφή της κατηγορίας του.

Το σχέδιο απεικονίζει την περιοχή του C-pillar και μας αποκαλύπτει μέρος των πίσω φωτιστικών σωμάτων, τη γραμμή των παραθύρων που δίνει το εφέ της "αιωρούμενης" οροφής και τη γραμμή της οροφής που καταλήγει σε αεροτομή. Το γεγονός ότι το κόψιμο της πίσω πόρτας βρίσκεται τόσο πίσω, προδίδει τις συμπαγείς διαστάσεις του μοντέλου που πιθανότατα θα ανήκει στην κατηγορία A-SUV ή B-SUV.

Close

Η επίσημη πρεμιέρα του νέου μοντέλου της Hyundai είναι προγραμματισμένη για την Έκθεση Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο. Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες και εικόνες μέσα στις επόμενες εβδομάδες. 

 

Close

 

Πηγή: Drive.gr

Tags
13 Jul, 2023 Ώρα 16:25

Το νέο Caterham Project V είναι πισωκίνητο, ηλεκτρικό με 272 άλογα και ζυγίζει 1.190 κιλά

Thumbnail

Η Caterham δείχνει την πιο fun to drive πλευρά της ηλεκτροκίνησης με καλύτερη διαφήμιση, το ολοκαίνουργιο Project V.΄Ένα αμιγώς ηλεκτρικό roadster το οποίο θα είναι διαθέσιμο από το 2025 και σκοπεύει να δείξει τα θαύματα που κάνει η ροπή των ηλεκτροκινητήρων σε συνδυασμό με ένα ελαφρύ αμάξωμα και την πίσω κίνηση.

Close

 

 

Σχεδιασμένο από τον Anthony Jannarelly, τον νέο επικεφαλής σχεδιαστή της Caterham, το Project V χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα 272 ίππων, που είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα και συνδυάζεται με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 55 kWh. Η αυτονομία του είναι στα 400χλμ. και επαναφορτίζεται από το 20 στο 80% σε 15 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν ταχυφορτιστή DC 150 kW.

 

Close

 

Το σύνολο ζυγίζει μόλις 1.190 κιλά και είναι χτισμένο γύρω από ένα σύνθετο πλαίσιο από ανθρακονήματα και αλουμίνιο, χρησιμοποιώντας παράλληλα μια πλήρως ρυθμιζόμενη μπροστινή και πίσω ανάρτηση διπλού ψαλιδιού. Καταφέρνει το 0-100 σε 4.5 δευτ. και έχει τελική στα 230χλμ./ώρα, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως η διάταξη της καμπίνας είναι 2+1, βελτιστοποιώντας την άνεση για τον πίσω επιβάτη.

 

 

Η διάταξη πάντως είναι εξαιρετικά μίνιμαλ με δύο στρογγυλά ψηφιακά όργανα μπροστά από το τιμόνι, ενώ μια σειρά από διακόπτες είναι τοποθετημένοι χαμηλά στην κεντρική κονσόλα και επιτρέπουν στον οδηγό να αλλάζει μεταξύ των λειτουργιών Normal, Sport και Sprint, οι οποίες ρυθμίζουν την επιτάχυνση, την ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης.

 

 

"Το Project V εκπληρώνει τη φιλοδοξία μας για βιώσιμη ανάπτυξη της εταιρείας και ταυτόχρονη διερεύνηση της ηλεκτροκίνησης", δήλωσε ο Bob Laishley CEO της εταιρίας και συνέχισε λέγοντας, "Με την επιφύλαξη των επόμενων φάσεων ανάπτυξης και των τεχνικών δυνατοτήτων, το Project V θα μπορούσε να κυκλοφορήσει στην αγορά προς το τέλος του 2025 ή στις αρχές του 2026".