Νέα μοντέλα

12 Nov, 2019 Ώρα 21:20

Tο νέο Nissan Patrol των 400 ίππων “πάτησε” στην Αυστραλία

Thumbnail

Μετά την Μέση Ανατολή, το νέο Nissan Patrol 2020 είναι εμπορικά διαθέσιμο και στην αγορά της Αυστραλίας, με βελτιώσεις που θα προσφέρουν στους τυχερούς αγοραστές ακόμη υψηλότερα επίπεδα εκλεπτυσμένης πολυτέλειας,  άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Close

Το νέο Patrol διαθέτει νέο σχεδιασμό, βελτιωμένα χαρακτηριστικά πολυτέλειας και τις τελευταίες προηγμένες τεχνολογίες του Nissan Intelligent Mobility ενώ διατηρεί τις δυνατότητές του "Go Anywhere" (να πηγαίνει δηλαδή παντού), όπως και κορυφαία επίπεδα ισχύος στην κατηγορία.

Το Nissan Patrol αποτελεί το ορόσημο της κληρονομιάς  SUV της Nissan, καθώς από το 1951, όπου και λανσαρίστηκε η πρώτη γενιά, έχει αγαπηθεί από γενιές πιστών πελατών που αγόρασαν περίπου 1,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Γνωστό για την αντοχή, την αξιοπιστία, τον πολυτελή χαρακτήρα, την ασφάλεια, την  άνεση και τις επιδόσεις που προσφέρει, το Patrol παραμένει η ναυαρχίδα της  διευρυμένης γκάμας των 4x4 της Nissan.

Close

Αλλαγές έσω - έξω

Στις σχεδιαστικές  αλλαγές της “υπογραφής” του νέου Patrol περιλαμβάνεται  η μάσκα V-motion της Nissan, που υιοθετεί ένα νέο ύφος για τα SUV. Μαζί με τους νέους προβολείς LED σχήματος μπούμερανγκ, η επανασχεδιασμένη μάσκα τονίζει το ισχυρό, γωνιακό μέτωπο του Patrol. Στο πίσω μέρος, τα νέα φώτα του Patrol φέρουν επίσης το σχήμα του μπούμερανγκ. Είναι αρμονικά ενσωματωμένα μαζί με μια μεγάλη πινακίδα χρωμίου και  δείκτες κατεύθυνσης διαδοχικού φωτισμού (φλας). Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τελευταίοι,  πραγματοποιούν το ντεμπούτο τους για πρώτη φορά σε  όχημα της Nissan.

Close

Στο εσωτερικό, τα νέα δερμάτινα καθίσματα με ραφές σε μοτίβο διαμαντιού, διαθέτουν πρόσθετες επενδύσεις, προσφέροντας  μια αξεπέραστη αίσθηση πολυτέλειας, , όπως και το νέο τιμόνι που είναι ραμμένο στο χέρι. Επιπλέον, ο τριζωνικός κλιματισμός και η ηλεκτρικά υποβοηθούμενη οσφυϊκή υποστήριξη είναι μερικά από τα premium χαρακτηριστικά του μοντέλου.

Κινητήρας 5,6 λίτρων

Το παντός εδάφους Patrol, προσφέρεται στην αγορά της Αυστραλίας με τον πανίσχυρο κινητήρα βενζίνης V8 χωρητικότητας 5.6 λίτρων,  αποδίδοντας 400 ίππους και 560 Nm ροπής, συνοδευόμενο από ένα αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων με manual mode και Adaptive Shift Control (ASC).  

Στα της τετρακίνησης, το  σύστημα All-Mode 4X4 επιτρέπει στους οδηγούς να αλλάζουν τις λειτουργίες του για να χειρίζονται αποτελεσματικά  τις  μεταβαλλόμενες  συνθήκες οδήγησης, εντός  και εκτός δρόμου.

 

Tags
09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.