Νέα μοντέλα

12 Nov, 2019 Ώρα 21:20

Tο νέο Nissan Patrol των 400 ίππων “πάτησε” στην Αυστραλία

Thumbnail

Μετά την Μέση Ανατολή, το νέο Nissan Patrol 2020 είναι εμπορικά διαθέσιμο και στην αγορά της Αυστραλίας, με βελτιώσεις που θα προσφέρουν στους τυχερούς αγοραστές ακόμη υψηλότερα επίπεδα εκλεπτυσμένης πολυτέλειας,  άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Close

Το νέο Patrol διαθέτει νέο σχεδιασμό, βελτιωμένα χαρακτηριστικά πολυτέλειας και τις τελευταίες προηγμένες τεχνολογίες του Nissan Intelligent Mobility ενώ διατηρεί τις δυνατότητές του "Go Anywhere" (να πηγαίνει δηλαδή παντού), όπως και κορυφαία επίπεδα ισχύος στην κατηγορία.

Το Nissan Patrol αποτελεί το ορόσημο της κληρονομιάς  SUV της Nissan, καθώς από το 1951, όπου και λανσαρίστηκε η πρώτη γενιά, έχει αγαπηθεί από γενιές πιστών πελατών που αγόρασαν περίπου 1,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Γνωστό για την αντοχή, την αξιοπιστία, τον πολυτελή χαρακτήρα, την ασφάλεια, την  άνεση και τις επιδόσεις που προσφέρει, το Patrol παραμένει η ναυαρχίδα της  διευρυμένης γκάμας των 4x4 της Nissan.

Close

Αλλαγές έσω - έξω

Στις σχεδιαστικές  αλλαγές της “υπογραφής” του νέου Patrol περιλαμβάνεται  η μάσκα V-motion της Nissan, που υιοθετεί ένα νέο ύφος για τα SUV. Μαζί με τους νέους προβολείς LED σχήματος μπούμερανγκ, η επανασχεδιασμένη μάσκα τονίζει το ισχυρό, γωνιακό μέτωπο του Patrol. Στο πίσω μέρος, τα νέα φώτα του Patrol φέρουν επίσης το σχήμα του μπούμερανγκ. Είναι αρμονικά ενσωματωμένα μαζί με μια μεγάλη πινακίδα χρωμίου και  δείκτες κατεύθυνσης διαδοχικού φωτισμού (φλας). Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τελευταίοι,  πραγματοποιούν το ντεμπούτο τους για πρώτη φορά σε  όχημα της Nissan.

Close

Στο εσωτερικό, τα νέα δερμάτινα καθίσματα με ραφές σε μοτίβο διαμαντιού, διαθέτουν πρόσθετες επενδύσεις, προσφέροντας  μια αξεπέραστη αίσθηση πολυτέλειας, , όπως και το νέο τιμόνι που είναι ραμμένο στο χέρι. Επιπλέον, ο τριζωνικός κλιματισμός και η ηλεκτρικά υποβοηθούμενη οσφυϊκή υποστήριξη είναι μερικά από τα premium χαρακτηριστικά του μοντέλου.

Κινητήρας 5,6 λίτρων

Το παντός εδάφους Patrol, προσφέρεται στην αγορά της Αυστραλίας με τον πανίσχυρο κινητήρα βενζίνης V8 χωρητικότητας 5.6 λίτρων,  αποδίδοντας 400 ίππους και 560 Nm ροπής, συνοδευόμενο από ένα αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων με manual mode και Adaptive Shift Control (ASC).  

Στα της τετρακίνησης, το  σύστημα All-Mode 4X4 επιτρέπει στους οδηγούς να αλλάζουν τις λειτουργίες του για να χειρίζονται αποτελεσματικά  τις  μεταβαλλόμενες  συνθήκες οδήγησης, εντός  και εκτός δρόμου.

 

Tags
19 Jul, 2024 Ώρα 13:14

Αυτό είναι το Lexus LBX Morizo RR με 305 άλογα

Thumbnail

H Lexus παρουσίασε σήμερα στην Ιαπωνία την έκδοση παραγωγής του LBX Morizo RR Concept, που είδαμε στις αρχές του έτους στο Tokyo Auto Salon, την οποία ονομάζει LBX Morizo RR. Οι παραγγελίες του μοντέλου για την ιαπωνική αγορά άνοιξαν από σήμερα, με την κυκλοφορία να προγραμματίζεται για τα τέλη Αυγούστου.

Close

 

 

Στην ανάπτυξη του LBX Morizo RR συνέβαλλε και ο Akio Toyoda, επίσης γνωστό ως Morizo, και μηχανικά το αυτοκίνητο φορά τον 1.600άρη τρικύλινδρο κινητήρα (G16E-GTS) των GR Yaris και GR Corolla, που αποδίδει 305 άλογα με 400 Nm ροπής, κινώντας όλους τροχούς μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος και του νέου αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων Direct Shift, ενώ προσφέρεται και το 6-τάχυτο χειροκίνητο iMT (Intelligent Manual Transmission) κιβώτιο. Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 5,2 δευτ.

 

Close

 

Βασίζεται σε μια ειδική πλατφόρμα, που αναπτύχθηκε για να επιτευχθεί μια ισορροπία μεταξύ ευκινησίας και ισχύος. Για τη διασφάλιση υψηλού επιπέδου ελέγχου σε διάφορες επιφάνειες δρόμου, η δομή απόσβεσης ενίσχυσης απόκρισης (Response-Enhancing Damping Structure, REDS), μια παγκόσμια πρώτη, υιοθετήθηκε στους μπροστινούς κάτω βραχίονες, βελτιώνοντας την απόκριση κατά την απόσβεση.

 

 

Όλα τα βασικά στοιχεία του αυτοκινήτου έχουν τελειοποιηθεί για τις επιδόσεις, συμπεριλαμβανομένης του packaging, του αμαξώματος, της ανάρτησης και των ελαστικών. Για τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής, η ομάδα ανάπτυξης εφάρμοσε τεχνολογίες από τον κόσμο των αγώνων ταχύτητας.

 

 

Αισθητικά, υπάρχουν νέοι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών (ελαστικά διαστάσεων 235/45), προστατευτικά των θόλων στο χρώμα του αμαξώματος, που τονίζουν το χαμηλό κέντρο βάρους και την ευρεία στάση.

 

 

Για το εσωτερικό, ο στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένας πιο σπορ χώρος που ενισχύει μια απρόσκοπτη σύνδεση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου, με στόχο να ενισχύσει την αίσθηση ενότητας με το όχημα και να προσφέρει μια αξέχαστη οδηγική εμπειρία. Αυτό επιτεύχθηκε με την τοποθέτηση νέων σπορ καθισμάτων, αλουμινένιων πεντάλ και εσωτερικών πινελιών για μεγαλύτερη απόλαυση της οδήγησης.

Το μήκος του LBX Morizo RR ανέρχεται στα 4.190 χλστ., το πλάτος στα 1.840 χλστ., και το ύψος στα 1.535 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.580 χλστ., με το βάρος του αυτοκινήτου να είναι στα 1.440 κιλά το χειροκίνητο και 1.470 κιλά το αυτόματο.