Το νέο Opel Corsa Hybrid 48V

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το διαχρονικό best-seller της Opel, διάγει ημέρες ακμής, με το λανσάρισμα της νέας γενιάς του, σε όλες τις εκδόσεις.

Από παραδοσιακές, με κινητήρες εσωτερικές καύσης, μέχρι αμιγώς ηλεκτρικές. Δεν σταματά, όμως, εκεί…

Tο νέο Opel Corsa είναι το πρώτο μοντέλο του Γερμανού κατασκευαστή, που θα προσφέρεται με 48V τεχνολογία υβριδικής κίνησης.

Το σύστημα περιλαμβάνει μία μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν βενζινοκινητήρα 1,2 lt, απόδοσης είτε 74 kW/100 PS είτε 100 kW/136 PS, που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και έναν ηλεκτροκινητήρα.

Ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, ο βενζινοκινητήρας και ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργούν μαζί ή ξεχωριστά, ώστε να βελτιστοποιηθεί η κατανάλωση ενέργειας και οι επιδόσεις. Σε σύγκριση με αντίστοιχες μη ηλεκτροκίνητες εκδόσεις, το νέο Corsa Hybrid, μπορεί να εξοικονομήσει περίπου 15% στην κατανάλωση καυσίμου. Το σύστημα προσφέρει πλεονεκτήματα, κυρίως στην κίνηση της πόλης. Σε αστικές περιοχές, έως και το 50% του χρόνου οδήγησης μπορεί να καλυφθεί με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Το πανευρωπαϊκό λανσάρισμα της νέας έκδοσης του Corsa, αναμένεται ν’ αρχίσει από τη γαλλική αγορά και πολύ σύντομα αναμένεται να ανακοινωθούν και οι τιμές της.

Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση

Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.

Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.

Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.

Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.

Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.

Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).

Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.

Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.

Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.

Νέα μοντέλα

Το νέο Opel Corsa Hybrid 48V

Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση