Νέα μοντέλα

02 Sep, 2019 Ώρα 20:28

Νέο πρωτότυπο μοντέλο από την CUPRA

Thumbnail

Δυναμικό αναμένεται το μέλλον για την μάρκα CUPRA την θυγατρική της SEAT που συνεχίζει να μας εκπλήσσει με τα μοντέλα της. Η ισπανική φίρμα έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά Tavascan το οποίο θα κοσμεί το περίπτερο της μάρκας στην έκθεση της Φρανκφούρτης.

Close

 

_

Close

 

Πρόκειται για ένα SUV τύπου coupe με επιβλητικές σχεδιαστικές γραμμές βγαλμένες από το... μέλλον. Εντός της καμπίνας υπάρχουν τέσσερα ανεξάρτητα καθίσματα, με την εικόνα του σαλονιού να είναι άκρως φουτουριστική. Τα καθίσματα έχουν κατασκευαστεί με τη χρήση τεχνολογίας 3D, οι επιφάνειες καλύπτονται σε μεγάλο βαθμό ανθρακονήματα και alcantara, με την κεντρική οθόνη 13 ιντσών να θυμίζει περισσότερο υπολογιστή και να μετακινείται εμπρός, πίσω και στο πλάι.

Close

 

_

 

Για την κίνηση φροντίζουν δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 225 KW, που λαμβάνουν ενέργεια από μπαταρία χωρητικότητας 77 ΚWh. Η αυτονομία σύμφωνα με τον κύκλο WLPT αγγίζει τα 450 χιλιόμετρα.

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.