Νέα μοντέλα

12 Apr, 2021 Ώρα 12:33

Το Nissan Ariya ετοιμάζεται για είσοδο στην παγκόσμια αγορά

Thumbnail

Η Nissan παρουσίασε λεπτομέρειες για το σχολαστικό πρόγραμμα δοκιμών στο οποίο υποβάλλει το νέο Ariya. Ένα πρόγραμμα στο οποίο θέλει να αναδείξει τα ασυναγώνιστα επίπεδα απόδοσης, άνεσης και ελέγχου του μοντέλου. Στοιχεία τα οποία είναι σχεδιασμένα να βελτιστοποιούν την εμπειρία οδήγησης σε κάθε οδόστρωμα παγκόσμια.

Close

Το νέο Ariya δοκιμάζεται εκτενώς από μια ομάδα βετεράνων μηχανικών εμπειρογνωμόνων στην πίστα δοκιμών της Nissan στο Hokkaido της Ιαπωνίας. Κάθε στοιχείο ξεχωριστά, από επιδόσεις, επιτάχυνση και απότομη αλλαγή πορείας έως και την άνεση της καμπίνας είχαν εξεταστεί προσεκτικά και βελτιωθεί στο μέγιστο βαθμό.

 

Close

 

Με αυτό το αυστηρό αναπτυξιακό περιβάλλον η Nissan χρησιμοποιεί μια παγκόσμια προσέγγιση για την καλύτερη κάλυψη των αναγκών των πελατών της σε όλο τον κόσμο. Για παράδειγμα, η ελικοειδής πίστα στο Hokkaido έχει σχεδιαστεί για να προσομοιώνει δρόμους που βρίσκονται συνήθως σε διάφορες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης. Για περαιτέρω αξιολόγηση, το Ariya δοκιμάζεται επίσης τοπικά για να αποδείξει τις δυνατότητες απόδοσης του οχήματος σε ευρωπαϊκούς δρόμους, όπως στενές στροφές, γρήγορους αυτοκινητόδρομους και ορεινές διαδρομές. Οι ειδικοί αξιολόγησης οχημάτων της Nissan στην Ιαπωνία και οι τεχνικοί έρευνας και ανάπτυξης στο Nissan Technical Center στο Cranfield του Ηνωμένου Βασιλείου, συνεργάζονται για να εφαρμόσουν τις κατάλληλες προσαρμογές για την Ευρώπη και να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς.

Close

«Η δημιουργία του Nissan Ariya ήταν ένα πολύ περίπλοκο, αλλά απίστευτα ευχάριστο ταξίδι. Στο πλαίσιο αυτής της διαδικασίας, συνεργαστήκαμε με τους συναδέλφους μας στην Ιαπωνία, εισάγοντας τις απαιτήσεις των Ευρωπαίων πελατών στα πρώτα στάδια ανάπτυξης, και τώρα κάνουμε την τελική επικύρωση του προϊόντος εδώ, σε ευρωπαϊκούς δρόμους», δήλωσε ο Ian Shepherd, Διευθυντής Διαχείρισης Έργου στο Nissan Technical Center Europe. Συμπλήρωσε δηλώνοντας, «μέσω αυτών των πληροφοριών και του λεπτομερούς προγράμματος δοκιμών των συναδέλφων μας, είμαστε σίγουροι ότι το Ariya θα ξεπεράσει τις προσδοκίες των πελατών μας.»

Δείτε το πρόγραμμα με τις εκτενείς δοκιμές που πραγματοποίησε το Ariya στο παρακάτω βίντεο!

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.