Η Nissan παρουσίασε χθες δυο νέες εκδόσεις του σκληροπυρηνικού GT-R, την Premium Edition T-Spec και την Track Edition, αμφότερες δια χειρός Nismo. Το μόνο κακό σε αυτήν την είδηση έχει να κάνει με το γεγονός πως οι νέες επετειακές και συλλεκτικές εκδόσεις του GT-R δε θα κυκλοφορήσουν σε καμία άλλη αγορά παγκοσμίως πέραν της ιαπωνικής.
Οι νέες εκδόσεις του GT-R θα διατεθούν σε μόλις 100 αντίτυπα. Αμφότερες εφοδιάζονται με κεραμικά φρένα τα οποία ενισχύονται από ανθρακόνημα, η πίσω αεροτομή είναι επίσης εξ ολοκλήρου κατασκευασμένη από carbon, υπάρχουν νέας σχεδίασης σφυρήλατες ζάντες, ένα επετειακό κάλυμμα για τον κινητήρα και νέα πιο ελαφριά υλικά στη δομή της ανάρτησης για περαιτέρω μείωση του βάρους.
Επίσης, τόσο η Premium Edition T-Spec όσο και η Track Edition, έχουν αρκετές αισθητικές αλλαγές σε ότι αφορά τη σχεδίαση του εσωτερικού τους.
Για την κίνηση των νέων επετειακών εκδόσεων του GT-R φροντίζει ο γνωστός twin turbo V6 κινητήρας των 3,8 lt που και σε αυτήν την περίπτωση προσφέρει 570 ή 600 PS ανάλογα με την έκδοση.
Δείτε την παρουσίαση
Αυτή είναι η νέα Toyota Corolla Cross
Η Toyota προχώρησε στην ανανέωση της Corolla Cross, η οποία εκσυγχρονίστηκε οπτικά χωρίς όμως να διαφοροποιηθεί η γνώριμη εικόνα της.
Οι αλλαγές περιλαμβάνουν μια νέα μάσκα με κυψελωτή δομή η οποία ταυτόχρονα βελτιώνει και τη ροή του αέρα προς τον κινητήρα, καθώς και καινούργιους προβολείς που ενώνονται μεταξύ τους με μια μπάρα. Μάλιστα στην κορυφαία έκδοση εξοπλισμού είναι ενεργοί και έχουν ένα ιδιαίτερο εσωτερικό σχεδιασμό.
Επανασχεδιασμένα είναι και τα πίσω φώτα που έχουν αποκτήσει και πτερύγια που συμβάλλουν αεροδυναμικά, το λογότυπο της μάρκας προβάλλεται πλέον εδώ πιο πολύ και την εικόνα ολοκληρώνουν οι νέες ζάντες των 18 ιντσών.
Στάνταρ είναι και ο πίνακας οργάνων των 10,24 ιντσών που δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα επιλογής των απεικονίσεων στοιχείων, καθώς και η μεγάλη οθόνη των 12,3 ιντσών του συστήματος infotainment στις πιο πολλές ευρωπαϊκές αγορές.
Από εκεί και πέρα η χρήση περισσοτέρων μονωτικών υλικών έχει μειώσει το επίπεδο θορύβου στο εσωτερικό και κατά συνέπεια έχει ενισχύσει τον πολιτισμένο χαρακτήρα του μοντέλου.
Τα διαθέσιμα κινητήρα σύνολα δεν έχουν αλλάξει και είναι τα Hybrid 140 και 200 με τους τετρακύλινδρους των 1.800 και 2.000 κυβικών αντίστοιχα και τα φουλ υβριδικά συστήματα της 5ης γενιάς. Επίσης οι τετρακίνητες εκδόσεις έχουν και ένα νέο πρόγραμμα οδήγησης, το Snow Extra.
Η γκάμα της Toyota Corolla Cross περιλαμβάνει για πρώτη φορά και μια έκδοση GR Sport με πιο σπορτίφ προσανατολισμό. Οπτικά ξεχωρίζει από την ειδικής σχεδίασης μάσκα και τα μαύρα λογότυπα, από τη χαμηλωμένη κατά 10 χιλιοστά ανάρτηση και τη διχρωμία του αμαξώματος.
Εσωτερικά οι επενδύσεις των καθισμάτων είναι από συνθετικό σουέντ και κόκκινες ραφές, ενώ το πρόγραμμα οδήγησης Sport εξασφαλίζει πιο δυναμική απόκριση του συστήματος πρόωσης. Το πρόγραμμα Snow Extra είναι στάνταρ και εδώ.
Η νέα Toyota Corolla Cross θια είναι διαθέσιμη από το καλοκαίρι και η GR Sport από το φθινόπωρο.