Νέα μοντέλα

27 Feb, 2020 Ώρα 16:18

Ντεμπούτο του νέου Jazz και βάρος στα εξηλεκτρισμένα μοντέλα για την Honda στη Γενεύη

Thumbnail

Η Honda προγραμματίζει το ντεμπούτο του νέου Jazz και του Jazz Crosstar στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης που ανοίγει τις πύλες της την επόμενη εβδομάδα, μαζί με μία σειρά εξηλεκτρισμένων προϊόντων και καινοτόμων συστημάτων διαχείρισης ενέργειας. Η σειρά, με τη γενική ονομασία e:TECHNOLOGY, αντιπροσωπεύει τη φιλοδοξία της Honda να προσφέρει μία ολοκληρωμένη γκάμα ηλεκτροκίνητων μοντέλων και προϊόντων διαχείρισης ενέργειας κατάλληλων για τους σύγχρονους ρυθμούς ζωής.

Close

Παράλληλα με το νέο Jazz, οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν το πλήρως ηλεκτρικό Honda e. Τα δύο μοντέλα είναι τα πρώτα από τα έξι που θα λανσαριστούν  στο πλαίσιο του εξηλεκτρισμού της mainstream γκάμας της Honda στην Ευρώπη μέχρι το 2022.

_

Close

 

Νέο Honda Jazz

Close

Το νέο Jazz hatchback κάνει το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο με προηγμένη υβριδική τεχνολογία δύο ηλεκτροκινητήρων e:HEV. Το νέο Jazz διαθέτει διαισθητική τεχνολογία infotainment που προσφέρει πλήρη συνδεσιμότητα στους επιβάτες. Ένα ακόμα απόκτημα του νέου μοντέλου είναι ο ψηφιακός βοηθός Honda Personal Assistant. Πρόκειται για ένα έξυπνο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που είδαμε για πρώτη φορά στο Honda e.

Η αποκάλυψη της νέας έκδοσης Crosstar

Στοχεύοντας να προσελκύσει το ενδιαφέρον μιας ευρύτερης βάσης πελατών, το σκληροτράχηλο Jazz Crosstar είναι μία πρόταση που θυμίζει SUV, και απευθύνεται κυρίως σε άτομα με δραστήριο lifestyle. Υιοθετώντας το υβριδικό σύστημα κίνησης και τη φιλοσοφία εσωτερικού του στάνταρ μοντέλου, το νέο Jazz Crosstar έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος, αδιάβροχη επένδυση και ενσωματωμένες ράγες οροφής.

_

 

e:HEV Hybrid Technology

Στο περίπτερο της Honda στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, το «παρών» θα δώσουν και τα υβριδικά συστήματα κίνησης e:HEV της μάρκας σε μοντέλα όπως το CR-V Hybrid και το νέο Jazz. Το σύστημα e:HEV που αναπτύχθηκε για το Jazz περιλαμβάνει δύο ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες, ένα βενζινοκινητήρα 1.5L DOHC i-VTEC, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα πρωτοποριακό κιβώτιο μιας σχέσης μετάδοσης μέσω ευφυούς μονάδας ελέγχου ισχύος. Αυτές οι προηγμένες τεχνολογίες συνεργάζονται αρμονικά μεταξύ τους ώστε να επιτυγχάνουν μία αποδοτική, ομαλή, άμεση απόκριση.

 

12 Jan, 2024 Ώρα 14:38

Tο πιο σκληροπυρηνικό Hyundai Ioniq 5 N! (βίντεο)

Thumbnail

To Ioniq 5 N NPX1 θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Είναι σίγουρα η απόδειξη ότι η Hyundai δεν βάζει όρια.

Close

Η ισχυρή έκδοση παραγωγής του Ioniq 5 N, μοιάζει να μην αρκετή για το τμήμα επιδόσεων της Hyundai και αυτό μας αρέσει! Όπως, επίσης, «ιντριγκάρει» η μικρή πρόγευση που έδωσε στη δημοσιότητα η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία, για κάτι πραγματικά… άγριο.

Το Ioniq 5 N NPX1 θα κάνει πρεμιέρα την Παρασκευή 12 Ιανουαρίου, στο Tokyo Auto Salon και θα μπορούσε να είναι η τελική κορυφαία έκδοση του υπάρχοντος μοντέλου, ή ακόμα και ένα… αυτονομημένο καθαρόαιμο αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Close

Το teaser βίντεο κοινοποιήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και μας προσφέρειι μια καλή πρώτη ματιά στις ολοκληρωμένες τροποποιήσεις που έγιναν στο αυτοκίνητο. Για αρχή, μπορούμε να δούμε ότι το NPX1 επωφελείται από τους φουσκωτούς θόλους των τροχών τόσο μπροστά όσο και πίσω, ενώ διαθέτει επίσης έναν νέο μπροστινό προφυλακτήρα με πιο έντονο αεροδυναμικό διαχωριστή.

Τα ελαστικά της Pirelli και οι σπορ δαγκάνες φρένων Performance Blue, επιβεβαιώνουν τον σκληροπυρηνικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου, ενώ πιο εντυπωσιακές δείχνουν οι τροποποιήσεις στο πίσω μέρος.

Close

Με την εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, αλλά και τη συνολική αεροδυναμική εμφάνιση, που δίνει την αίσθηση ότι είναι έτοιμο να… καταπιεί και την καρό σημαία στην εκκίνηση.

Η Hyundai θα αποκαλύψει πλήρως, εντός των επόμενων ωρών, την καυτή έκδοση, αλλά και τις τεχνικές λεπτομέρειες. Το μεγάλο μυστικό, που δεν… αποτελεί πλέον μυστικό, είναι η μείωση του βάρους κατά σχεδόν 250 κιλά, σε σχέση με την έκδοση παραγωγής, που θα αλλάξει τα δεδομένα στον τομέα των επιδόσεων.