Ντεμπούτο του νέου Jazz και βάρος στα εξηλεκτρισμένα μοντέλα για την Honda στη Γενεύη

Η Honda προγραμματίζει το ντεμπούτο του νέου Jazz και του Jazz Crosstar στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης που ανοίγει τις πύλες της την επόμενη εβδομάδα, μαζί με μία σειρά εξηλεκτρισμένων προϊόντων και καινοτόμων συστημάτων διαχείρισης ενέργειας. Η σειρά, με τη γενική ονομασία e:TECHNOLOGY, αντιπροσωπεύει τη φιλοδοξία της Honda να προσφέρει μία ολοκληρωμένη γκάμα ηλεκτροκίνητων μοντέλων και προϊόντων διαχείρισης ενέργειας κατάλληλων για τους σύγχρονους ρυθμούς ζωής.

Παράλληλα με το νέο Jazz, οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν το πλήρως ηλεκτρικό Honda e. Τα δύο μοντέλα είναι τα πρώτα από τα έξι που θα λανσαριστούν στο πλαίσιο του εξηλεκτρισμού της mainstream γκάμας της Honda στην Ευρώπη μέχρι το 2022.

Νέο Honda Jazz

Το νέο Jazz hatchback κάνει το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο με προηγμένη υβριδική τεχνολογία δύο ηλεκτροκινητήρων e:HEV. Το νέο Jazz διαθέτει διαισθητική τεχνολογία infotainment που προσφέρει πλήρη συνδεσιμότητα στους επιβάτες. Ένα ακόμα απόκτημα του νέου μοντέλου είναι ο ψηφιακός βοηθός Honda Personal Assistant. Πρόκειται για ένα έξυπνο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που είδαμε για πρώτη φορά στο Honda e.

Η αποκάλυψη της νέας έκδοσης Crosstar

Στοχεύοντας να προσελκύσει το ενδιαφέρον μιας ευρύτερης βάσης πελατών, το σκληροτράχηλο Jazz Crosstar είναι μία πρόταση που θυμίζει SUV, και απευθύνεται κυρίως σε άτομα με δραστήριο lifestyle. Υιοθετώντας το υβριδικό σύστημα κίνησης και τη φιλοσοφία εσωτερικού του στάνταρ μοντέλου, το νέο Jazz Crosstar έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος, αδιάβροχη επένδυση και ενσωματωμένες ράγες οροφής.

e:HEV Hybrid Technology

Στο περίπτερο της Honda στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, το «παρών» θα δώσουν και τα υβριδικά συστήματα κίνησης e:HEV της μάρκας σε μοντέλα όπως το CR-V Hybrid και το νέο Jazz. Το σύστημα e:HEV που αναπτύχθηκε για το Jazz περιλαμβάνει δύο ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες, ένα βενζινοκινητήρα 1.5L DOHC i-VTEC, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα πρωτοποριακό κιβώτιο μιας σχέσης μετάδοσης μέσω ευφυούς μονάδας ελέγχου ισχύος. Αυτές οι προηγμένες τεχνολογίες συνεργάζονται αρμονικά μεταξύ τους ώστε να επιτυγχάνουν μία αποδοτική, ομαλή, άμεση απόκριση.

Tags

Γενεύη

Honda

Jazz

έκθεση αυτοκινήτου

Οι νέες BMW F 900 R και F 900 XR είναι πιο δυναμικές και πιο ολοκληρωμένες

Η BMW Motorrad ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη στη μεσαία κατηγορία με την ανανεωμένη F 900 R και την πιο προσανατολισμένη για ταξίδια F 900 XR. Δύο μοτοσυκλέτες που αποτελούν εδώ και χρόνια σημαντικούς παίκτες στην αγορά, επιστρέφουν αναβαθμισμένες σε τεχνικό, εργονομικό και αισθητικό επίπεδο, με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό και σαφώς πιο ώριμη προσωπικότητα.

Η F 900 R παραμένει ένα καθαρόαιμο roadster, εστιασμένο στη σπορ καθημερινή οδήγηση, ενώ η F 900 XR συνεχίζει να παντρεύει την ευελιξία με τις ταξιδιωτικές δυνατότητες, προσφέροντας άνεση και εξοπλισμό για αποδράσεις μεγάλων αποστάσεων.

Η BMW Motorrad δεν προχώρησε απλά σε ένα αισθητικό φρεσκάρισμα. Αντίθετα, προχώρησε σε ουσιαστικές βελτιώσεις που καθιστούν τις μοτοσικλέτες της μεσαίας κατηγορίας πιο ασφαλείς, πιο απολαυστικές και πιο πλήρεις σε επίπεδο εξοπλισμού.

Στο επίκεντρο και των δύο μοντέλων βρίσκεται ο γνώριμος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 895 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 105 ίππους και πληροί πλέον τις αυστηρές προδιαγραφές Euro 5+. Η νέα ρύθμιση του προγράμματος οδήγησης "Dynamic" προσφέρει πιο άμεση και σπορ απόκριση στο γκάζι, καθιστώντας την εμπειρία οδήγησης ακόμη πιο απολαυστική. Στον βασικό εξοπλισμό προστίθενται πλέον το Dynamic Traction Control (DTC) και το engine drag torque control, δύο συστήματα που συμβάλλουν στην ασφάλεια του αναβάτη, αποτρέποντας την ολίσθηση του πίσω τροχού σε κρίσιμες καταστάσεις, όπως το απότομο κλείσιμο του γκαζιού ή η γρήγορη αλλαγή σχέσεων.

Για όσους αναζητούν ακόμα πιο δυναμικό χαρακτήρα, η BMW προσφέρει νέο σπορ τελικό εξάτμισης από την Akrapovič, ως επίσημο αξεσουάρ. Χαρίζει μεστό ήχο και μειώνει το βάρος κατά 1,2 κιλά. Οι αναρτήσεις και στα δύο μοντέλα έχουν εξελιχθεί αισθητά, με νέο ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm, πλήρως ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση, συμπίεση και επαναφορά. Μαζί με τους νέους, ελαφρύτερους κατά 1,8 κιλά τροχούς αλουμινίου, η συνολική μείωση βάρους φτάνει τα 3 κιλά, με προφανή οφέλη στην ευελιξία και την απόκριση της μοτοσικλέτας. Το BMW Motorrad ABS Pro, που λειτουργεί και υπό κλίση, προστίθεται πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό, ενισχύοντας την ασφάλεια κατά το φρενάρισμα σε στροφές. Τη συνοδεύει το Dynamic Brake Control (DBC), που αποτρέπει ανεπιθύμητες επιταχύνσεις κατά την επιβράδυνση.

Η BMW F 900 R διαθέτει πλέον ανασχεδιασμένη εργονομία, με νέα θέση τιμονιού και μαρσπιέ για πιο σπορ θέση οδήγησης. Παράλληλα, η F 900 XR δίνει έμφαση στην άνεση, με βελτιωμένη αεροδυναμική στο φέρινγκ, νέα ζελατίνα και στάνταρ χειροπροστασίες, που προσφέρουν καλύτερη προστασία από τον άνεμο.

Και τα δύο μοντέλα εξοπλίζονται με νέα, ελαφρύτερη κατά 0,8 κιλά μπαταρία, ενώ διαθέτουν πίσω φωτιστικά σώματα και φλας πολλαπλών λειτουργιών. Η F 900 XR περιλαμβάνει επίσης Headlight Pro, με προσαρμοζόμενο φωτισμό και φώτα ημέρας, θερμαινόμενα γκριπ και θύρα USB-C με ρεύμα φόρτισης 2,4 A για τις σύγχρονες ανάγκες συνδεσιμότητας.

Νέα μοντέλα

Ντεμπούτο του νέου Jazz και βάρος στα εξηλεκτρισμένα μοντέλα για την Honda στη Γενεύη

Οι νέες BMW F 900 R και F 900 XR είναι πιο δυναμικές και πιο ολοκληρωμένες