Νέα μοντέλα

06 Mar, 2019 Ώρα 14:17

Ολοκαίνουριο Morgan Plus Six

Thumbnail

Η βρετανική Morgan δεν είναι μια εταιρεία που παρουσιάζει συχνά νέα μοντέλα, οπότε η είδηση πως ένα ολοκαίνουριο Plus Six κάνει πρεμιέρα στην Έκθεση Γενεύης είναι αρκετά ενδιαφέρουσα. Το Plus Six μπορεί σχεδιαστικά να μοιάζει με τα προηγούμενα μοντέλα της Morgan, όμως το 99% των εξαρτημάτων του είναι καινούρια.

Close

Η βάση του μοντέλου είναι η νέα αρχιτεκτονική CX-Generation από ξύλο και αλουμίνιο, η οποία έχει 100% βελτιωμένη ακαμψία σε σύγκριση με την πλατφόρμα που αντικαθιστά και αναμένεται να χρησιμοποιηθεί και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας. Εκτός από κινητήρες εσωτερικής καύσης, η νέα πλατφόρμα είναι συμβατή με υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα κίνησης ενώ μπορεί να δεχθεί εξοπλισμό υποβοήθησης του οδηγού και αυτόνομης οδήγησης ο οποίος θα γίνει απαραίτητος στο μέλλον από τη σχετική νομοθεσία.

Close

Κάτω από το καπό του Plus Six βρίσκεται ο εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας TwinPower Turbo 3,0 λίτρων της BMW με απόδοση 335 PS και 51 kgm ροπής (ο ίδιος που χρησιμοποιείται στις BMW Z4 και Toyota Supra) λίγους μήνες μετά τον παροπλισμό του παραδοσιακού V8 που δεν ήταν πλέον συμβατός με τις αυστηρές προδιαγραφές ρύπων. Η κίνηση μεταδίδεται φυσικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων της ZF, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,2" και τελική ταχύτητα 267 km/h.

Close

Πιστό στην παράδοση της βρετανικής εταιρείας, το πισωκίνητο roadster δεν διαθέτει ηλεκτρονικά βοηθήματα (εκτός από το απαραίτητο ABS), και συνεχίζει να προσφέρει μια γνήσια οδηγική εμπειρία χάρη στην αυξημένη ισχύ και το χαμηλό βάρος των 1.075kg. Ο οδηγός έχει πρόσβαση σε δύο προγράμματα οδήγησης, Sport και Sport Plus, τα οποία επηρεάζουν την απόκριση του γκαζιού και του αυτόματου κιβωτίου.

Στο εσωτερικό, ο σχεδιασμός παραμένει κλασσικός και οδηγοκεντρικός, με επενδύσεις από ξύλο και δέρμα, κρυφά ηχεία, κεντρικά τοποθετημένα αναλογικά όργανα και μια διακριτική οθόνη πίσω από το τιμόνι.

Οι πρώτες εκδόσεις Emerald και Moonstone ξεχωρίζουν από τους συνδυασμούς χρωμάτων. Η Emerald διαθέτει πράσινη εξωτερική απόχρωση, σκληρή αφαιρούμενη οροφή, νέες ζάντες 19", μπεζ μαλακό δέρμα και ξύλο καρυδιάς με ματ εφέ στο εσωτερικό. Αντίστοιχα, η πιο μοντέρνα έκδοση Moonstone είναι βαμμένη σε ice blue metallic με ζάντες 19" και λεπτομέρειες σε frozen grey, ενώ στο εσωτερικό της κυριαρχούν οι επενδύσεις από μπλε δέρμα και ταμπλό στο χρώμα του αμαξώματος με gloss black λεπτομέρειες.

Στόχος της Morgan είναι να παράγει 300 μονάδες του Plus Six κάθε χρόνο, με τις τιμές να ξεκινούν από £77.995.

16 Apr, 2025 Ώρα 08:37

Αυτό είναι το νέο Audi A6 Sedan

Thumbnail

Η Audi αποκάλυψε την σεντάν έκδοση του νέου A6, με το  αυτοκίνητο να έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd: 0,23, η καλύτερη τιμή για ένα μοντέλο παραγωγής με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην ιστορία της Audi.

Close

 

 

Στο εσωτερικό του υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11,9″, οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας 14,5″, ενώ υπάρχει προαιρετική οθόνη για τον συνεπιβάτη διάστασης 10,9″.

 

Close

 

Η Audi ισχυρίζεται ότι η καμπίνα είναι πλέον πιο αθόρυβη κατά 30% χάρη στην επιπλέον ηχομόνωση, ενώ για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών οι μηχανικοί της γερμανικής εταιρίας δημιούργησαν νέες βάσεις κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Στον πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχει τετραζωνικός αυτόματος κλιματισμός, ηχοσύστημα Bang & Olufsen και μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή που μπορεί να γίνει από διαφανής σε αδιαφανή με το πάτημα ενός κουμπιού.

 

 

Με συνολικό μήκος 4,99 μέτρα, το Audi A6 Sedan είναι 60 χιλιοστά μακρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο. Το μεταξόνιο του φτάνει τα 2.927 χιλιοστά και το πλάτος τα 1,88 μέτρα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 492 λίτρα.

Όπως το A5, έτσι και αυτό, βασίζεται στην PPC (Premium Platform Combustion) πλατφόρμα, μια ενημερωμένη έκδοση της πλατφόρμας MLB Evo (Modular Longitudinal Matrix).

 

 

Η βασική έκδοση φορά τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 204 άλογα με 340 Nm ροπής, με την κίνηση να στέλνεται στους μπροστά τροχούς. Ακολουθεί ο ήπιος υβριδικός 2.0 TDI που παράγει 204 άλογα με 400 Nm ροπής και μπορεί να συνδυαστεί και με σύστημα τετρακίνησης. Στη κορυφή της γκάμας συναντάμε τον V6 3,0 λίτρων ήπιο υβριδικό κινητήρα απόδοσης 367 ίππων με 550 Nm ροπής.

Το νέο A6 διαθέτει σύστημα τετραδιεύθυνσης, brake-by-wire και ενεργή αερανάρτηση. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν και το προαιρετικό διαφορικό Quattro Sport εάν προτιμούν την έκδοση με τον V6 κινητήρα. Το μοντέλο διατίθεται στάνταρ με προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, ενώ το σύστημα τετραδιεύθυνσης προσφέρεται προαιρετικά σε συνδυασμό με την τετρακίνηση quattro.

Το νέο Audi A6 Sedan θα παράγεται στο εργοστάσιο της Audi στο Neckarslum της Γερμανίας. Τα βιβλία παραγγελιών θα ανοίξουν αργότερα αυτόν τον μήνα στην Ευρώπη, με αρχική τιμή τις 55.000 ευρώ στη Γερμανία. Οι παραδόσεις του θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.