Νέα μοντέλα

06 Mar, 2019 Ώρα 14:17

Ολοκαίνουριο Morgan Plus Six

Thumbnail

Η βρετανική Morgan δεν είναι μια εταιρεία που παρουσιάζει συχνά νέα μοντέλα, οπότε η είδηση πως ένα ολοκαίνουριο Plus Six κάνει πρεμιέρα στην Έκθεση Γενεύης είναι αρκετά ενδιαφέρουσα. Το Plus Six μπορεί σχεδιαστικά να μοιάζει με τα προηγούμενα μοντέλα της Morgan, όμως το 99% των εξαρτημάτων του είναι καινούρια.

Close

Η βάση του μοντέλου είναι η νέα αρχιτεκτονική CX-Generation από ξύλο και αλουμίνιο, η οποία έχει 100% βελτιωμένη ακαμψία σε σύγκριση με την πλατφόρμα που αντικαθιστά και αναμένεται να χρησιμοποιηθεί και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας. Εκτός από κινητήρες εσωτερικής καύσης, η νέα πλατφόρμα είναι συμβατή με υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα κίνησης ενώ μπορεί να δεχθεί εξοπλισμό υποβοήθησης του οδηγού και αυτόνομης οδήγησης ο οποίος θα γίνει απαραίτητος στο μέλλον από τη σχετική νομοθεσία.

Close

Κάτω από το καπό του Plus Six βρίσκεται ο εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας TwinPower Turbo 3,0 λίτρων της BMW με απόδοση 335 PS και 51 kgm ροπής (ο ίδιος που χρησιμοποιείται στις BMW Z4 και Toyota Supra) λίγους μήνες μετά τον παροπλισμό του παραδοσιακού V8 που δεν ήταν πλέον συμβατός με τις αυστηρές προδιαγραφές ρύπων. Η κίνηση μεταδίδεται φυσικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων της ZF, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,2" και τελική ταχύτητα 267 km/h.

Close

Πιστό στην παράδοση της βρετανικής εταιρείας, το πισωκίνητο roadster δεν διαθέτει ηλεκτρονικά βοηθήματα (εκτός από το απαραίτητο ABS), και συνεχίζει να προσφέρει μια γνήσια οδηγική εμπειρία χάρη στην αυξημένη ισχύ και το χαμηλό βάρος των 1.075kg. Ο οδηγός έχει πρόσβαση σε δύο προγράμματα οδήγησης, Sport και Sport Plus, τα οποία επηρεάζουν την απόκριση του γκαζιού και του αυτόματου κιβωτίου.

Στο εσωτερικό, ο σχεδιασμός παραμένει κλασσικός και οδηγοκεντρικός, με επενδύσεις από ξύλο και δέρμα, κρυφά ηχεία, κεντρικά τοποθετημένα αναλογικά όργανα και μια διακριτική οθόνη πίσω από το τιμόνι.

Οι πρώτες εκδόσεις Emerald και Moonstone ξεχωρίζουν από τους συνδυασμούς χρωμάτων. Η Emerald διαθέτει πράσινη εξωτερική απόχρωση, σκληρή αφαιρούμενη οροφή, νέες ζάντες 19", μπεζ μαλακό δέρμα και ξύλο καρυδιάς με ματ εφέ στο εσωτερικό. Αντίστοιχα, η πιο μοντέρνα έκδοση Moonstone είναι βαμμένη σε ice blue metallic με ζάντες 19" και λεπτομέρειες σε frozen grey, ενώ στο εσωτερικό της κυριαρχούν οι επενδύσεις από μπλε δέρμα και ταμπλό στο χρώμα του αμαξώματος με gloss black λεπτομέρειες.

Στόχος της Morgan είναι να παράγει 300 μονάδες του Plus Six κάθε χρόνο, με τις τιμές να ξεκινούν από £77.995.

14 Mar, 2025 Ώρα 12:27

Νέα Mercedes CLA – Ηλεκτρική και υβριδική με αυτονομίες έως 792χλμ.

Thumbnail

Η τρίτη γενιά της Mercedes CLA είναι γεγονός, φέρνοντας ουσιαστικές αλλαγές και για πρώτη φορά, αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.

Close

Μεγάλωσε και ομόρφυνε

Η νέα γενιά της CLA είναι εδώ, πιο όμορφη και εκλεπτυσμένη από ποτέ, λανσάροντας μία νέα προσέγγιση με πιο αγριεμένη πρόσοψη και μεγαλύτερες διαστάσεις. Αρχικά να πούμε πως το μοντέλο έχει μήκος 4.72μ. πλάτος 1.85μ. ύψος 1.46μ. και μεταξόνιο 2.79μ. κάτι που δείχνει πως έχει μεγαλώσει συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά, προσφέροντας παράλληλα και περισσότερο χώρο για επιβάτες. Από την άλλη ο χώρος αποσκευών έχει μειωθεί από τα 455λτ. στα 405λτ. για την υβριδική έκδοση ενώ στην αμιγώς ηλεκτρική πέφτει στα 354λτ.

 

Close

 

Πιο άγρια από ποτέ

Σχεδιαστικά το μοντέλο έχει νέα πρόσοψη, με χαμηλωμένη μάσκα η οποία πλαισιώνεται από νέους LED προβολείς που είναι πιο ψηλά τοποθετημένοι. Οι τελευταίοι ενώνονται με μια λεπτή φωτεινή μπάρα LED. Τα παράθυρα φυσικά δεν έχουν πλαίσιο, ενώ το πίσω μέρος είναι πιο οικείο με περίτεχνα φωτιστικά σώματα να ενώνονται, την χαρακτηριστική coupe γραμμή της οροφής και το μεγάλο σήμα. Αξίζει να αναφέρουμε πως στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, η κλασική μπροστινή μάσκα αντικαθίστανται από ένα πάνελ το οποίο διαθέτει το φωτισμένο αστέρι καθώς και 142 ξεχωριστά φωτισμένα μίνι αστέρια.

Close

Η σχεδίαση του είναι κομψή και σπορ παράλληλα, προσφέροντας τον κορυφαίο στην κατηγορία συντελεστή οπισθέλκουσας στα 0,21.

 

 

Εσωτερικό με 3 οθόνες

Στο εσωτερικό η αύρα είναι άκρως hi-tech με το MBUX Superscreen να φιλοξενεί δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες. Η μία στις 10.25 ίντσες παίζει τον ρόλο του πίνακα οργάνων και η άλλη στις 14 ίντσες φιλοξενεί το σύστημα infotainment, το οποίο εμπλουτίζεται με τεχνητή νοημοσύνη (ChatGPT4o – Microsoft Bing – Google Gemini) και over-the-air ενημερώσεις. Μάλιστα οι πελάτες έχουν την δυνατότητα να προσθέσουν και μία τρίτη οθόνη μπροστά από τον συνοδηγό, ενώ μπορούν με φωνητικές εντολές να δίνουν εντολές στο σύστημα.

Θα μάθουμε λεπτομέρειες για τον πλήρη εξοπλισμό και το νέο σύστημα ADAS, πιο κοντά στο λανσάρισμα, αλλά η Mercedes είπε ότι όλα τα μοντέλα θα είναι εξοπλισμένα με δερμάτινο σπορ τιμόνι, θερμαινόμενα ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα, πανοραμική σταθερή γυάλινη οροφή και σύστημα κλιματισμού.

 

 

Αμιγώς ηλεκτρική

Αρχικά θα υπάρχουν δύο ηλεκτρικές εκδόσεις με ονομασίες CLA 250+ με τεχνολογία EQ και CLA 350 4MATIC με τεχνολογία EQ. Η πρώτη εξοπλίζεται με έναν κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος που αποδίδει 272 άλογα και 335 Nm ροπής. Αυτό επιτρέπει στο μοντέλο να επιταχύνει 0-100χλμ./ώρα σε περίπου 6,6 δευτερόλεπτα, προτού επιτύχει ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα στα 209χλμ./ώρα, με την αυτονομία να είναι ανάμεσα στα 694 και τα 792χλμ.

Η CLA 350 4MATIC με τεχνολογία EQ διαθέτει σύστημα τετρακίνησης διπλού κινητήρα που παράγει συνδυασμένη ισχύ 354 ίππων και 515 Nm ροπής. Χάρη στην επιπλέον ώθηση και πρόσφυση, το 0-100χλμ./ώρα έρχεται σε 4,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα παραμένει αμετάβλητη. Η αυτονομία μετριέται από 672 μέχρι 771χλμ.

 

 

Και οι δύο διαθέτουν μπαταρία ιόντων λιθίου 85 kWh και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 volt που επιτρέπει τη δυνατότητα γρήγορης φόρτισης συνεχούς ρεύματος έως και 320 kW. Αυτό σημαίνει ότι μια δεκάλεπτη φόρτιση μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως 325χλμ.

Και υβριδική

Για την υβριδική έκδοση, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είπε πολλά, αλλά επιβεβαίωσε ότι θα υπάρχουν επιλογές για κίνηση στους εμπρός και στους τέσσερις τροχούς. Τα μοντέλα θα έχουν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, μπαταρία 1,3 kWh, τεχνολογία 48 volt και ηλεκτροκινητήρα που θα είναι ενσωματωμένος σε κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Μάλιστα σε χαμηλές ταχύτητες θα μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.