Σε ένα όμορφο απόγευμα με φίλους μετατράπηκε η παρουσίαση του ολότελα νέου Mazda 3 στον chic χώρο του Café Εστιατορίου της Λεβεντείου Πινακοθήκης. Αντιπρόσωποι των ΜΜΕ από όλη την Κύπρο βρέθηκαν στο χώρο για να γνωρίσουν από κοντά το αυτοκίνητο που έχει γράψει ιστορία σε παγκόσμια βάση δοκιμάζοντας το ειδικά διαμορφωμένο, για την περίσταση, Ιαπωνικό μενού.
Το Ολότελα Νέο Mazda 3, κάνει την εμφάνιση του σε μια εποχή που η ιαπωνική εταιρεία έχει αποφασίσει ότι ανεβαίνει κατηγορία και τα αυτοκίνητα που θα κατασκευάζει πλέον θα ανήκουν στην PREMIUM κατηγορία. Αυτή η φιλοσοφία υπάρχει ήδη από τα σημερινά CX3 και CX5 αλλά το 3 είναι αυτό που θα καθιερώσει την Mazda σαν κατασκευαστή PREMIUM αυτοκινήτων. Από την κυκλοφορία του το 2003, το Mazda 3 έχει παραδοθεί σε πάνω από έξι εκατομμύρια πελάτες. Αυτή, η νέα γενιά του ιαπωνικού μοντέλου είναι ακόμη πιο σημαντική γιατί είναι η γένια που θα βοηθήσει την Mazda να πετύχει τον επόμενο της στόχο.
Ένα από τα βασικά στοιχεία που καθορίζουν τι είναι PREMIUM και τι όχι είναι το design. Το Ολότελα Νέο Mazda3 υιοθετεί τη γνωστή φιλοσοφία Kodo της Mazda: Soul of Motion. Εκφράζοντας με απλή κομψότητα την Ιαπωνική αισθητική, οι σχεδιαστές του νέου Mazda3 αφαίρεσαν περιττές γραμμές από το σύνολο, αφήνοντας τις λιτές επιφάνειες να αντικατοπτρίζουν το περιβάλλον του. Οι λιτές επιφάνειες του αυτοκινήτου αντανακλούν ότι είναι κοντά τους μεταμορφώνοντας το μηχάνημα σε κομμάτι του περιβάλλοντος.
Ο Yasutake Tsuchida, υπεύθυνος σχεδίασης του νέου μοντέλου, δήλωσε: «Η ομορφιά μέσω της αφαίρεσης ήταν το κλειδί πίσω από τον σχεδιασμό του Mazda3. Φυσικά δεν είναι απλά μινιμαλισμός. Είναι η λιτές επιφάνειες που οριοθετούν πραγματικά αισθησιακές καμπύλες».
Όπως ανέφερε και στην ομιλία του ο κ. Σπύρος Παυλίδης «Το Ολότελα Νέο Mazda3 συνεχίζει να στηρίζει το premiumnes με ότι πιο σύγχρονο προσφέρει η σημερινή τεχνολογία σε άνεση, συνδεσιμότητα και ασφάλεια. Το σημείο όμως που διαφοροποιεί το νέο Mazda3 είναι το γεγονός ότι είναι κτισμένο πάνω στη νέα αρχιτεκτονική SkyActiv Vehicle Architecture. Η φιλοσοφία της τεχνολογίας αυτής είναι μειωμένο βάρος συνδυασμένο με αυξημένη στιβαρότητα. Κερδίζουμε στρεπτική ακαμψία στο αμάξωμα, άρα ασφάλεια και οδηγική απόλαυση, αλλά ταυτόχρονα μειωμένη κατανάλωση και χαμηλούς ρύπους.»
Οι κινητήρες, όλοι νέας γενιάς SkyActiv-X και πριν το τέλος του χρόνου θα υπάρχουν και υβριδικές εκδόσεις. Οι βενζινοκινητήρες διαθέτουν σύστημα «Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI)» που είναι πατενταρισμένο από την Mazda και για πρώτη φορά εφαρμόζεται σε αυτοκίνητο παραγωγής. Ο καινούργιος αυτός κινητήρας συνδυάζει τα προτερήματα των βενζινοκινητήρων με τα δυνατά χαρακτηριστικά των κινητήρων Ντίζελ. Αθόρυβη λειτουργία, ικανότητα ψηλών στροφών και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου σε ποσοστό 20-30%.
Το Ολότελα Νέο Mazda3 έχει κερδίσει ήδη αρκετά βραβεία. Αυτό που πραγματικά ξεχωρίζει όμως είναι το γεγονός ότι κέρδισε το βραβείο «Red Dot: Best of the Best» στα βραβεία Red Dot 2019 που βραβεύουν τον σχεδιασμό προϊόντων που ξεχωρίζουν. Το κορυφαίο βραβείο του θεσμού αυτού απονέμεται σε προϊόντα των οποίων ο σχεδιασμός θεωρείται πρωτοποριακός και γνήσια επαναστατικός.
Όλα τα πιο πάνω καταλήγουν σε μια λέξη, στη λέξη «PREMIUM». Πλέον, αυτός είναι ο ορισμός της Mazda και το νέο «3» το αποδεικνύει σε κάθε παράμετρο. Κλείνοντας ο κ. Σπύρος Παυλίδης πρόσθεσε «Για εμάς τους αυτοκινητάδες στην Geo Pavlides Automotive, κάθε καινούριο μοντέλο είναι άλλη μια ευκαιρία για γιορτή. Και έχουμε γιορτάσει πολλά νέα μοντέλα στην ιστορία μας. Από το1929 που η General Motors μας εμπιστεύτηκε και μας όρισε αντιπροσώπους της στην Κύπρο έχουμε μεγαλώσει, έχουμε εξελιχτεί σε ένα από τους πιο μεγάλους Ομίλους στον χώρο μας. Φέτος γιορτάζουμε 90 χρόνια στιβαρής αντιπροσώπευσης μεγάλων, παγκόσμιων οργανισμών. Για 90 Χρόνια αντιπροσωπεύουμε μεγάλους οργανισμούς στην Κύπρο, αλλά και το ανάποδο. Για 90 Χρόνια αντιπροσωπεύουμε την Κύπρο Διεθνώς. Για 90 συναρπαστικά χρόνια! Γιορτάζουμε όμως και 100 χρόνια Citroen και 120 χρόνια Opel.»
Η Geo Pavlides Automotive έχει ανακοινώσει ότι όλος ο Ιούνιος, είναι επετειακός μήνας με επετειακές τιμές για όλες τις μάρκες σε όλους τους εκθεσιακούς της χώρους.
Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση
Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.
Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.
Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.
Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.
Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.
Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).
Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.
Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.
Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.
