Σε ένα όμορφο απόγευμα με φίλους μετατράπηκε η παρουσίαση του ολότελα νέου Mazda 3 στον chic χώρο του Café Εστιατορίου της Λεβεντείου Πινακοθήκης. Αντιπρόσωποι των ΜΜΕ από όλη την Κύπρο βρέθηκαν στο χώρο για να γνωρίσουν από κοντά το αυτοκίνητο που έχει γράψει ιστορία σε παγκόσμια βάση δοκιμάζοντας το ειδικά διαμορφωμένο, για την περίσταση, Ιαπωνικό μενού.
Το Ολότελα Νέο Mazda 3, κάνει την εμφάνιση του σε μια εποχή που η ιαπωνική εταιρεία έχει αποφασίσει ότι ανεβαίνει κατηγορία και τα αυτοκίνητα που θα κατασκευάζει πλέον θα ανήκουν στην PREMIUM κατηγορία. Αυτή η φιλοσοφία υπάρχει ήδη από τα σημερινά CX3 και CX5 αλλά το 3 είναι αυτό που θα καθιερώσει την Mazda σαν κατασκευαστή PREMIUM αυτοκινήτων. Από την κυκλοφορία του το 2003, το Mazda 3 έχει παραδοθεί σε πάνω από έξι εκατομμύρια πελάτες. Αυτή, η νέα γενιά του ιαπωνικού μοντέλου είναι ακόμη πιο σημαντική γιατί είναι η γένια που θα βοηθήσει την Mazda να πετύχει τον επόμενο της στόχο.
Ένα από τα βασικά στοιχεία που καθορίζουν τι είναι PREMIUM και τι όχι είναι το design. Το Ολότελα Νέο Mazda3 υιοθετεί τη γνωστή φιλοσοφία Kodo της Mazda: Soul of Motion. Εκφράζοντας με απλή κομψότητα την Ιαπωνική αισθητική, οι σχεδιαστές του νέου Mazda3 αφαίρεσαν περιττές γραμμές από το σύνολο, αφήνοντας τις λιτές επιφάνειες να αντικατοπτρίζουν το περιβάλλον του. Οι λιτές επιφάνειες του αυτοκινήτου αντανακλούν ότι είναι κοντά τους μεταμορφώνοντας το μηχάνημα σε κομμάτι του περιβάλλοντος.
Ο Yasutake Tsuchida, υπεύθυνος σχεδίασης του νέου μοντέλου, δήλωσε: «Η ομορφιά μέσω της αφαίρεσης ήταν το κλειδί πίσω από τον σχεδιασμό του Mazda3. Φυσικά δεν είναι απλά μινιμαλισμός. Είναι η λιτές επιφάνειες που οριοθετούν πραγματικά αισθησιακές καμπύλες».
Όπως ανέφερε και στην ομιλία του ο κ. Σπύρος Παυλίδης «Το Ολότελα Νέο Mazda3 συνεχίζει να στηρίζει το premiumnes με ότι πιο σύγχρονο προσφέρει η σημερινή τεχνολογία σε άνεση, συνδεσιμότητα και ασφάλεια. Το σημείο όμως που διαφοροποιεί το νέο Mazda3 είναι το γεγονός ότι είναι κτισμένο πάνω στη νέα αρχιτεκτονική SkyActiv Vehicle Architecture. Η φιλοσοφία της τεχνολογίας αυτής είναι μειωμένο βάρος συνδυασμένο με αυξημένη στιβαρότητα. Κερδίζουμε στρεπτική ακαμψία στο αμάξωμα, άρα ασφάλεια και οδηγική απόλαυση, αλλά ταυτόχρονα μειωμένη κατανάλωση και χαμηλούς ρύπους.»
Οι κινητήρες, όλοι νέας γενιάς SkyActiv-X και πριν το τέλος του χρόνου θα υπάρχουν και υβριδικές εκδόσεις. Οι βενζινοκινητήρες διαθέτουν σύστημα «Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI)» που είναι πατενταρισμένο από την Mazda και για πρώτη φορά εφαρμόζεται σε αυτοκίνητο παραγωγής. Ο καινούργιος αυτός κινητήρας συνδυάζει τα προτερήματα των βενζινοκινητήρων με τα δυνατά χαρακτηριστικά των κινητήρων Ντίζελ. Αθόρυβη λειτουργία, ικανότητα ψηλών στροφών και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου σε ποσοστό 20-30%.
Το Ολότελα Νέο Mazda3 έχει κερδίσει ήδη αρκετά βραβεία. Αυτό που πραγματικά ξεχωρίζει όμως είναι το γεγονός ότι κέρδισε το βραβείο «Red Dot: Best of the Best» στα βραβεία Red Dot 2019 που βραβεύουν τον σχεδιασμό προϊόντων που ξεχωρίζουν. Το κορυφαίο βραβείο του θεσμού αυτού απονέμεται σε προϊόντα των οποίων ο σχεδιασμός θεωρείται πρωτοποριακός και γνήσια επαναστατικός.
Όλα τα πιο πάνω καταλήγουν σε μια λέξη, στη λέξη «PREMIUM». Πλέον, αυτός είναι ο ορισμός της Mazda και το νέο «3» το αποδεικνύει σε κάθε παράμετρο. Κλείνοντας ο κ. Σπύρος Παυλίδης πρόσθεσε «Για εμάς τους αυτοκινητάδες στην Geo Pavlides Automotive, κάθε καινούριο μοντέλο είναι άλλη μια ευκαιρία για γιορτή. Και έχουμε γιορτάσει πολλά νέα μοντέλα στην ιστορία μας. Από το1929 που η General Motors μας εμπιστεύτηκε και μας όρισε αντιπροσώπους της στην Κύπρο έχουμε μεγαλώσει, έχουμε εξελιχτεί σε ένα από τους πιο μεγάλους Ομίλους στον χώρο μας. Φέτος γιορτάζουμε 90 χρόνια στιβαρής αντιπροσώπευσης μεγάλων, παγκόσμιων οργανισμών. Για 90 Χρόνια αντιπροσωπεύουμε μεγάλους οργανισμούς στην Κύπρο, αλλά και το ανάποδο. Για 90 Χρόνια αντιπροσωπεύουμε την Κύπρο Διεθνώς. Για 90 συναρπαστικά χρόνια! Γιορτάζουμε όμως και 100 χρόνια Citroen και 120 χρόνια Opel.»
Η Geo Pavlides Automotive έχει ανακοινώσει ότι όλος ο Ιούνιος, είναι επετειακός μήνας με επετειακές τιμές για όλες τις μάρκες σε όλους τους εκθεσιακούς της χώρους.
Έβδομη γενιά για την εμβληματική BMW M5
Με 40 χρόνια ιστορίας, η εμβληματική BMW M5 περνά στην έβδομη του γενιά του. Το θρυλικό μοντέλο επιδόσεων των Γερμανών προσφέρει για πρώτη φορά ένα εξηλεκτρισμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μια ειδική για το μοντέλο έκδοση του συστήματος M HYBRID προσφέρει στη νέα BMW M5 μέγιστη ισχύ 727 ίππους και μέγιστη ροπή στα 1.000 Nm.
Τόσο η εξωτερική σχεδίαση όσο και το εσωτερικό διαθέτει τα ειδικά χαρακτηριστικά για τα μοντέλα M της μάρκας. Ξεχωρίζουν οι μεγάλοι θόλοι των τροχών, τα μεγάλα πλευρικά σποϊλερ και η μπροστινή μάσκα με τους μεγάλους αεραγωγούς. Στοιχεία που προσδίδουν στο μοντέλο μια δυναμική εμφάνιση.
Ένα ίδιο δυναμικό και ξεχωριστό μοτίβο και στον εσωτερικό χώρο. Εκτός από το ειδικό για μοντέλα M πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα, το πρωτοποριακό cockpit σπορ αυτοκινήτου της νέας BMW M5 περιλαμβάνει επίσης ένα νέας σχεδίασης δερμάτινο τιμόνι M με επίπεδο κάτω τμήμα, καθίσματα πολλαπλών λειτουργιών M με πληθώρα ηλεκτρικών ρυθμίσεων και κυρτή οθόνη BMW Curved Display, στην οποία, όπως και στο στάνταρ BMW Head-Up Display, προβάλλεται περιεχόμενο ειδικό για μοντέλα M. Η αναβαθμισμένη έκδοση του BMW iDrive είναι στάνταρ στη νέα BMW M5. Βασίζεται στο BMW Operating System 8.5 και έχει σχεδιαστεί ειδικά για έλεγχο μέσω αφής και φυσικής ομιλίας. Μαζί και σωρεία συστημάτων υποβοήθησης για σίγουρη και άνετη οδήγηση.
Το σύστημα κίνησης M HYBRID στη νέα BMW M5 προσφέρει άπλετες επιδόσεις και εντυπωσιακή ηλεκτρική αυτονομία. Συνδυάζει έναν V8 κινητήρα 4,4 λίτρων με έναν ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic ηλεκτροκινητήρα, με χαρακτηριστικά απόδοσης ρυθμισμένα ειδικά για την BMW M5. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης επωφελείται από την πρωτοποριακή τεχνολογία M TwinPower Turbo, απόδοσης 585 ίππων και μέγιστη στα ροπή 750 Nm. Η μέγιστη ισχύς του ηλεκτροκινητήρα είναι 145 kW/197 hp. Έχει ονομαστική ροπή 280 Nm, αλλά ένα στάδιο pre-gearing επιτρέπει την αύξηση της πραγματικής ροπής στην είσοδο του κιβωτίου ταχυτήτων στα 450 Nm.
Ο συνδυασμός κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα βασίζεται στις αρχές λειτουργίας του συστήματος κίνησης της BMW M Hybrid V8 με την οποία η εταιρεία συμμετέχει στους αγώνες αντοχής. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στάνταρ στα 250 km/h. Όμως, με το προαιρετικό πακέτο M Driver's Package, η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 305 km/h.
Στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, η νέα BMW M5 μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 140 km/h εξασφαλίζοντας ηλεκτρική αυτονομία 67 - 69 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP.
Η ισχύς που παράγεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και τον ηλεκτροκινητήρα περνούν στο δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης M xDrive. Στο πρόγραμμα 4WD Sport, το σύστημα στέλνει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς. Ωστόσο, ο οδηγός μπορεί επίσης να επιλέξει τη λειτουργία 2WD.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και Integral Active Steering, το οποίο προσφέρει χαρακτηριστικά τετραδιεύθυνσης στρέφοντας τους πίσω τροχούς έως και 1,5 μοίρες. Οι ειδικές για μοντέλα Μ ρυθμίσεις, καθώς και η δυνατότητα που παρέχεται σε κάθε οδηγό να επιλέξει το δικό του set-up, αλλά και να προσαρμόζει την απόσβεση σε κάθε τροχό.
Οι ζάντες ελαφρού κράματος M (20 ιντσών στον εμπρός άξονα, 21 ιντσών στον πίσω) είναι στάνταρ και συνδυάζονται με ελαστικά υψηλών επιδόσεων.
Ξεχωριστό ρόλο στο εσωτερικό διαδραματίζουν η στάνταρ επένδυση από δέρμα Merino, το BMW Interaction Bar, ο κλιματισμός τεσσάρων ζωνών, τα θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ο ειδικός για μοντέλο Μ ατμοσφαιρικός φωτισμός, καθώς και η πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή.
Στη λίστα προαιρετικού εξοπλισμού περιλαμβάνονται το εξωτερικό πακέτο M Carbon, επένδυση οροφής από Alcantara, θέρμανση τιμονιού, ενεργός εξαερισμός καθισμάτων και πολλά άλλα ενώ διατίθενται και ειδικά εξαρτήματα από τη συλλογή BMW M Performance Parts.