20 χρόνια καινοτομίας, εκλεπτυσμένης σχεδίασης και κορυφαίας τεχνολογίας φτάνουν στο απόγειό τους με το ολότελα νέο Yaris! Αυτό το διαχρονικότατο μοντέλο βρίσκεται στο επίκεντρο της επιτυχίας της Toyota τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Κύπρο, απολαμβάνοντας σταθερή δημοτικότητα και εξαιρετική φήμη για τη συνεχή του καινοτομία. Πιο συγκεκριμένα, το 2019, το Yaris αντιπροσώπευε περισσότερο από το 20% των πωλήσεων της Toyota στην Ευρώπη (224.368 μονάδες).
Προορισμένο για τους γρήγορους δρόμους της πόλης και του αυτοκινητόδρομου, το νέο Yaris είναι γεμάτο ενέργεια, συνδυάζοντας την πλήρως υβριδική ηλεκτρική τεχνολογία με τις συμπαγείς διαστάσεις και την αιχμηρή σχεδίασή του!
Σχεδιασμένο για την Ευρώπη και κατασκευασμένο στην Ευρώπη από την πρώτη του γενιά, το νέο Υaris διαθέτει εντελώς νέες, συμπαγείς αναλογίες που προβάλλουν έναν ‘ready-to-go’ χαρακτήρα, ‘big-small’ συσκευασία με ευρύχωρο εσωτερικό παρά το συμπαγές εξωτερικό του και ένα βελτιωμένο επίπεδο δυναμικής οδήγησης. Σε συνδυασμό με τη νέα πλατφόρμα TNGA (Toyota New Global Architecture), διαθέτει ένα εκπληκτικά άκαμπτο πλαίσιο και χαμηλότερο κέντρο βάρους για πιο αιχμηρή και σπορ οδήγηση που αφυπνίζει όλες τις αισθήσεις.
Το νέο Yaris επαναπροσδιορίζει τι είναι εφικτό ή αδύνατο, διαθέτοντας ένα καθόλα ευρύχωρο εσωτερικό, αψηφώντας ταυτόχρονα τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις του. Ο σύγχρονος, ζεστός και εκλεπτυσμένος σχεδιασμός, τα μαλακής υφής υλικά και οι ποιοτικές λεπτομέρειες, μαζί με τον εσωτερικό ατμοσφαιρικό φωτισμό δημιουργούν ένα περιβάλλον πολυτελείας που εκπλήσσει με την ηρεμία του.
Η θέση του καθίσματος είναι ταυτόχρονα άνετη αλλά και καθηλωτική, που εμπνέει μια αίσθηση αυτοπεποίθησης και ελέγχου. Η χαμηλότερη θέση του πίνακα οργάνων και του τιμονιού, με μικρότερη διάμετρο, προσφέρει περισσότερο χώρο, αλλά το σημαντικότερο, μεγαλύτερη ορατότητα.
Βασισμένο στην 20ετή εμπειρία της Toyota, το νέο Yaris συστήνεται με την 4η γενιά αυτοφορτιζόμενης υβριδικής τεχνολογίας Toyota, που εξοπλίζεται με τελευταίας τεχνολογίας μπαταρίες ιόντων λιθίου, προσφέροντας τη μέγιστη καθαρή ενέργεια για ομαλή και ταυτόχρονα συναρπαστική οδήγηση. Ο νέος υβριδικός κινητήρας 1.5lt αποδίδει 116hp, με ακαριαία ροπή από μηδενικές στροφές, ενώ επιτυγχάνει ένα πολύ σημαντικό ποσοστό του χρόνου οδήγησης με ηλεκτρική λειτουργία (EV).
Η επιλογή των κινητήρων βενζίνης, με τον 3 φορές βραβευμένο κινητήρα 1.0lt 72hp αλλά και τον νέο 1.5lt με κορυφαία ισχύ 121hp, αποτελούν διαχρονικά τον κορυφαίο συνδυασμό αξιοπιστίας, ποιότητας και οδηγικής απόλαυσης Toyota.
Το νέο Yaris δημιουργεί ένα περιβάλλον οδήγησης κατευθείαν στην καρδιά της τεχνολογίας. Με αψεγάδιαστο design και διαισθητική αρμονία, προσφέρει δυνατότητες συνδεσιμότητας συσκευών smartphone με Apple CarPlayTM και Android AutoTM. Έτσι γίνεται η καθημερινότητα διασκεδαστική με αγαπημένη μουσική, η σύνδεση και επικοινωνία με τους φίλους απρόσκοπτη, τα ταξίδια ευκολότερα μέσω εφαρμογών πλοήγησης, ενώ τα μάτια θα βρίσκονται πάντα στον δρόμο και τα χέρια στο τιμόνι.
Παράλληλα, οι δωρεάν υπηρεσίες συνδεσιμότητας MyT με λειτουργίες, όπως το "Find my Car" και το "Driving Analytics", βοηθούν τον οδηγό να εξοικονομήσει χρόνο, χρήμα και καύσιμα!.
Η λειτουργία Head-up Display, με την κορυφαία στην κατηγορία έγχρωμη οθόνη 10.0’’ επιτρέπει τη διατήρηση της προσοχής στον δρόμο (διαθέσιμο μόνο στην έκδοση Premiere). Συγχρόνως, η έγχρωμη οθόνη πολυμέσων 8.0’’ και το σύστημα Toyota Touch προσφέρουν όλη την απαιτούμενη πληροφόρηση.
Ως πρωτοπόρος στην κατηγορία και ειδικότερα στο επίπεδο ασφάλειας, το νέο Yaris είναι κατασκευασμένο να αποτελεί το πιο ασφαλές Yaris όλων των εποχών.
Είναι εξοπλισμένο με το 2ης γενιάς σύστημα ενεργητικής ασφάλειας Toyota Safety Sense, διαθέτοντας ένα σύνολο λειτουργιών: προηγμένο σύστημα Αποφυγής Πρόσκρουσης με ανίχνευση πεζών, ανεξαρτήτως συνθηκών φωτισμού και ανίχνευση ποδηλάτων κατά την ημέρα, σύστημα Αναγνώρισης Σημάτων Κυκλοφορίας, Ευφυής Αυτόματος Πιλότος Προσαρμοζόμενης Ταχύτητας, Σύστημα Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας και το πλήρως νέο σύστημα Αποφυγής Πρόσκρουσης με ελιγμό σε χαμηλές ταχύτητες. Επιπλέον, μοναδικό στοιχείο που εισάγει το νέο Yaris στην κατηγορία αποτελεί η προσθήκη ενός κεντρικού αερόσακου, ο οποίος αποτρέπει τραυματισμούς μεταξύ οδηγού και συνοδηγού, σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.
Το νέο Yaris είναι διαθέσιμο για άμεση παραγγελία ενώ ταυτόχρονα προσφέρεται με δωρεάν κάλυψη Toyota Insurance Comprehensive Web 1 έτους* ή δωρεάν αξεσουάρ αξίας €500! Επίσης, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να το προσαρμόσουν αναλόγως των προτιμήσεων τους σε θέματα εξοπλισμού, καθώς ο διαδικτυακός διαμορφωτής του νέου Yaris είναι πλέον διαθέσιμος στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας!
Περισσότερες λεπτομέρειες στο www.toyota.com.cy
Ιδού η νέα Alfa Romeo 33 Stradale
Την περιμέναμε πολύ καιρό. Και όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες άξιζε τον κόπο. Όχι μόνο γιατί ανταποκρίνεται απόλυτα στις προσδοκίες μας για ένα πραγματικά ξεχωριστό αυτοκίνητο από αυτά που μόνο η Alfa Romeo ξέρει να φτιάχνει.
Αλλά και γιατί δείχνει ξεκάθαρα ότι η ιταλική μάρκα είναι εδώ, ζωντανή και ακμαία, και έτοιμη να αντιμετωπίσει με το δικό της ιταλικό στιλ τις προκλήσεις που ανοίγονται μπροστά της.
Kαι το όνομα αυτής λοιπόν, Alfa Romeo 33 Stradale. Ένα όνομα που έρχεται από το ένδοξο παρελθόν της εταιρίας, και την ομώνυμη Alfa Romeo, της δεκαετίας του 1960, που για πολλούς θεωρείται το πιο όμορφο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ.
Όπως και η πηγή έμπνευσής της που πωλήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1960, όταν κατασκευάστηκαν μόνο 18, η νέα 33 Stradale έχει διάταξη με τον κινητήρα στο κέντρο.
Το πανέμορφο αμάξωμα με γεύση ρετρό θα φτιάχνεται στο χέρι από τους κατασκευαστές αμαξωμάτων της Carrozzeria Touring Superleggera.
Αυτό την καθιστά τη δεύτερη Alfa τον τελευταίο καιρό που αποκτά ένα εντελώς custom-made αμάξωμα, μετά την περσινή Giulia SWB Zagato.
Η σύγχρονη 33 Stradale είναι λιγότερο αποκλειστική από την πρόγονό της, καθώς η Alfa Romeo σκοπεύει να κατασκευάσει 33 αυτοκίνητα.
Όλα πουλήθηκαν μέσα σε λίγες εβδομάδες μετά το ιταλικό Grand Prix Formula 1 του 2022 στη Monza στις 11 Σεπτεμβρίου, όταν οι υποψήφιοι αγοραστές κλήθηκαν να ρίξουν μια πρώτη ματιά πίσω από κλειστές πόρτες.
Κανένα από τα δύο αυτοκίνητα δεν πρόκειται να είναι το ίδιο, καθώς το καθένα θα είναι ένα “μοναδικό και ανεπανάληπτο έργο τέχνης” που θα κατασκευαστεί σχολαστικά από μια ειδική ομάδα.
Υπάρχουν ατελείωτες επιλογές εξατομίκευσης, συμπεριλαμβανομένου ενός προσαρμοσμένου αριθμού VIN με οκτώ ψηφία που επιλέγονται από τον ιδιοκτήτη και εμφανίζονται επίσης στο κεντρικό τούνελ.
Εξοπλισμένη με πόρτες “πεταλούδας”, η high-end Alfa διαθέτει ένα μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα σε συνδυασμό με ένα αλουμινένιο πλαίσιο και μια οροφή κατασκευασμένη από συνδυασμό των δύο υλικών.
Ακόμη και τα πλαίσια των παραθύρων είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, ενώ το πίσω τζάμι έχει αντικατασταθεί με πολυκαρβονικό.
Το εσωτερικό προσφέρεται σε δύο θεματικές ενότητες: Tributo και Alfa Corse. Ενώ το πρώτο θα μιμείται το κλασικό αυτοκίνητο, το δεύτερο θα είναι πιο σπορτίφ.
Το εσωτερικό με τον πολύ όμορφο πίνακα οργάνων έχει αλουμινένια paddles αλλαγής ταχυτήτων πίσω από ένα τιμόνι που στερείται οποιουδήποτε χειριστηρίου, αφού η Alfa θέλει να επικεντρωθείτε σε αυτό που είναι πραγματικά σημαντικό – την οδήγηση.
Η καμπίνα χρησιμοποιεί ένα συνδυασμό δέρματος, ανθρακονήματος, αλουμινίου και Alcantara, ενώ παραμένει πιστή στην απλότητα που χαρακτήριζε τον πρόγονο της δεκαετίας του 1960.
Στην καρδιά της νέας ναυαρχίδας της Alfa Romeo βρίσκεται ο twin-turbo V6 κινητήρας 3,0 λίτρων που θα αποδίδει 630 ίππους και κινεί τους πίσω τροχούς.
Οι Ιταλοί της Alfa Romeo υποστηρίζουν ότι δεν είναι ο Νettuno της Maserati αλλά μια πιο ισχυρή έκδοση του twin-turbo V6 των 2,9 λίτρων που μπαίνει στις Giulia και Stelvio Quadrifoglio. Ο κινητήρας συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων της ZF.
Εναλλακτικά, οι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν την αναγεννημένη 33 Stradale ως ένα πλήρως ηλεκτρικό supercar με πάνω από 750 ίππους, κάτι που θυμίζει την απόδοση που συναντάμε στην Maserati GranTurismo Folgore με τους τρεις κινητήρες.
Η παραλλαγή EV, η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Alfa Romeo, θα έχει ,μπαταρία 100 kWh και αυτονομία 450 χιλιoμέτρων στον κύκλο WLTP, ενώ η εταιρεία δεν αναφέρει ξεκάθαρα ότι η 33 Stradale χρησιμοποιεί τη διάταξη τριών κινητήρων όπως το εξίσου ισχυρό EV της Maserati.
Ανεξάρτητα από το τι θα την κινεί, η 33 Stradale θα κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα θα φτάσει τα 333 χλμ/ώρα.
Τα φρένα είναι από ανθρακονήματα της Brembo και έχουν λειτουργία brake-by-wire, ενώ η ανάρτηση αποτελείται από μια διάταξη διπλών βραχιόνων με ενεργά αμορτισέρ και ένα σύστημα ανύψωσης του μπροστινού άξονα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato υπόσχεται ότι η 33 Stradale δεν θα είναι το τελευταίο ειδικό αυτοκίνητο της μάρκας, καθώς σχεδιάζονται επιπλέον μοντέλα υψηλής εξειδίκευσης. Τα οποία ονομάζονται Bottega και ο ιδιοκτήτης του θα μπορεί να επιλέγει και το αμάξωμα που του αρέσει -με κάποιες παραχωρήσεις.
Πηγή: Newsauto.gr