Πολύ σύντομα αναμένεται να περάσει στην αγορά και το ηλεκτρικό Best-Seller της γκάμας των εμπορικών του Ιταλικού εργοστασίου. Πιο συγκεκριμένα, το Fiat Ducato Electric BEV (Battery Electric Vehicle) θα κυκλοφορήσει στην αγορά το 2020 και παρουσιάστηκε στην εκδήλωση για τη νέα γενιάς του Ducato.
Εξαιρετική απόδοση, περιβαλλοντικός χαρακτήρας, μεγάλη έμφαση στο χαμηλό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας και λύσεις για την καλύτερη ανταπόκριση στις διαφορετικές ανάγκες κάθε επαγγελματικής αποστολής είναι τα χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού Ducato.
Το Ducato Electric σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε με βάση μια συγκεκριμένη και λεπτομερή μελέτη της χρήσης των οχημάτων από τους πελάτες τους Μια έρευνα διάρκειας ενός έτους η οποία επιβεβαίωσε ότι περισσότερο από το 25% της αγοράς προτιμά ένα ηλεκτρικό επαγγελματικό όσον αφορά τη χρήση, τις διαδρομές, τη δυναμική και τις επιδόσεις, και ως εκ τούτου είναι έτοιμοι για την μεγάλη, ηλεκτρική αλλαγή. Οι επαγγελματίες που εργάζονται σε συγκεκριμένους επιχειρηματικούς τομείς είναι σε θέση να υιοθετήσουν πρώιμα αυτήν την ηλεκτρική τεχνολογία, λαμβάνοντας υπόψη πολλούς παράγοντες και κυρίως τους συνεχώς αυξανόμενους περιορισμούς της κυκλοφορίας στα συμβατικά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Οι πελάτες που ενδιαφέρονται ήδη για την ηλεκτρική κινητικότητα σήμερα είναι οι ίδιοι που, λόγω των συγκεκριμένων αναγκών τους δίνοντας ιδιαίτερη σημασία στο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας και γενικά έχουν χαμηλό επίπεδο διακύμανσης διαδρομής και μεγάλο αριθμό ημερών χρήσης. Το Ducato Electric, όπως αρμόζει στο καινοτόμο πνεύμα του, υποστηρίζεται από την ενεργό συνεργασία με τον πελάτη, μέσω πιλοτικών έργων που περιλαμβάνουν μερικούς μεγάλους φορείς της βιομηχανίας, για την πλήρη αξιοποίηση όλων των γνώσεων και τον εντοπισμό όλων των ειδικών απαιτήσεων χρήσης που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά τη διάρκεια της προσαρμογής και εφαρμογής. Με αυτή την προσέγγιση, η Fiat Professional προτίθεται να προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις ηλεκτρικής κινητικότητας βασισμένες στη μελέτη των ενεργειακών αναγκών, ικανές όχι μόνο να καλύψουν κάθε ανάγκη, αλλά και να προσφέρουν λύσεις που απαιτούνται όλο και περισσότερο από τα νέα, συνεχώς εξελισσόμενα σενάρια κινητικότητας.
Το ηλεκτρικό Ducato διαθέτει επιλογές μπαταρίας με αυτονομία από 220 έως 360 χιλιόμετρα, περιοριστή ταχύτητας στα 100 km/h για βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας, μέγιστη ισχύ 90 kW και μέγιστη ροπή 280 Nm.
Γενικά, η Fiat Professional αξιοποίησε αποτελεσματικά την τεχνολογική κληρονομιά και την εμπειρία της για να αναπτύξει την ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλέστερου μοντέλου της, ικανοποιώντας τις ανάγκες κάθε καταναλωτή και παρέχοντας καινοτομία, απόδοση και ευελιξία, λειτουργώντας σύμφωνα με το φιλοσοφία της Ducato, «μεγαλύτερη αποδοτικότητα, μεγαλύτερη αξία». Με αυτό τον τρόπο προσφέρει στην αγορά το πιο αποδοτικό και ευέλικτο εμπορικό με μηδέν ρίπους.
Νέα Mercedes CLA – Ηλεκτρική και υβριδική με αυτονομίες έως 792χλμ.
Η τρίτη γενιά της Mercedes CLA είναι γεγονός, φέρνοντας ουσιαστικές αλλαγές και για πρώτη φορά, αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Μεγάλωσε και ομόρφυνε
Η νέα γενιά της CLA είναι εδώ, πιο όμορφη και εκλεπτυσμένη από ποτέ, λανσάροντας μία νέα προσέγγιση με πιο αγριεμένη πρόσοψη και μεγαλύτερες διαστάσεις. Αρχικά να πούμε πως το μοντέλο έχει μήκος 4.72μ. πλάτος 1.85μ. ύψος 1.46μ. και μεταξόνιο 2.79μ. κάτι που δείχνει πως έχει μεγαλώσει συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά, προσφέροντας παράλληλα και περισσότερο χώρο για επιβάτες. Από την άλλη ο χώρος αποσκευών έχει μειωθεί από τα 455λτ. στα 405λτ. για την υβριδική έκδοση ενώ στην αμιγώς ηλεκτρική πέφτει στα 354λτ.
Πιο άγρια από ποτέ
Σχεδιαστικά το μοντέλο έχει νέα πρόσοψη, με χαμηλωμένη μάσκα η οποία πλαισιώνεται από νέους LED προβολείς που είναι πιο ψηλά τοποθετημένοι. Οι τελευταίοι ενώνονται με μια λεπτή φωτεινή μπάρα LED. Τα παράθυρα φυσικά δεν έχουν πλαίσιο, ενώ το πίσω μέρος είναι πιο οικείο με περίτεχνα φωτιστικά σώματα να ενώνονται, την χαρακτηριστική coupe γραμμή της οροφής και το μεγάλο σήμα. Αξίζει να αναφέρουμε πως στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, η κλασική μπροστινή μάσκα αντικαθίστανται από ένα πάνελ το οποίο διαθέτει το φωτισμένο αστέρι καθώς και 142 ξεχωριστά φωτισμένα μίνι αστέρια.
Η σχεδίαση του είναι κομψή και σπορ παράλληλα, προσφέροντας τον κορυφαίο στην κατηγορία συντελεστή οπισθέλκουσας στα 0,21.
Εσωτερικό με 3 οθόνες
Στο εσωτερικό η αύρα είναι άκρως hi-tech με το MBUX Superscreen να φιλοξενεί δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες. Η μία στις 10.25 ίντσες παίζει τον ρόλο του πίνακα οργάνων και η άλλη στις 14 ίντσες φιλοξενεί το σύστημα infotainment, το οποίο εμπλουτίζεται με τεχνητή νοημοσύνη (ChatGPT4o – Microsoft Bing – Google Gemini) και over-the-air ενημερώσεις. Μάλιστα οι πελάτες έχουν την δυνατότητα να προσθέσουν και μία τρίτη οθόνη μπροστά από τον συνοδηγό, ενώ μπορούν με φωνητικές εντολές να δίνουν εντολές στο σύστημα.
Θα μάθουμε λεπτομέρειες για τον πλήρη εξοπλισμό και το νέο σύστημα ADAS, πιο κοντά στο λανσάρισμα, αλλά η Mercedes είπε ότι όλα τα μοντέλα θα είναι εξοπλισμένα με δερμάτινο σπορ τιμόνι, θερμαινόμενα ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα, πανοραμική σταθερή γυάλινη οροφή και σύστημα κλιματισμού.
Αμιγώς ηλεκτρική
Αρχικά θα υπάρχουν δύο ηλεκτρικές εκδόσεις με ονομασίες CLA 250+ με τεχνολογία EQ και CLA 350 4MATIC με τεχνολογία EQ. Η πρώτη εξοπλίζεται με έναν κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος που αποδίδει 272 άλογα και 335 Nm ροπής. Αυτό επιτρέπει στο μοντέλο να επιταχύνει 0-100χλμ./ώρα σε περίπου 6,6 δευτερόλεπτα, προτού επιτύχει ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα στα 209χλμ./ώρα, με την αυτονομία να είναι ανάμεσα στα 694 και τα 792χλμ.
Η CLA 350 4MATIC με τεχνολογία EQ διαθέτει σύστημα τετρακίνησης διπλού κινητήρα που παράγει συνδυασμένη ισχύ 354 ίππων και 515 Nm ροπής. Χάρη στην επιπλέον ώθηση και πρόσφυση, το 0-100χλμ./ώρα έρχεται σε 4,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα παραμένει αμετάβλητη. Η αυτονομία μετριέται από 672 μέχρι 771χλμ.
Και οι δύο διαθέτουν μπαταρία ιόντων λιθίου 85 kWh και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 volt που επιτρέπει τη δυνατότητα γρήγορης φόρτισης συνεχούς ρεύματος έως και 320 kW. Αυτό σημαίνει ότι μια δεκάλεπτη φόρτιση μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως 325χλμ.
Και υβριδική
Για την υβριδική έκδοση, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είπε πολλά, αλλά επιβεβαίωσε ότι θα υπάρχουν επιλογές για κίνηση στους εμπρός και στους τέσσερις τροχούς. Τα μοντέλα θα έχουν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, μπαταρία 1,3 kWh, τεχνολογία 48 volt και ηλεκτροκινητήρα που θα είναι ενσωματωμένος σε κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Μάλιστα σε χαμηλές ταχύτητες θα μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.