Πριν λίγες μέρες η Porsche παρουσίασε την επαναστατική Taycan στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης. Πρόκειται για το πρώτο ηλεκτροκίνητο σπορ αυτοκίνητο της, ένα τετράθυρο σπορ saloon, που προσφέρει την υψηλή απόδοση και συνδεσιμότητα Porsche με καθημερινή χρηστικότητα. Ταυτόχρονα, οι ιδιαίτερα προηγμένες μέθοδοι παραγωγής και τα χαρακτηριστικά του Taycan καθορίζουν νέα πρότυπα στους τομείς της βιωσιμότητας και της ψηφιοποίησης. «Υποσχεθήκαμε μια πραγματική Porsche για την ηλικία της ηλεκτρικής αυτοκίνησης - ένα συναρπαστικό σπορ αυτοκίνητο που όχι μόνο διεγείρει από την άποψη της τεχνολογίας και της δυναμικής της οδήγησης, αλλά και προκαλεί πάθος σε ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, όπως και οι θρυλικοί προκάτοχοί τους. Τώρα υλοποιούμε αυτή την υπόσχεση», τονίζει ο Michael Steiner, μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της Porsche AG.
Τα πρώτα μοντέλα στη νέα σειρά είναι τα Taycan Turbo S και Taycan Turbo. Βρίσκονται στην αιχμή της Porsche E-Performance και είναι από τα πιο ισχυρά μοντέλα παραγωγής που διαθέτει ο κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων στην γκάμα των προϊόντων του. Λιγότερο ισχυρές παραλλαγές αυτών των all-wheel drive οχημάτων, θα ακολουθήσουν φέτος. Το πρώτο που θα προστεθεί θα είναι το Taycan Cross Turismo στο τέλος του επόμενου έτους. Η πρωτοποριακή έκδοση Taycan Turbo S μπορεί να παράγει μέγιστη ισχύ έως και 560 kW (750 ίππους) σε συνδυασμό με το Launch Control ενώ το Taycan Turbo έως και 500 kW (780 PS). Το Taycan Turbo S επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 km / h σε 2,8 δευτερόλεπτα, ενώ το Taycan Turbo ολοκληρώνει αυτό το σπριντ σε 3,2 δευτερόλεπτα. Το Turbo S έχει μια εμβέλεια έως 412 χιλιόμετρα, ενώ το Turbo μπορεί να φτάσει τα 450 χιλιόμετρα. Η μέγιστη ταχύτητα και των δύο all-wheel drive μοντέλων φτάνει τα 260 χιλιόμετρα την ώρα. Παράλληλα, η φόρτιση από 5% μέχρι 80% της συνολικής μπαταρίας μπορεί να επιτευχθεί σε 22.5 λεπτά.
Οι Taycan Turbo S και Taycan Turbo έχουν δυο εξαιρετικούς κινητήρες, μπροστά και πίσω, δίνοντας πραγματικό χαρακτήρα all-wheel drive στα δυο αυτοκίνητα. Το κιβώτιο δυο ταχυτήτων στον πίσω άξονα αποτελεί μια καινοτομία της Porsche. Η πρώτη σχέση δίδεται στον οδηγό για επιτάχυνση ενώ η δεύτερη χρησιμοποιείται σε αυτοκινητόδρομους και μεγάλες αποστάσεις για διαφύλαξη ενέργειας. Οι διαφορετικές επιλογές οδήγησης ακολουθούν την ίδια φιλοσοφία της Porsche με τα «Range», «Normal», «Sport» και «Sport Plus». Ταυτόχρονα ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει το «Individual» δικά του μέτρα.
Ο εσωτερικός χώρος αποτελεί την αρχή μιας καινούργιας εποχής καθαρής δομή και εντελώς καινούργιας αρχιτεκτονικής. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει μια οθόνη10.9 ιντσών, με τα προγράμματα να έχουν ανασχεδιαστεί ειδικά για την Taycan. Με την Taycan, η Porsche προσφέρει ένα εσωτερικό χώρο χωρίς οποιαδήποτε χρήση δέρματος για πρώτη φορά.
Οι εσωτερικοί χώροι διαθέτουν καινοτόμα ανακυκλωμένα υλικά που υπογραμμίζουν την βιωσιμότητα του ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου. Όσον αφορά τους χώρους αποσκευών, η Taycan διαθέτει μπροστά 81 λίτρα και 366 λίτρα.
To νέο Volvo ES90 συνδυάζει σεντάν, fastback και SUV σε ένα αμάξωμα
Η Volvo παρουσιάζει το νέο της κόσμημα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης: το ES90, ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα που φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει τα όρια μεταξύ σεντάν, fastback και SUV. Με σχεδίαση που συνδυάζει κομψότητα, πρακτικότητα και τεχνολογική υπεροχή, το ES90 φιλοδοξεί να καθιερωθεί ως σημείο αναφοράς στην premium κατηγορία των ηλεκτρικών μοντέλων. Το νέο Volvo ES90 ξεχωρίζει για την δυναμική του σιλουέτα, με ρευστές γραμμές και ελαφρώς αυξημένη απόσταση από το έδαφος, που του προσδίδουν μια πιο επιβλητική παρουσία στον δρόμο. Η σχεδίαση παραπέμπει σε fastback χάρη στη ρέουσα οροφή, ενώ η συνολική του εικόνα διατηρεί την κλασική, σκανδιναβική λιτότητα και φινέτσα.
Το ES90 βασίζεται στη νέα πλατφόρμα SPA2, την ίδια που χρησιμοποιεί και το EX90, ενσωματώνοντας την κορυφαία τεχνολογία Superset της Volvo. Πρόκειται για μία ενοποιημένη αρχιτεκτονική λογισμικού και υλικού, η οποία επιτρέπει συνεχή βελτίωση των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου μέσω over-the-air αναβαθμίσεων.
Σημαντικό νέο στοιχείο είναι το ηλεκτρικό σύστημα 800V, που προσφέρει πολύ ταχύτερους χρόνους φόρτισης: σε σταθμούς ταχείας φόρτισης 350 kW, το ES90 μπορεί να προσθέσει έως και 300 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά. Η συνολική του αυτονομία αγγίζει τα 700 χλμ. (WLTP), καθιστώντας το το πλέον αποδοτικό ηλεκτρικό Volvo μέχρι σήμερα. Παράλληλα, ο εντυπωσιακά χαμηλός συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd 0,25) βελτιώνει ακόμα περισσότερο την κατανάλωση ενέργειας.
Το εσωτερικό του ES90 αποτελεί υπόδειγμα σκανδιναβικού μινιμαλισμού και άνεσης. Χάρη στο μεταξόνιο των 3,1 μέτρων, οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν κορυφαία άνεση και εξαιρετικό χώρο για τα πόδια. Οι επιβάτες έχουν τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε έξι διαφορετικά θέματα ατμοσφαιρικού φωτισμού.
Στον τομέα του ήχου, η Volvo συνεργάζεται με την Bowers & Wilkins για ένα σύστημα ήχου υψηλής πιστότητας με 25 ηχεία, συμπεριλαμβανομένων ηχείων σε προσκέφαλα και οροφή..
Φυσικά, δεν λείπει το εξελιγμένο σύστημα infotainment με Google built-in, υποστηριζόμενο από το Snapdragon® Cockpit Platform της Qualcomm. Ο οδηγός έχει πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες μέσω της οθόνης 14,5 ιντσών στο κέντρο, ενώ ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 9 ιντσών και ένα head-up display προσφέρουν όλες τις κρίσιμες πληροφορίες στην οπτική γραμμή.
Στον τομέα της ασφάλειας εξοπλίζεται με Lidar, 5 ραντάρ, 7 κάμερες και 12 υπερηχητικούς αισθητήρες, επιτρέποντας του να “βλέπει” πολύ πέρα από το ανθρώπινο μάτι. Η τεχνολογία Driver Understanding System αναγνωρίζει πότε ο οδηγός χάνει την προσοχή του και παρεμβαίνει προληπτικά. Επιπλέον, το σύστημα ελέγχου επιβατών στην καμπίνα είναι σε θέση να ανιχνεύει ακόμα και μικροκινήσεις, όπως η αναπνοή ενός παιδιού, ώστε να αποτραπεί το ενδεχόμενο να ξεχαστεί κάποιο άτομο στο αυτοκίνητο.
Με το ES90, η Volvo δηλώνει ξεκάθαρα ότι το μέλλον της μετακίνησης είναι ηλεκτρικό, ασφαλές και απαλλαγμένο από συμβιβασμούς.