Παγκόσμια πρεμιέρα για τα ηλεκτρικά δίτροχα της… SEAT

H αστική κινητικότητα αλλάζει και η SEAT θέλει να προσφέρει λύσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες των σύγχρονων πολιτών. Αυτός είναι και ο λόγος που η ισπανική φίρμα παρουσίασε τα ηλεκτρικά… scooter MÓ eScooter 125 και MÓ eKickScooter 65.

H μοτοσυκλέτα και το... πατίνι

Το SEAT MÓ eScooter 125, είναι η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της μάρκας που καθιστά τους δρόμους των πόλεων απλούστερους και πιο βολικούς και καταρρίπτει τα στερεότυπα που περιβάλλουν τις παραδοσιακές μοτοσυκλέτες. Στον πίσω τροχό είναι ενσωματωμένος ένας ηλεκτρικός κινητήρας 9kW - ισοδύναμος με μια μοτοσικλέτα 125cc - που παράγει ροπή 240Nm, προσδίδοντας τελική ταχύτητα έως 95 χλμ./ώρα, ενώ η επιτάχυνση 0-50 χλμ/ώρα έρχεται σε 3,9 δευτερόλεπτα. Η αυτονομία φτάνει τα 125 χλμ.

Από την άλλη το MÓ eKickScooter 65 έχει αυτονομία 65 χιλιομέτρων, μέγιστη ταχύτητα 20 χλμ./ώρα και ισχύ 350 W.

Tags

ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

SEAT

Αυτά είναι τα πρώτα σκίτσα του VW ID.1

Η γερμανική εταιρεία δημοσιοποίησε επίσημα σκίτσα του επικείμενου μικρού EV των 20.000 ευρώ. Πότε θα λανσαριστεί;

Στο A-segment επιστρέφει η Volkswagen με σκοπό να αντικαταστήσει το Up!, καθώς έφερε στο φως της δημοσιότητας το πρωτότυπο ID.1 που θα αποτελέσει τη φθηνότερη επιλογή στη γκάμα ηλεκτρικών της.

Η επίσημη παρουσίαση του μικρού EV αναμένεται σε μερικές εβδομάδες, ενώ το λανσάρισμα υπολογίζεται το 2027, όταν και θα ξεκινήσει η παραγωγή του. Η Volkswagen βασίζει πολλά στο νέο μοντέλο -με τιμή που κυμαίνεται στις 20.000 ευρώ-για να μπορέσει να ανταγωνιστεί αντίστοιχα κινέζικα αυτοκίνητα πόλης.

Όπως προδίδουν τα σκίτσα, το ID.1 υιοθετεί τη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της γερμανικής εταιρείας όσον αφορά στα ηλεκτρικά της μοντέλα, διατηρώντας όμως ορισμένα στοιχεία του παρελθόντος.

Παραλείπουμε τις τεράστιες ζάντες, το χαμηλωμένο αμάξωμα και τα μικρά παράθυρα, διότι προφανώς δε θα υπάρχουν στο μοντέλο παραγωγής. Ωστόσο, μπορούμε να περιμένουμε αυτή τη σιλουέτα με το απλής σχεδίασης εμπρός μέρος, όπου τα φώτα LED είναι τοποθετημένα στις άκρες της μάσκας.

Τα σκίτσα αποκαλύπτουν και το πίσω μέρος, όπου έχει περισσότερα στοιχεία του Up! με τα νέα και μοντέρνα χαρακτηριστικά να είναι τα ευμεγέθη φωτιστικά σώματα και το φωτιζόμενο λογότυπο της VW στην μέση.

Πρέπει να θεωρείται βέβαιο, πως το ID.1 παραγωγής θα διαφέρει σημαντικά από ό,τι βλέπουμε τώρα στα σκίτσα, διότι το παρόν προϊόν βασίζεται σε πρωτότυπη μορφή. Περισσότερα θα γνωρίζουμε μετά την επίσημη παρουσίαση.

Νέα μοντέλα

Παγκόσμια πρεμιέρα για τα ηλεκτρικά δίτροχα της… SEAT

Αυτά είναι τα πρώτα σκίτσα του VW ID.1