Μια ειδική έκδοση Ducati σε μια αριθμημένη και περιορισμένη σειρά 1000 μονάδων με νέο ασύμμετρο σχεδιασμό χρωμάτων, σχεδιασμένη από τον Aldo Drudi μαζί με το Centro Stile Ducati, για μια συλλεκτική Panigale και, για πρώτη φορά η Tricolore διαθέτει εξαρτήματα που βελτιώνουν την απόδοση στην πίστα όπως ζάντες από ανθρακονήματα, ξηρός συμπλέκτης και, για πρώτη φορά σε μοτοσυκλέτα παραγωγής, το αγωνιστικό σύστημα πέδησης με δίσκους 338.5 χλστ.
Αφιερωμένη στο “Made in Italy” και στην ιστορία της Ducati, η Panigale V4 Tricolore είναι μια συλλεκτική μοτοσυκλέτα που παράγεται σε μόλις 1000 αριθμημένες μονάδες που θα κάνει τις καρδιές όλων των ενθουσιωδών να χτυπήσουν γρηγορότερα, ερμηνεύοντας εκ νέου με ένα σύγχρονο σχέδιο χρωμάτων τη ζωντάνια της 750 F1 του 1984, μιας μοτοσυκλέτας που ξεκίνησε, ακριβώς πριν από 40 χρόνια, την ιστορία των σύγχρονων supersport μοτοσυκλετών από το Borgo Panigale. Ένα τρίχρωμο σχέδιο που τα επόμενα χρόνια αφιερώθηκε στις πιο διάσημες εκδόσεις των διαφόρων γενιών Ducati Superbike, από την πρώτη 851 Desmoquattro το 1988.
Καινοτομία, παράδοση και πάθος ενώνονται σε μια μοναδική ιστορία. Η Panigale V4 Tricolore είναι μια υπόσχεση που ανανεώνεται: αυτή του να ενθουσιαστείς ξανά, να βιώσεις το προνόμιο μιας ιστορίας που συνεχίζει να καθορίζει το μέλλον των σπορ μοτοσυκλετών. Ένας δεσμός που διανύει το χρόνο, γιορτάζοντας τη μηχανική τέχνη της Ducati και το αδάμαστο Ιταλικό πνεύμα που ζωντανεύει κάθε δημιουργία της.
Για την Ducati, η Panigale V4 Tricolore είναι η τελευταία καινοτομία του 2024. Ήταν μια απίστευτη χρονιά, κατά την οποία η εταιρεία με έδρα το Borgo Panigale κέρδισε τους Τίτλους Αναβατών και Κατασκευαστών MotoGP για τρίτη συνεχόμενη φορά, πλησιάζοντας την απόλυτη κυριαρχία με 19 νίκες στα 20 Γκραν Πρι. Σε αυτό προστέθηκαν ο Τίτλος Κατασκευαστών στις Superbike, ο Τίτλος Αναβατών στις Supersport και ο Ιταλικός Τίτλος στο ντεμπούτο με την 450 MX στο Ιταλικό Motocross. Υπήρχαν επίσης πολλές Εθνικές νίκες, συμπεριλαμβανομένου του Ιταλικού Superbike και του Πρωταθλήματος Superbike της Αμερικής, που σηματοδότησε την επιστροφή της Ducati στις νίκες στις ΗΠΑ μετά από 30 χρόνια. Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, οι ιστορικές επιτυχίες στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Superbike της Panigale V4 που διαχειρίζεται η ομάδα Kagayama.
Αυτή η αποκλειστική μοτοσυκλέτα αποκαλύφθηκε στο κοινό με μια εκδήλωση εκτός έδρας, που διοργανώθηκε με τη συμμετοχή του συνεργάτη Eataly, στο πλαίσιο της εβδομάδας Art Basel στο Miami Beach, της πιο διάσημης έκθεσης τέχνης στη γηραιά ήπειρο. Αυτό είναι ένα πλαίσιο στο οποίο η Ducati νιώθει πλέον σαν στο σπίτι της, όντας στην τρίτη της συμμετοχή.
Σε αυτήν την παγκόσμια πρεμιέρα παρευρέθηκαν ο Αντιπρόεδρος Παγκόσμιων Πωλήσεων Francesco Milicia και ο Διευθυντής Στρατηγικής και Σχεδιασμού Andrea Ferraresi, ο οποίος είπε, «Στο Μαϊάμι και ειδικότερα στην Art Basel νιώθουμε σαν στο σπίτι μας. Η Ducati είναι η μόνη μάρκα μοτοσυκλετών ικανή όχι μόνο να συνδυάσει την εκλεπτυσμένη τεχνολογία και την αισθησιακή ομορφιά, αλλά και να ξεφύγει από τα τυπικά σχέδια σπορ μοτοσυκλετών για να δημιουργήσει έργα τέχνης, χρησιμοποιώντας τη μοτοσυκλέτα ως καμβά».
Η Panigale V4 Tricolore, σχεδιασμένη με περηφάνια από την Drudi Performance και το Centro Stile Ducati, βασίζεται στη νέα Panigale V4. Το λευκό, κόκκινο και πράσινο χρώμα της, που προτείνεται για πρώτη φορά στη μοτοσυκλέτα σε μια ασύμμετρη έκδοση, γιορτάζει τα χρώματα της Ιταλικής σημαίας συνδυάζοντάς τα με το ασπρόμαυρο της καρό σημαίας, το σύμβολο της νίκης, που εμφανίζεται στο κάτω μέρος του φέρινγκ. Οι πινακίδες με το νούμερο ένα, μπροστά και στα πλαϊνά του φέρινγκ, θυμίζουν αυτές των πιο σπορ και εξελιγμένων Ducati, όπως την Panigale V4 R ή την Multistrada Pikes Peak.
Ένα χρώμα που υπογραμμίζει τις αεροδυναμικές επιφάνειες της μοτοσυκλέτας, με πιο έντονες γραμμές που αναδεικνύουν την αλλαγή στο στυλ που σημάδεψε, με την Panigale V4 2025, τη μετάβαση από την 6η στην 7η γενιά των Superbikes της Ducati. Η βάση της Panigale V4 Tricolore είναι στην πραγματικότητα η νέα V4 που παρουσιάστηκε τον περασμένο Ιούλιο στην Παγκόσμια Εβδομάδα Ducati, η πρωταγωνίστρια ενός σημαντικού εξελικτικού άλματος χάρη σε μια ολοκληρωμένη προσέγγιση αεροδυναμικής και σχεδίασης, ένα πλήρως βελτιωμένο πλαίσιο και καινοτόμες ηλεκτρονικές λύσεις όπως το Ducati Vehicle Observer (DVO) και το Race eCBS.
Για πρώτη φορά στην ιστορία της Ducati, μία Tricolore εμπλουτίζεται με τεχνικό εξοπλισμό που βελτιώνει τις επιδόσεις στην πίστα, κάνοντας αυτή τη μοτοσυκλέτα ακόμα πιο μοναδική. Η Panigale V4 Tricolore είναι στην πραγματικότητα εξοπλισμένη με ζάντες από ανθρακονήματα πέντε ακτίνων που μειώνουν το βάρος κατά 0.950 κιλά σε σύγκριση με τις σφυρήλατες της Panigale V4 S, μειώνοντας τη ροπή αδράνειας κατά 12% μπροστά και 19% πίσω. Χάρη σε αυτές τις ζάντες, η ευκινησία της μοτοσυκλέτας αυξάνεται όταν αλλάζει κατεύθυνση και ενισχύεται η τάση της μοτοσυκλέτας να κλείνει την τροχιά της κατά την επιτάχυνση όταν ο αναβάτης ακουμπάει ακόμα το γόνατο.
Η νέα Panigale V4 Tricolore είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που είναι εξοπλισμένη με το μπροστινό σύστημα πέδησης Front Brake Pro, που αποτελείται από δύο δίσκους Brembo T-Drive διαμέτρου 338.5 χλστ. και πάχους 6.2 χλστ., που αυξάνουν την ισχύ πέδησης και τη συνοχή της απόδοσης. Αυτοί οι δίσκοι, που δοκιμάστηκαν από τους αναβάτες της Ducati στον Αγώνα των πρωταθλητών 2024, προέρχονται από τους αγωνιστικούς δίσκους που τοποθετήθηκαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στις πιο απαιτητικές πίστες και συνδυάζονται με δαγκάνες HypureTM. Οι δαγκάνες διαθέτουν επεξεργασία ανοδίωσης τιτανίου και μεγάλο λογότυπο Brembo. Τέλος, η αντλία μπροστινού φρένου είναι MCS 19.21 με απομακρυσμένη ρύθμιση θέσης μοχλού φρένου, όπως συμβαίνει στα MotoGP και Superbike.
Ο ειδικός εξοπλισμός της Tricolore συμπληρώνεται από ξηρό συμπλέκτη, ρυθμιζόμενα μαρσπιέ από μασίφ αλουμίνιο και μονάδα GPS. Όποιος θέλει να χρησιμοποιήσει την Panigale V4 Tricolore στην πίστα θα έχει επίσης πρόσβαση σε αγωνιστική τάπα πλήρωσης ρεζερβουάρ από συμπαγές αλουμίνιο, αεραγωγούς ψύξης δαγκάνων φρένων, ανοιχτό κάλυμμα συμπλέκτη από ανθρακονήματα και σετ για την αφαίρεση της βάσης πινακίδας κυκλοφορίας, όλα να παρέχονται ως στάνταρ. Η εμπειρία της οδήγησης αυτής της συλλεκτικής μοτοσυκλέτας θα γίνει ακόμα πιο ξεχωριστή χάρη στη σέλα από Alcantara, την αγωνιστική ζελατίνα plexiglass και την αποκλειστική απεικόνιση animation στο ταμπλό στο άνοιγμα με το κλειδί.
Τέλος, κάθε Tricolore, όπως όλες οι συλλεκτικές Ducati, είναι μοναδική έχοντας πλάκα τιμονιού από επεξεργασμένο αλουμίνιο με το όνομα του μοντέλου και τον αριθμό μονάδας. Η Panigale V4 Tricolore συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας και ειδικό κάλυμμα μοτοσυκλέτας, τα οποία παραδίδονται σε ειδικό εξατομικευμένο κουτί φτιαγμένο για να ταιριάζει με το χρώμα. Ο αριθμός μοντέλου εμφανίζεται επίσης στην αλουμινένια πλάκα του κλειδιού. Τέλος, η μοναδικότητα της τριχρωμίας ενισχύεται από την επιλογή, που προορίζεται για τους ιδιοκτήτες, να ολοκληρώσουν την εμφάνισή τους με ένα περιορισμένης έκδοσης κράνος και σακάκι με χρωματικό συνδυασμό που απηχεί αυτό της μοτοσυκλέτας.
Η ειδική σελίδα στον ιστότοπο της Ducati.com περιέχει όλες τις πληροφορίες σχετικά με αυτή την ειδική μοτοσυκλέτα.
Ford Mustang Mach-E: Με 487 ίππους, 600χλμ. αυτονομία και λειτουργία πλήρους αυτόνομης οδήγησης
Η Mustang Mach-E, είναι ξεκάθαρα ένα από τα καλύτερα ηλεκτρικά μοντέλα στον κόσμο. Καταφέρνει να συνδυάσει σπορ στοιχεία, με άνετη και hi-tech καμπίνα αλλά και 600 χλμ. αυτονομίας με μία φόρτιση. Πλέον εξοπλίζεται και με τεχνολογία BlueCruise που προσφέρει τα πιο ξεκούραστα ταξίδια.
Το πληρέστερο ηλεκτρικό
Η ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E «πατώντας» στην πλατφόρμα που είναι ειδικά φτιαγμένη για ηλεκτρικά οχήματα, από τη μία μεγιστοποιεί το χώρο για πέντε επιβάτες και τις αποσκευές τους, από την άλλη καταφέρνει να ενσαρκώσει άριστα το σπορ πνεύμα της Mustang. Διαθέτει μακρύ και δυναμικό καπό, η σχεδίαση των ώμων του αμαξώματος είναι μοναδική, οι επιθετικοί εμπρόσθιοι προβολείς είναι ξεχωριστοί και, το σήμα κατατεθέν, τα πίσω φώτα με τα τρία ανεξάρτητα στοιχεία δίνουν το παρών.
Με τεχνολογία BlueCruise
Η τεχνολογία BlueCruise που συνοδεύει την Mustang Mach-E είναι η πρώτη του είδους της στην Ευρώπη καθώς ανεβάζει το σύστημα υποβοήθησης οδηγού σε άλλο επίπεδο. Όταν το Ford BlueCruise ενεργοποιηθεί, ελέγχει το τιμόνι, την επιτάχυνση και το φρενάρισμα του οχήματος με την επίβλεψη του οδηγού και την ετοιμότητά του να παρέμβει. Είναι διαθέσιμο σε προεπιλεγμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων με σταθερό διαχωριστικό, που ονομάζονται Hands-free Blue Zones, οι οποίες αποτελούν πάνω από το 95% του ελληνικού οδικού δικτύου.
Το συγκεκριμένο λειτουργικό έχει δοκιμαστεί σχολαστικά για πάνω από 160.00χλμ. ενώ υπάρχει εσωτερική κάμερα που παρακολουθεί συνεχώς το βλέμμα του οδηγού για να γνωρίζει εάν είναι έτοιμος να επέμβει εφόσον χρειαστεί. Εάν χρειαστεί ο οδηγός να επέμβει, τότε υπάρχει αρχικά οπτική προειδοποίηση, η οποία μετατρέπεται σε φωνητική, και εάν ο οδηγός δεν ανταποκριθεί, το όχημα φρενάρει ομαλά και οδηγείται αυτόματα στην άκρη του δρόμου με ασφάλεια. Μάλιστα πραγματοποιεί αυτόματα ασύρματες ενημερώσεις ώστε να ανανεώνονται και οι Blue Zones.
Πώς λειτουργεί το BlueCruise
Η τεχνολογία αναγνώρισης σημάτων ταχύτητας συνεργάζεται με το αυτορυθμιζόμενο Cruise Control με αποτέλεσμα η ταχύτητας κίνησης της Mach-E να ρυθμίζεται αυτόματα ανάλογα με το δρόμο. Εάν π.χ. μεταβείτε από έναν δρόμο με όριο ταχύτητα 110χλμ./ώρα σε έναν με 60χλμ./ώρα, θα επιβραδύνει απαλά και με ασφάλεια. Μάλιστα όσο είναι ενεργοποιημένο το BlueCruise, η τεχνολογία Κεντραρίσματος Λωρίδας διατηρεί το όχημα στο κέντρο της λωρίδας.
Με εσωτερικό άκρως hi-tech και ευρύχωρο
Άκρως hi-tech, διαθέτει έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 10.2 ιντσών, την ώρα που στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει μία κάθετη οθόνη αφής 15.5 ιντσών, από την οποία οδηγός και συνοδηγός μπορούν να εξατομικεύσουν κάθε λειτουργία του αυτοκινήτου μέσω του συστήματος infotainment SYNC4A. Μία άνετη καμπίνα που φωτίζεται και με φυσικό τρόπο από την γυάλινη πανοραμική οροφή, την ώρα που το τεχνολογικό αποτύπωμα είναι έκδηλο σε κάθε λειτουργία του αυτοκινήτου.
Εκδόσεις ανάλογα με τις ανάγκες σας
Η Ford Mustang Mach-E είναι αμιγώς ηλεκτρική και διαθέτει εκδόσεις για όλες τις ανάγκες. Πιο συγκεκριμένα προσφέρεται σε πισωκίνητες (RWD) και τετρακίνητες εκδόσεις (AWD), με έναν και δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες 73 kWh και η93 kWh. H έκδοση της Mustang Mach-E με κίνηση στους πίσω τροχούς και την standard range μπαταρία αποδίδει ισχύ 268 ίππων και μέγιστη ροπή 525 Nm, με την αντίστοιχη εκδοχή του μοντέλου με την extendedrange μπαταρία να αποδίδει 294 ίππους. Οι τετρακίνητες εκδόσεις της νέας Mustang Mach-E αποδίδουν 370 ίππους, με τη μέγιστη ροπή να διαμορφώνεται στα 675 Nm. Στην κορυφή των εκδόσεων βρίσκεται η τετρακίνητη έκδοση GTμε 487 ίππους και 950 Nm ροπής.
Χωρίς το άγχος της αυτονομίας καθώς διανύει πάνω από 600χλμ. με μία φόρτιση
Η ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E είναι οδηγοκεντρική και ταυτόχρονα απαλλάσσει τον οδηγό από το άγχος της φόρτισης, καθώς παρέχει αυτονομία μέχρι και 600χλμ. σε μικτό κύκλο, χάρη και στην εξαιρετική επίδοση της ανάκτησης ενέργειας.
Υπάρχουν διάφορες επιλογές φόρτισης. Για φόρτιση στο σπίτι, μπορείς απλώς να συνδέσεις την Mustang Mach-E στην κανονική παροχή ρεύματος. Εναλλακτικά, το προαιρετικό Ford Wallbox προσφέρει ταχύτερη φόρτιση στο σπίτι, για πλήρη φόρτιση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια της νύχτας. Μπορείς ακόμα και να χρησιμοποιήσεις την εφαρμογή FordPass για smartphone ώστε να διαχειριστείς τα προγράμματα φόρτισης στο σπίτι. Το FordPass μπορεί επίσης να εντοπίσει δημόσια σημεία φόρτισης κατά μήκος της προγραμματισμένης διαδρομής , τα οποία μπορείς να στείλεις στο σύστημα πλοήγησής σου. Επιπλέον παρέχεται πρόσβαση στο FordPass Charging Network, με περισσότερα από 155.000 δημόσια σημεία φόρτισης σε όλη την Ευρώπη καθώς και στο δίκτυο φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) υψηλής ταχύτητας IONITY, με πολλά σημεία φόρτισης σε περισσότερες από 400 ευρωπαϊκές τοποθεσίες.
5 πράγματα που κάνουν τη Ford Mustang Mach-E ιδανική:
- Προσφέρει 402λτ. χώρου στο παραδοσιακό πορτπαγκάζ και ακόμα 100λτ. στο εμπρός καπό (FRUNK)
- Μπορείς να πας από Αθήνα μέχρι Θεσσαλονίκη χωρίς στάση για φόρτιση
- Προσφέρει λειτουργία 1-Pedal Drive χάρη στην οποία ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιεί μόνο το πεντάλ γκαζιού και να φρενάρει αφήνοντας το
- Έχει στο στάνταρ εξοπλισμό τόσο τη λειτουργία περιμετρικής προβολής του οχήματος (κάμερα 360°), όσο και τους ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες.
- Διατηρεί το γνήσιο οδηγικό DNA της Mustang και θα το καταλάβετε αμέσως μόλις πιάσετε το τιμόνι.