Παρουσιάστηκε με μεγάλη επιτυχία η πολύ-αναμενόμενη Indian FTR 1200 S το βράδυ της Παρασκευής 19/7 στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο έξω από τους εκθεσιακούς χώρους της Indian Motorcycle Cyprus.
Στην εκδήλωση που διοργανώθηκε οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν την μοτοσυκλέτα που είναι εμπνευσμένη από το αγωνιστικό μοντέλο της Indian Motorcycle για αγώνες τύπου Flat Track, FTR 750.
Η FTR 1200 S συνδυάζει σχεδιασμό εμπνευσμένο από αγώνες και ευκινησίας από όρθια θέση οδήγησης προσφέροντας έτσι μια επιβλητική εμπειρία οδήγησης.
Ο ολοκαίνουριος κινητήρας 1203cc V-Twin με απόδοση 123 ίππων είναι έτοιμος να καταπλήξει με τις επιδόσεις του προσφέροντας ισχυρή επιτάχυνση σε οποιαδήποτε ταχύτητα. Γενικά, η νέα πλατφόρμα αποτελεί βασικό συστατικό στοιχείο για την προώθηση της μοτοσυκλέτας και την προσέγγιση νέων αναβατών.
Παρά τον επιβλητικό σχεδιασμό της, περιλαμβάνονται πλήθος χαρακτηριστικών υψηλής ποιότητας και τεχνολογιών που συμβάλουν στην βελτίωση της οδήγησης.
Η FTR 1200 S διαθέτει φωτισμό μπροστά και πίσω LED, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου προβολέα που προσφέρει ένα ξεκάθαρο πρόσωπο για την νέα πλατφόρμα.
Θύρα USB γρήγορης φόρτισης για την εύκολη φόρτιση των κινητών συσκευών και cruise control για ακόμα πιο άνετες διαδρομές!
Επίσης στην τελική έκδοση, FTR 1200 S – Race Replica συμπεριλαμβάνονται τα πιο κάτω επιπρόσθετα χαρακτηριστικά
•Πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση εμπρός και πίσω δίνοντας την δυνατότητα στον αναβάτη να τις προσαρμόσει ανάλογα με το στυλ οδήγησης του. •4,3 ίντσες οθόνη αφής LCD με λογισμικό προσαρμογής Ride Command και συνδεσιμότητα Bluetooth. •Lean-angle sensitive stability control, ABS traction control και wheelie mitigation control για καλύτερο έλεγχο
•Τρείς λειτουργίες οδήγησης (Sport, Standard, Rain) με μοναδικά throttle response traction control intervention levels
H Indian FTR 1200 S – Race Replica edition είναι διατίθεται στις €16,950 και μπορείτε να την γνωρίσετε από κοντά στον εκθεσιακό χώρο της Indian Motorcycle Cyprus στην Λεωφόρο Καλλιπόλεος στην Λευκωσία.
H Indian Motorcycle είναι η αρχαιότερη Αμερικάνικη εταιρεία μοτοσυκλέτας με την ιστορία της να ξεκινάει το μακρινό 1901! Η Indian Motorcycle κέρδισε τις καρδιές των μοτοσικλετιστών σε όλο τον κόσμο ως ένα από τα πιο θρυλικά και εικονικά εμπορικά σήματα της Αμερικής μέσω της ασυναγώνιστης κυριαρχίας στους αγώνες, στην τεχνολογία και τις αμέτρητες καινοτομίες στην βιομηχανία. Για να μάθετε περισσότερα για την Indian Motorcycle, επισκεφθείτε την διεύθυνση www.indianmotorcyclecyprus.com.
Νέα Porsche Cayenne με super ψηφιακό εσωτερικό αλλά και νέο V8 κινητήρα
Μετά από μια εκτεταμένη καμπάνια από teaser φωτογραφίες, οι ανανεωμένες Porsche Cayenne και Cayenne Coupe είναι επιτέλους εδώ. Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν φρεσκαρισμένο εξωτερικό, ανασχεδιασμένο ταμπλό και νέα συστήματα μετάδοσης κίνησης.
Η ανανεωμένη Cayenne διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη γνώριμη εμφάνιση, αλλά πλέον οι προβολείς LED Matrix Design είναι στάνταρ και έχουν ελαφρώς πιο έντονο σχήμα από πριν. Η εταιρεία εγκαθιστά επίσης ένα νέο καπό και αναδιαμορφώνει τα φτερό, ενώ στο πίσω μέρος, τα νέα φώτα έχουν ομοιόμορφο ύψος. Τέλος, όσον αφορά το εξωτερικό υπάρχουν τρία νέα χρώματα: Algarve Blue Metallic, Montego Blue Metallic και Arctic Grey.
Η νέα καμπίνα διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,6 ιντσών με κυρτή οθόνη, έναντι της τρέχουσας διάταξης με αναλογικό στροφόμετρο στο κέντρο. Μάλιστα ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε επτά λειτουργίες προβολής, μεταξύ των οποίων υπάρχει και μία με το παραδοσιακό σχέδιο πέντε κύκλων της Porsche.
Μια ορθογώνια οθόνη 12,3 ιντσών δεσπόζει στο κέντρο του ταμπλό, η οποία υποστηρίζει φωνητικές εντολές Siri, διαθέτει πλοήγηση στο διαδίκτυο, ενώ όσο το όχημα δεν κινείται, μπορεί να προβάλει ταινίες. Κάτω από τη μεγάλη οθόνη, υπάρχει ένας νέος πίνακας ελέγχου για το σύστημα κλιματισμού που λειτουργεί μέσω κουμπιών αφής, έχοντας όμως και ορισμένους φυσικούς διακόπτες.
Λόγω της νέας διάταξης, ο επιλογέας ταχυτήτων δεν είναι πλέον στη γνωστή θέση, αντιθέτως τον μετέφεραν σε μια μικρή προεξοχή στα δεξιά του τιμονιού, μεταξύ του ταμπλό οργάνων και της οθόνης infotainment. Το επανασχεδιασμένο τιμόνι παίρνει την εμφάνισή του από την τρέχουσα 911, ενώ υπάρχουν χειριστήρια πολλαπλών λειτουργιών στις οριζόντιες ακτίνες, από τα οποία γίνεται εναλλαγή της διάταξης του πίνακα οργάνων.
Μια προαιρετική οθόνη 10,9 ιντσών είναι διαθέσιμη στην πλευρά του συνοδηγού η οποία παρέχει έλεγχο του συστήματος πλοήγησης και των μέσων. Η οθόνη μπορεί επίσης να μεταδίδει βίντεο ενώ η Cayenne είναι εν κινήσει όσο ένα φίλτρο αποτρέπει την απόσπαση της προσοχής του οδηγού.
Η βασική έκδοση Cayenne συνεχίζει να διατίθεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 3,0 λίτρων. Η απόδοση είναι τώρα 353 ίπποι και 466 Nm ροπής. Ακολουθεί η Cayenne E-Hybrid που χρησιμοποιεί επίσης τον υπερτροφοδοτούμενο V6 και αποκτά έναν ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα με το αποτέλεσμα να είναι μια συνολική απόδοση 469 ίππων. Η χωρητικότητα της μπαταρίας αυξάνεται στις 25,9 κιλοβατώρες, έναντι 17,9 kWh σήμερα. Δεν υπάρχουν ακόμη διαθέσιμες εκτιμήσεις για την αυτονομία. Επιπλέον, ένας νέος φορτιστής εναλλασσόμενου ρεύματος 11 κιλοβάτ επιτρέπει τη σύνδεση στο σπίτι για επαναφόρτιση σε λιγότερο από δυόμισι ώρες.
Η Cayenne S διαθέτει τώρα έναν V8 κινητήρα 4,0 λίτρων twin-turbo, αντί για τον προηγούμενο κινητήρα V6. Ο οκτακύλινδρος κινητήρας αποδίδει 474 ίππους και 599Nm ροπής, για μια βελτίωση 37 ίππων σε σχέση με τον εξακύλινδρο. Με αυτό το μοτέρ, τόσο το βασικό μοντέλο όσο και η Coupe μπορούν να φτάσουν τα 100χλμ./ώρα ώρα σε 4,4 δευτερόλεπτα με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono.
Τέλος, η κορυφαία έκδοση Cayenne Coupe Turbo GT διαθέτει 659 ίππους από τον V8 4,0 λίτρων twin-turbo - μια αύξηση 21 ίππων σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Αυτή η έκδοση πιάνει τα 100 km/h σε 3,1 δευτερόλεπτα έχοντας ως στάνταρ χαρακτηριστικά επιδόσεων, όπως σύστημα τετραδιεύθυνσης, αερανάρτηση, κεραμικά φρένα σύνθετων υλικών και εξατμίσεις τιτανίου.