Νέα μοντέλα

17 Jul, 2019 Ώρα 15:44

Παρουσιάστηκε η Lotus των 2.000 ίππων

Thumbnail

Το νέο μοντέλο της Lotus που φέρει την ονομασία Evija παρουσιάστηκε σήμερα στην Μεγάλη Βρετανία και όπως ήταν αναμενόμενο κατάφερε να εντυπωσιάσει τους προσκεκλημένους στην ειδική εκδήλωση.

Close

 

_

Close

 

Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο που κατασκευάζεται με την στήριξη της Geely. Εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα και αποδίδει 2.000 ίππους ενώ παράγει 1.700 Nm ροπής. Στη γλώσσα των αριθμών η επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, το 0-300 επιτυγχάνεται σε 9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 323 χλμ./ώρα. Οι μπαταρίες έχουν χωρητικότητα 70 kWh και η αυτονομία αγγίζει τα 450 χλμ.

Close

 

_

 

Η παραγωγή του μοντέλου θα γίνει του Hethel της Αγγλίας και μόις 130 θα είναι οι τυχεροί που θα μπορούν να την αποκτήσουν, έχοντας καταβάλει πρώτα το ποσό των 1,9 εκατομμυρίων ευρώ.

 

_

 

 

20 Apr, 2023 Ώρα 11:58

Αυτό είναι το νέο Renault Clio

Thumbnail

Το ριζικά ανανεωμένο Clio έχει μία πιο συμπαγή μάσκα που είναι ερμητικά κλειστή και με τα LED να δημιουργούν μία ελκυστική επέκταση των νέων προβολέων. Με το όλο σύνολο να μας παραπέμπει στο ολοκαίνουργιο Austral.

Close

Όσο για το πίσω μέρος, με τις κατάλληλες σχεδιαστικές επεμβάσεις καταφέρνει να δείχνει πιο δυναμικό και με το νέο λογότυπο της εταιρίας να είναι τρισδιάστατο.

 

Close

 

Οι φωτογραφίες που βλέπετε μας δείχνουν την έκδοση Esprit Alpine με τις δυναμικές ζάντες 17 ιντσών και το χαρακτηριστικό μπλε που μας παραπέμπει εν μέρει στην αγωνιστική ομάδα των Γάλλων στην F1. Οι διαστάσεις είναι περίπου στα ίδια επίπεδα με το μήκος στα 4,053 μέτρα.

Close

Για το εσωτερικό η γαλλική εταιρία αναφέρει πως υπάρχει αναβαθμισμένη ποιότητα των υλικών με πιο προσεγμένα πλαστικά στο φινίρισμά τους και νέες επενδύσεις. Το νέο λογότυπο φιγουράρει στο τιμόνι, ενώ το ταμπλό συνεχίζει να έχει ένα νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων 7,0” ή 10” και την κάθετη οθόνη αφής 9,3” (7,0” στην βασική έκδοση). Πλέον, υπάρχει και ασύρματη σύνδεση Android Auto και Apple CarPlay.

 

 

Όσον αφορά στην γκάμα των κινητήρων υπάρχει η E-Tech. Είναι η γνωστή πλήρως υβριδική έκδοση των 145 ίππων που συνδυάζει δύο ηλεκτρικά μοτέρ με μεγάλη περιστασιακά ηλεκτρική αυτονομία. Έχει εκπομπή CO2 στα 93 γραμμ./χλμ. και μέση κατανάλωση στα 4,1 λίτρα/100 χλμ.

Στην χώρα μας μάλλον θα την… γλυτώσουμε αφού θα συνεχίσει να προσφέρεται η έκδοση 1.0 TCe 100 LPG, όσο και η μικρότερη TCe 90 και η βασική ατμοσφαιρική SCe 65. Και φυσικά η ντίζελ 1.5 Blue dCi 100. Τουλάχιστον, αυτά ισχύουν σύμφωνα με τα όσα γνωρίζουμε και όσα έχουν ανακοινώσει οι Γάλλοι στο επίσημο press-kit.

 

 

Τα άσχημα νέα για αρκετούς Ευρωπαίους (όπως για τους Βρετανούς) είναι πως αυτή η έκδοση θα είναι και η μόνη που υπάρχει για το Clio. Καταργείται η έκδοση των 1.000 κ.εκ., ενώ η diesel θα τους αποχαιρετίσει. Όλα αυτά στο πλαίσιο του πλάνου που θέλει τη Renault να πουλά μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα μετά το 2030.

Υπενθυμίζεται πως μέσα στο καλοκαίρι θα τερματιστεί η παραγωγή του Ford Fiesta και όπως φαίνεται τα συμβατικά supermini θα είναι δυσεύρετα αφού θα αντικατασταθούν από ηλεκτρικά μοντέλα.