Νέα μοντέλα

17 Jul, 2019 Ώρα 15:44

Παρουσιάστηκε η Lotus των 2.000 ίππων

Thumbnail

Το νέο μοντέλο της Lotus που φέρει την ονομασία Evija παρουσιάστηκε σήμερα στην Μεγάλη Βρετανία και όπως ήταν αναμενόμενο κατάφερε να εντυπωσιάσει τους προσκεκλημένους στην ειδική εκδήλωση.

Close

 

_

Close

 

Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο που κατασκευάζεται με την στήριξη της Geely. Εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα και αποδίδει 2.000 ίππους ενώ παράγει 1.700 Nm ροπής. Στη γλώσσα των αριθμών η επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, το 0-300 επιτυγχάνεται σε 9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 323 χλμ./ώρα. Οι μπαταρίες έχουν χωρητικότητα 70 kWh και η αυτονομία αγγίζει τα 450 χλμ.

Close

 

_

 

Η παραγωγή του μοντέλου θα γίνει του Hethel της Αγγλίας και μόις 130 θα είναι οι τυχεροί που θα μπορούν να την αποκτήσουν, έχοντας καταβάλει πρώτα το ποσό των 1,9 εκατομμυρίων ευρώ.

 

_

 

 

02 Dec, 2024 Ώρα 12:35

Νέο Honda HR-V: Πρωτοποριακή υβριδική τεχνολογία

Thumbnail

Η Honda δεν περιορίστηκε μόνο στις αισθητικές αναβαθμίσεις του νέου HR-V, αλλά δούλεψε αρκετά και στην ακόμα καλύτερη αποτελεσματικό του υβριδικού συστήματος μετάδοσης της κίνησης e:HEV. Στόχος ήταν η εμπειρία του οδηγού να είναι ακόμα πιο ομαλή, αφήνοντάς τον όμως να νιώσει πιο δυναμικά την οδήγηση.

Close

 

 

Το υβριδικό σύστημα βασίζεται σε μία εμπειρία 25 χρόνων στα υβριδικά συστήματα επιβατικών αυτοκινήτων και στη Formula 1. Αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες, συνδεδεμένους σε ένα βενζινοκινητήρα 1.5 i-VTEC, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα πρωτοποριακό κιβώτιο σταθερής σχέσης μετάδοσης. Το σύστημα αποδίδει 131 ίππους και 253 Nm ροπής προσφέροντας στο HR-V δυναμικές επιδόσεις και εξαιρετική οικονομία.

 

Close

 

Πολύ εξελιγμένο είναι το σύστημα μετάδοσης της κίνησης του νέου HR-V. Αντί για ένα συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων, μία εξελιγμένη μονάδα δημιουργεί άμεση μετάδοση κίνησης με σταθερή σχέση και μεταφορά ροπής, όπως σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Σε σχέση με άλλα eCVT κιβώτια προσφέρει και αθόρυβη λειτουργία.

 

 

Η μπαταρία από την άλλη είναι ακόμα πιο αποτελεσματική με μειωμένο βάρος μόλις 20 κιλών τοποθετημένη κάτω από το πορτμπαγκάζ. Ένα ακόμα καινοτόμο σύστημα του νέου HR-V είναι το Linear Shift Control.

Είναι ένα σύστημα γραμμικού ελέγχου των αλλαγών ταχυτήτων που ακολουθεί τον ήχο του κινητήρα. Η εμπειρία οδήγησης λοιπόν είναι παρόμοια με ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και εξομοιώνει την λειτουργία κατά την επιτάχυνση.