Με την έλευση του πρώτου 508 η Peugeot έκανε μια δυναμική επιστροφή στην μεσαία κατηγορία, και μάλιστα με αξιώσεις. Όμως η νέα, δεύτερη γενιά του 508 δείχνει καλύτερη από ποτέ βάζοντας ακόμα πιο ψηλά τον πήχη στην κατηγορία. Και όλα αυτά ήδη άρχισαν να φαίνονται από τα βραβεία που έχει σαρώσει διεθνώς το νέο Peugeot 508 ενώ, μόλις σε λίγους μήνες παρουσίας, έχει συγκεντρώσει δεκάδες χιλιάδες παραγγελίες στην Ευρώπη κατακτώντας το κοινό. To μοντέλο εφαρμόζει απόλυτα τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της γαλλικής εταιρείας ενώ σχεδιάστηκε από λευκό χαρτί στα πρότυπα ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Με τις απόλυτα ισορροπημένες του αναλογίες καταφέρνει να συνδυάζει την κομψότητα με το δυναμισμό με στοιχεία όπως τη χαρακτηριστική μάσκα με τους μεγάλους αεραγωγούς, τα τονισμένα φτερά αλλά και τα διαγώνια φωτιστικά σώματα. Ιδιαίτερα ψηλό είναι και το επίπεδο τεχνολογίας που εφαρμόζει η Peugeot στο 508.
Η ακρίβεια του πλαισίου, η αμεσότητα του συστήματος διεύθυνσης και η υποδειγματική οδική του συμπεριφορά είναι αποτέλεσμα των πολύ καλών αναλογιών μεταξύ μεταξονίου και συνολικών διαστάσεων που προσφέρει. Σε συνδυασμό με την πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και την ενεργητική ανάρτηση AMVAR, το νέο 508 μπορεί να προσφέρει μια μοναδική οδηγική εμπειρία.
Οι διαστάσεις του έχουν άμεσο αντίκτυπο στη δυναμική του εμφάνιση αλλά και στην ευελιξία του, τόσο στο δρόμο όσο και κατά το παρκάρισμα με την ακτίνα κύκλου στροφής να φθάνει μόλις τα 10.80 μέτρα και να είναι μειωμένη κατά ενάμιση μέτρο σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά! Αριθμός που είναι και ο καλύτερος στην κατηγορία του. Το ύψος του φθάνει μόλις τα 1,40 μέτρα (6 εκατοστά χαμηλότερο από το προηγούμενο μοντέλο) κάτι που του προσδίδει ένα χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή με ότι αυτό συνεπάγεται σε θέματα κατανάλωσης και οδηγικής απόλαυσης.
Το εσωτερικό του κερδίζει και τον πιο απαιτητικό οδηγό. Η ποιότητα κατασκευής και το άψογο φινίρισμα είναι εμφανή με την πρώτη ματιά, σε ένα χώρο όπου κάνει την εμφάνιση του και το πολυβραβευμένο i-Cockpit της Peugeot. Ξεχωρίζει το τιμόνι μικρών διαστάσεων, η κεντρική οθόνη αφής αλλά και το Head-up Display με την υψηλής ευκρίνειας (HD), αλλά και η ψηφιακή οθόνη 12,3’’ ιντσών. Η κεντρική οθόνη αφής ενσωματώνεται πλήρως στο ταμπλό και βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με το Head-up Display που μπορεί να προσφέρει έξι διαφορετικές επιλογές απεικόνισης με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τον οδηγό.
Το παρόν του δίδει και το νέο σύστημα νυχτερινής όρασης Night Vision. Με τη βοήθεια της κάμερας υπερύθρων που βρίσκεται τοποθετημένη στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου δίδεται η δυνατότητα να εντοπίσετε οτιδήποτε κινείται στην πορεία σας. Άξια αναφοράς και η πολύ καλή θέση οδήγησης αλλά και η άνεση των καθισμάτων όπου στα ψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού προσφέρεται και λειτουργία μασάζ πολλαπλών σημείων όπως και το ηχοσύστημα Hi-Fi της FOCAL
Το νέο Peugeot 508 διατίθεται με μια πλούσια γκάμα αποδοτικών και συνάμα βραβευμένων κινητήρων PureTech και BlueHDi που επιτυγχάνουν εντυπωσιακές επιδόσεις τόσο στον τομέα της κατανάλωσης, όσο και των εκπομπών CO2. Μαζί και το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Πριν το τέλος του 2019, το 508 αναμένεται να κυκλοφορήσει και σε Plug-in hybrid έκδοση ενώ στα σκαριά βρίσκεται και μια έκδοση που θα προέρχεται κατευθείαν από την Peugeot Sport Engineered. Πρόκειται για ένα υψηλών επιδόσεων και σπορ προσανατολισμού έκδοση του 508 με δύο ηλεκτροκινητήρες απόδοσης 400 ίππων!
Η KTM κυκλοφορεί νέα μοντέλα Motocross για το 2025
Η KTM 150 SX επιστρέφει για το έτος 2025. Τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου, η KTM έχει πάντα εμπλοκή με τους αγώνες. Ως εκ τούτου, εργάζεται συνεχώς για να βελτιώσει την απόδοση των μοτοσυκλετών της. Για τα μοντέλα του 2025, η εταιρεία έχει ανανεώσει τη γκάμα μοτοκρός που αποτελείται από τις SX και SX-F, αυτή τη φορά, με τεχνολογία που προέρχεται απευθείας από την KTM Factory Racing Team.
Αρχικά υπάρχουν αλλαγές με το πλαίσιο. Για τα μοντέλα του 2025, τα πλαίσια της SX και της SX-F έχουν ελαφρύνει, με την KTM να βελτιστοποιεί το πάχος του τοιχώματος του σωλήνα του πλαισίου σε ορισμένες περιοχές. Το αποτέλεσμα είναι ένα πλαίσιο που είναι περίπου 300 γραμμάρια ελαφρύτερο, και το πιο σημαντικό, ένα πλαίσιο που είναι άκαμπτο αλλά ταυτόχρονα και εύκαμπτο όπου έχει μεγαλύτερη σημασία.
Το ψαλίδι πίσω και το πεντάλ του πίσω φρένου έχουν επίσης επανασχεδιαστεί για βελτιωμένη αντοχή. Οι KTM SX και SX-F αποκτούν επίσης νέα ελαστικά Dunlop Geomax MX34, τα οποία έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση MX και διαθέτουν έναν επανασχεδιασμένο σκελετό για βελτιωμένη απόσβεση. Επιπλέον, η τεχνολογία Progressive Cornering Block της Dunlop λέγεται ότι παρέχει βελτιωμένη πρόσφυση κατά την επιτάχυνση στις εξόδους των στροφών.
2025 KTM 300 SX
Η KTM συνεχίζει να βασίζεται στα εξαρτήματα ανάρτησης WP για τις SX και SX-F, αυτή τη φορά παρουσιάζοντας βελτιωμένο μοχλικό πίσω και ρυθμίσεις ανάρτησης που προέρχονται απευθείας από την εργοστασιακή αγωνιστική ομάδα της KTM. Η εταιρεία ισχυρίζεται πρόσθετη εξοικονόμηση βάρους και βελτιωμένη συμπεριφορά από τη νέα ρύθμιση και τα νέα εξαρτήματα που οι κορυφαίοι αναβάτες MX σίγουρα μπορούν να εκτιμήσουν.
Από την τεχνολογική πλευρά της εξίσωσης, οι μοτοσυκλέτες λαμβάνουν τη μονάδα συνδεσιμότητας KTM Off-road (CUO), η οποία επιτρέπει στους αναβάτες να προσαρμόζουν τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας μέσω της εφαρμογής KTMconnect. Φυσικά, αυτό είναι ένα ιδιαίτερα χρήσιμο χαρακτηριστικό για τις ρυθμίσεις σε πολλές πίστες και διαδρομές, καθώς οι αναβάτες και οι ομάδες μπορούν να προσαρμόσουν γρήγορα τις ρυθμίσεις μέσω ενός smartphone.
2025 KTM 250 SX-F
Οι βελτιώσεις ολοκληρώνονται με τις εργονομικές αλλαγές της μοτοσυκλέτας. Τα νέα σύνθετα πλαστικά που δίνουν μια πιο κομψή και πιο μοντέρνα αισθητική, έχουν και ένα λειτουργικό όφελος και εδώ, καθώς η Team Orange λέει ότι τα επανασχεδιασμένα πλαστικά βελτιώνουν την ψύξη του κινητήρα. Επιπλέον, ο βελτιωμένος σχεδιασμός του ρεζερβουάρ καυσίμου χρησιμεύει ως πρόσθετη προστασία του πλαισίου, ενώ η εισαγωγή αέρα αποτρέπει την παραμόρφωση του ρεζερβουάρ έχοντας πιο άκαμπτο υλικό.
Φυσικά, καμία αναβάθμιση των μοντέλων δεν θα ήταν πλήρης χωρίς «εντυπωσιακά νέα χρώματα» και η KTM φροντίζει να έχει νέα σχέδια. Οι μοτοσυκλέτες έχουν επίσης νέα γραφικά εμπνευσμένα από την KTM Factory Racing Team.
2025 KTM 150 SX
Για να τελειοποιήσει ακόμη περισσότερο τις αλλαγές, η KTM επαναφέρει και την 150 SX με όλες τις προαναφερθείσες βελτιώσεις. Είναι μια πολύ σπουδαία νέα βελτίωση στην κατηγορία των δίχρονων μοτοσυκλετών μοτοκρός, η οποία προηγουμένως έτυχε καλής αποδοχής τόσο από αρχάριους όσο και από μέσους αναβάτες και είναι σίγουρα ωραίο να βλέπουμε αυτό το μοντέλο πίσω στη σειρά της KTM.