Με την έλευση του πρώτου 508 η Peugeot έκανε μια δυναμική επιστροφή στην μεσαία κατηγορία, και μάλιστα με αξιώσεις. Όμως η νέα, δεύτερη γενιά του 508 δείχνει καλύτερη από ποτέ βάζοντας ακόμα πιο ψηλά τον πήχη στην κατηγορία. Και όλα αυτά ήδη άρχισαν να φαίνονται από τα βραβεία που έχει σαρώσει διεθνώς το νέο Peugeot 508 ενώ, μόλις σε λίγους μήνες παρουσίας, έχει συγκεντρώσει δεκάδες χιλιάδες παραγγελίες στην Ευρώπη κατακτώντας το κοινό. To μοντέλο εφαρμόζει απόλυτα τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της γαλλικής εταιρείας ενώ σχεδιάστηκε από λευκό χαρτί στα πρότυπα ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Με τις απόλυτα ισορροπημένες του αναλογίες καταφέρνει να συνδυάζει την κομψότητα με το δυναμισμό με στοιχεία όπως τη χαρακτηριστική μάσκα με τους μεγάλους αεραγωγούς, τα τονισμένα φτερά αλλά και τα διαγώνια φωτιστικά σώματα. Ιδιαίτερα ψηλό είναι και το επίπεδο τεχνολογίας που εφαρμόζει η Peugeot στο 508.
Η ακρίβεια του πλαισίου, η αμεσότητα του συστήματος διεύθυνσης και η υποδειγματική οδική του συμπεριφορά είναι αποτέλεσμα των πολύ καλών αναλογιών μεταξύ μεταξονίου και συνολικών διαστάσεων που προσφέρει. Σε συνδυασμό με την πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και την ενεργητική ανάρτηση AMVAR, το νέο 508 μπορεί να προσφέρει μια μοναδική οδηγική εμπειρία.
Οι διαστάσεις του έχουν άμεσο αντίκτυπο στη δυναμική του εμφάνιση αλλά και στην ευελιξία του, τόσο στο δρόμο όσο και κατά το παρκάρισμα με την ακτίνα κύκλου στροφής να φθάνει μόλις τα 10.80 μέτρα και να είναι μειωμένη κατά ενάμιση μέτρο σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά! Αριθμός που είναι και ο καλύτερος στην κατηγορία του. Το ύψος του φθάνει μόλις τα 1,40 μέτρα (6 εκατοστά χαμηλότερο από το προηγούμενο μοντέλο) κάτι που του προσδίδει ένα χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή με ότι αυτό συνεπάγεται σε θέματα κατανάλωσης και οδηγικής απόλαυσης.
Το εσωτερικό του κερδίζει και τον πιο απαιτητικό οδηγό. Η ποιότητα κατασκευής και το άψογο φινίρισμα είναι εμφανή με την πρώτη ματιά, σε ένα χώρο όπου κάνει την εμφάνιση του και το πολυβραβευμένο i-Cockpit της Peugeot. Ξεχωρίζει το τιμόνι μικρών διαστάσεων, η κεντρική οθόνη αφής αλλά και το Head-up Display με την υψηλής ευκρίνειας (HD), αλλά και η ψηφιακή οθόνη 12,3’’ ιντσών. Η κεντρική οθόνη αφής ενσωματώνεται πλήρως στο ταμπλό και βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με το Head-up Display που μπορεί να προσφέρει έξι διαφορετικές επιλογές απεικόνισης με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τον οδηγό.
Το παρόν του δίδει και το νέο σύστημα νυχτερινής όρασης Night Vision. Με τη βοήθεια της κάμερας υπερύθρων που βρίσκεται τοποθετημένη στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου δίδεται η δυνατότητα να εντοπίσετε οτιδήποτε κινείται στην πορεία σας. Άξια αναφοράς και η πολύ καλή θέση οδήγησης αλλά και η άνεση των καθισμάτων όπου στα ψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού προσφέρεται και λειτουργία μασάζ πολλαπλών σημείων όπως και το ηχοσύστημα Hi-Fi της FOCAL
Το νέο Peugeot 508 διατίθεται με μια πλούσια γκάμα αποδοτικών και συνάμα βραβευμένων κινητήρων PureTech και BlueHDi που επιτυγχάνουν εντυπωσιακές επιδόσεις τόσο στον τομέα της κατανάλωσης, όσο και των εκπομπών CO2. Μαζί και το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Πριν το τέλος του 2019, το 508 αναμένεται να κυκλοφορήσει και σε Plug-in hybrid έκδοση ενώ στα σκαριά βρίσκεται και μια έκδοση που θα προέρχεται κατευθείαν από την Peugeot Sport Engineered. Πρόκειται για ένα υψηλών επιδόσεων και σπορ προσανατολισμού έκδοση του 508 με δύο ηλεκτροκινητήρες απόδοσης 400 ίππων!
Η νέα BMW M2 CS ανεβάζει τον πήχη της απόλυτης οδηγικής απόλαυσης
Η κατηγορία των compact σπορ μοντέλων υψηλών επιδόσεων έχει πρωταγωνιστή. Η νέα BMW M2 CS προσφέρει τώρα σημαντικά αυξημένη ισχύ και νέα σπορ σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που μετατρέπουν την οδήγηση σε δρόμο και πίστα σε μια συναρπαστική εμπειρία. Αποτελεί το επόμενο κεφάλαιο σε ένα εντυπωσιακό success story που ξεκίνησε με την εμβληματική BMW 2002 turbo και συνεχίστηκε με την BMW Σειρά 1 M Coupé και την πρώτη BMW M2. Όπως και η BMW M2 Racing, που βασίζεται στο πλαίσιο της τελευταίας γενιάς M2, η BMW M2 CS παράγεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μεξικό και κατασκευάζεται σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων.
Ο υψηλόστροφος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας τριών λίτρων της νέας BMW M2 CS διαθέτει τεχνολογία M TwinPower Turbo και αποδίδει 530 hp, δηλαδή 50 hp περισσότερους από την προηγούμενη γενιά. Αυτό σημαίνει ότι η BMW M2 CS προσφέρει επιδόσεις αντίστοιχες με εκείνες της BMW M3 Competition Sedan με M xDrive και της BMW M4 Competition Coupé με M xDrive. Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με λειτουργία Drivelogic, το οποίο περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό.
Με τις βελτιωμένες επιδόσεις της, η νέα BMW M2 CS εδραιώνει την ηγετική θέση της στην κατηγορία compact μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Το υψηλό αυτό επίπεδο απόδοσης επιτυγχάνεται μέσω τροποποιήσεων στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα, γεγονός που αποτελεί περαιτέρω απόδειξη των εξαιρετικών δυνατοτήτων της εξακύλινδρης εν σειρά μονάδας που έχει δημιουργήσει η BMW M GmbH.
Για να μπορούν οι οδηγοί να απολαύσουν τα ανώτερα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα με ακόμη μεγαλύτερη ένταση, έχουν γίνει βελτιώσεις στη χαρτογράφηση σε όλα τα drive modes που μπορούν να επιλεγούν μέσω του μενού M Setup.
Η τελική ταχύτητα της ειδικής έκδοσης, η οποία εξοπλίζεται στάνταρ με το M Driver’s Package, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 302 km/h και συνοδεύεται από ένα σπορ ήχο του κινητήρα, που παράγεται από το ειδικά σχεδιασμένο σύστημα εξαγωγής M.
Το στάνταρ σύστημα φρένων M Compound με κόκκινες δαγκάνες εξασφαλίζει ισχυρή επιβράδυνση, ενώ προαιρετικά διατίθενται τα κεραμικά φρένα M Carbon,. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται αποκλειστικές για την CS ζάντες αλουμινίου M με διάμετρο 19 ίντσες εμπρός και 20 ίντσες πίσω και συνδυάζονται στάνταρ με ελαστικά πίστας, διαστάσεων 275/35 ZR19 και 285/30 ZR20, αντίστοιχα.
Το εσωτερικό της νέας BMW M2 CS συνδυάζει την αποκλειστική αισθητική με τη σπορ αίσθηση που προσφέρουν τα χαμηλού βάρους θερμαινόμενα μπάκετ καθίσματα M Carbon, τα οποία διαθέτουν μία ευρεία γκάμα ηλεκτρικών ρυθμίσεων. Τα ενσωματωμένα προσκέφαλα είναι αφαιρούμενα και, χάρη στην επιλογή ενσωμάτωσης ζωνών ασφαλείας πολλαπλών σημείων, βελτιώνουν την ετοιμότητα του αυτοκινήτου για χρήση σε πίστα.