Η Alfa Romeo Plug-in Hybrid Q4 Tonale σηματοδοτεί την ολοκλήρωση της γκάμας του νέου μοντέλου, το οποίο εισάγει την Ιταλική μάρκα στην εποχή της εξηλεκτρισμένης κίνησης, διατηρώντας παράλληλα αναλλοίωτο το DNA της από το 1910. Η κορυφαία έκδοση της Tonale συνεχίζει τη μεταμόρφωση της μάρκας συνδυάζοντας μέγιστη αποδοτικότητα και παράλληλα σπορ χαρακτήρα.
Είναι μια έκδοση που σχεδιάστηκε ώστε να καλύπτει τις ανάγκες των πελατών που περισσότερο από ποτέ αναζητούν την τεχνολογία, την άνεση, την ασφάλεια και τη φιλικότητα προς το περιβάλλον, παράλληλα με τον σπορ χαρακτήρα. Χάρη στην κορυφαία ευρυχωρία, την ποιότητα κύλισης, την αθόρυβη λειτουργία και τη συνολική άνεση, η Tonale Plug-in Hybrid Q4 είναι το ιδανικό μοντέλο, τόσο για τις καθημερινές διαδρομές στην πόλη, όσο και τα μεγάλα ταξίδια.
Η Tonale Plug-in Hybrid Q4 θα οδηγήσει τη μάρκα στη διαδικασία “from zero to zero”, όπου από το μηδενικό επίπεδο εξηλεκτρισμού στις αρχές του 2022 θα φτάσει το 2027 να έχει μια 100% αμιγώς ηλεκτρική γκάμα. Αυτή η πορεία σε μόλις 5 χρόνια θα την καταστήσει τη μάρκα με την ταχύτερη πορεία προς την ουδετερότητα άνθρακα.
Χάρη στο νέο Plug-in Hybrid Q4 σύστημα κίνησης, η Tonale εφοδιάζεται με ένα σύνολο τεχνολογίας αιχμής, που προσφέρει κορυφαία αποδοτικότητα, με σεβασμό την ίδια στιγμή στον ιδιαίτερο χαρακτήρα της μάρκας. Με συνολική απόδοση 280 ίππων, το υβριδικό σύστημα αποτελείται από έναν Turbo βενζινοκινητήρα 1,3 λίτρων απόδοσης 180 ίππων που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων και κινεί τους εμπρός τροχούς και έναν ηλεκτρικό κινητήρα μέγιστης απόδοσης 90kW και 250Nm ροπής που κινεί τους πίσω τροχούς. Το σύστημα λειτουργεί σε τάση 306V και η μπαταρία litium-ion χωρητικότητας 15,5kWh εξασφαλίζει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία που ξεπερνά τα 80χλμ. σε αστικές συνθήκες. Η συνολική αυτονομία που ξεπερνά τα 600χλμ. καθιστούν το μοντέλο ως ένα από τα πλέον αποδοτικά Plug-in Hybrid SUV. Οι εκπομπές CO2 των 26γρμ./χλμ. μειώνουν τις εκπομπές της γκάμας της Tonale κατά 40%, ενώ η μέση κατανάλωση της έκδοσης στον κύκλο WLTP είναι μόλις 1,14λτ./100χλμ. Με στόχο τη μέγιστη αποδοτικότητα και ευκολία χρήσης, η πλήρης φόρτιση της μπαταρίας διαρκεί λιγότερο από 2,5 ώρες, χάρη στον ενσωματωμένο φορτιστή που υποστηρίζει έως και 7,4kW ισχύος.
Εφοδιασμένη με το σύστημα τετρακίνησης Q4, η Plug-in Hybrid Tonale προσφέρει την κορυφαία οδηγική αίσθηση. Η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και οι αντίστοιχα χαμηλές εκπομπές ρύπων, συνδυάζονται με την υψηλή απόδοση των 280 ίππων και τις εξαιρετικές επιδόσεις, με την επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα να διαρκεί μόλις 6,2δλ. και η τελική ταχύτητα να φτάνει τα 135χλμ./ώρα στην αμιγώς ηλεκτρική κίνηση και τα 206χλμ./ώρα στην υβριδική λειτουργία. Την ίδια στιγμή η επιτάχυνση είναι πάντα άμεση χάρη στη ροπή του ηλεκτροκινητήρα.
Η άνεση και η ποιότητα που προσφέρει η Tonale Plug-in Hybrid Q4 την καθιστούν ιδανική για τις καθημερινές μετακινήσεις, τα μεγάλα ταξίδια, αλλά και τις μικρές αποδράσεις σε όμορφες διαδρομές. Η ευρυχωρία βρίσκεται επίσης στην κορυφή της κατηγορίας, όπως και η ποιότητας κύλισης, η οποία πλέον αναδεικνύεται περαιτέρω και από την αθόρυβη λειτουργία που εξασφαλίζει η αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας περιλαμβάνει μια πλήρη γκάμα προηγμένων συστημάτων λειτουργία υποβοήθησης (ADAS), καθιστώντας την Tonale και ως ένα από τα πλέον ασφαλή μοντέλα της κατηγορίας, έχοντας λάβει τη μέγιστη διάκριση στις δοκιμές του EuroNCAP με 5 αστέρια.
Τέλος η προηγμένη τεχνολογική πλατφόρμα του μοντέλου διαθέτει ένα κορυφαίο σύστημα πολυμέσων, δυνατότητα αναβαθμίσεων ΟΤΑ μέσω διαδικτύου (“Over The Air”), αλλά και αναβαθμισμένες λειτουργίες ελέγχου από απόσταση μέσω της εφαρμογής Alfa Connected Services.
Η Tonale Plugp-in Hybrid Q4 θα είναι διαθέσιμη αρχικά στην έκδοση Veloce και στη συνέχεια και στην Ti, καθώς και στην έκδοση Edizione Speciale για περιορισμένο χρονικό διάστημα στο λανσάρισμα του μοντέλου. To μοντέλο αναμένεται στους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters μέσα στο καλοκαίρι
Αυτό είναι το νέο Mazda CX-80
Αν έχετε μπερδευτεί, δεν θα έχετε και άδικο. Ήδη η Mazda προσφέρει για τη βορειοαμερικανική αγορά τα CX-70 και CX-90. Και τώρα με το ολοκαίνουργιο CX-80 έφτασε και η ώρα της Ευρώπης!
Σε αντίθεση με την περίπτωση των CX-70 και CX-90, όπου το τελευταίο αποτελεί μια πιο ευρύχωρη και επταθέσια εκδοχή του πρώτου, το CX-80 δεν αποτελεί μία ανάλογο εκδοχή του CX-60.
Πιστό στο σχεδιαστικό μοτίβο του Kodo και το CX-80 ακολουθεί μία ανάλογη στιλιστική προσέγγιση με μια μεγάλη μάσκα μπροστά και ένα αρμονικό σύνολο δίχως σχεδιαστικές ακρότητες.
Με μήκος σχεδόν στα 5 μέτρα και με μεταξόνιο πάνω από 3 μέτρα, το CX-80 είναι μακρύτερο, υψηλότερο και έχει σημαντικά μεγαλύτερους χώρους από το CX-60.
Σε συνδυασμό με διπλά επίπεδα καθίσματα της τρίτης σειράς, το CX-80 θα είναι διαθέσιμο με δυνατότητα επιλογής τριών διατάξεων, συμπεριλαμβανομένης της επιλογής δύο ξεχωριστών καθισμάτων.
Το ολοκαίνουργιο CX-80 έχει έναν γνωστό από το CX-60 διάκοσμο με μία απέριττη άποψη αλλά με τρία νέα χαρακτηριστικά: έναν νέο φωνητικό έλεγχο της Alexa, ένα νέο υβριδικό σύστημα πλοήγησης που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα τόσο των offline όσο και των διαδικτυακών υπηρεσιών και ένα νέο Trailer Hitch View που χρησιμοποιεί την κεντρική οθόνη και προηγμένα γραφικά για να βοηθήσει στην κίνηση με τρέιλερ.
Η γκάμα περιλαμβάνει δύο εκδόσεις: την plug-in υβριδική e-Skyactiv PHEV και την e-Skyactiv D, με το ήπιο υβριδικό σύστημα M Hybrid Boost 48V της Mazda.
Το CX-80 e-Skyactiv PHEV (με μοτέρ βενζίνης 2,5 λίτρων) αποδίδει 327 ίππους και 500 Nm ροπής, με 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,8 δευτερόλεπτα, ενώ προσφέρει μια ηλεκτρική αυτονομία 60 χλμ.
Παράλληλα, το CX-80 Skyactiv D αποδίδει 254 ίππους (εξακύλινδρο μοτέρ 3,3 λίτρων) με αξιοσημείωτη οικονομία καυσίμου και επιδόσεις στις εκπομπές ρύπων.
Και οι δύο εκδόσεις συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων και το γνωστό σύστημα τετρακίνησης i-Activ της Mazda, εξασφαλίζοντας βέλτιστες επιδόσεις και έλεγχο σε ποικίλες συνθήκες οδήγησης.
Με το Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) που προσφέρει τέσσερις λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας EV για την έκδοση PHEV, οι οδηγοί μπορούν να προσαρμόσουν την οδηγική τους εμπειρία ανάλογα με τις προτιμήσεις τους.
Κάτω από το κομψό αμάξωμα, το CX-80 βασίζεται σε μία εξελιγμένη πλατφόρμα με ανάρτηση διπλών ψαλιδιών εμπρός και πολλαπλών συνδέσμων πίσω, που προσφέρει εξαιρετική άνεση στην οδήγηση και ακρίβεια στον χειρισμό.
Η ασφάλεια παραμένει πρωταρχικής σημασίας, με το CX-80 να είναι εξοπλισμένο με μια σειρά προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού που στοχεύουν στην επίτευξη βαθμολογίας ασφαλείας 5 αστέρων του Euro NCAP.
Τέλος, να πούμε ότι οι προπαραγγελίες ξεκινούν τον Μάιο και οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται από το ερχόμενο φθινόπωρο του 2024.