Το πρόσωπο του νέου Mitsubishi Pajero Sport

Τα αποκαλυπτήρια του νέου Pajero Sport έχουν προγραμματισθεί στις 25 Ιουλίου και ήδη είχαν κυκλοφορήσει αρκετές φωτογραφίες που έδειχναν τη ναυαρχίδα της Mitsubishi να δοκιμάζεται στους ψυχρό κλίμα της Σουηδίας. Μέχρι την επίσημη παρουσίαση οι Ιάπωνες μας δίνουν μια πρώτη teaser εικόνα στην οποία φαίνεται η σύγχρονη άποψη ενός από τα ελάχιστα «heavy-duty» 4x4 που έχουν απομείνει στην αγορά.

Το Pajero Sport βασίζεται ως γνωστόν στα μηχανικά μέρη του L200 και ουσιαστικά πρόκειται για μια facelift εκδοχή με ουσιαστικές αλλαγές αφού πέρα από την εξωτερική και αισθητική αναβάθμιση θα υπάρχουν βελτιώσεις στον τομέα της άνεσης, της ποιότητας, των δυνατοτήτων συνδεσιμότητας και των περισσότερων συστημάτων υποβοήθησης άνεσης και ασφάλειας.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν στοιχεία για το Pajero Sport που στην Ευρώπη διατίθεται σε συγκεκριμένες αγορές. Όπως στην βρετανική όπου κυκλοφορεί με τον turbo-diesel των 2,4 lt που αποδίδει 181 PS στις 3.500 rpm αι 430 Nm στις 2.500 rpm. Πιθανότατα να δούμε ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων καθώς και εξελιγμένη τετρακίνηση Super Select 4WD με πρόσθετο το νέο προφίλ οδήγησης off-road στα Gravel, Mud/Snow, Sand και Rock.

Πηγή: Caranddriver.gr

Tags

Mitsubishi

Pajero

Μετά το ID. Polo, η Volkswagen ετοιμάζει ένα ακόμα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με compact διαστάσεις, όπου πρακτικά θα αποτελεί την crossover έκδοση του πρώτου. Ο λόγος για το ID. Cross Concept, το οποίο αποκαλύφθηκε έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση κινητικότητας του Μονάχου.

Έτσι, μετά το ID.2 all, το ID. GTI Concept (βασισμένο στο ID.2 all) και το ID. Every1, το ID. Cross Concept είναι το τέταρτο μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητο. Οι εκδόσεις παραγωγής αυτών των νέων μοντέλων της Volkswagen θα κυκλοφορήσουν στην αγορά από το 2026, με την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου ID. Polo (έκδοση παραγωγής του ID.2 all) να έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Θα ακολουθήσει το ID. Polo GTI, με το ID. Cross να κάνει την πρεμιέρα του το καλοκαίρι του 2026.

Η έκδοση παραγωγής του ID. Every1 concept, το οποίο θα βρίσκεται στο Μόναχο, αν και εξακολουθεί να βρίσκεται σε μορφή πρωτότυπου αυτοκινήτου, θα αποτελέσει ένα από τα highlights του 2027.

Γυρνώντας στο ID. Cross Concept, αυτό βασίζεται στην MEB+ πλατφόρμα του VW Group και το μήκος του αγγίζει τα 4.161 χλστ., το πλάτος τα 1.839 χλστ. και ύψος στα 1.588 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.601 χλστ.

Αυτό σημαίνει ότι το μέγεθός του είναι παρόμοιο με αυτό του τρέχοντος T-Cross. Αυτό, ωστόσο, δεν ισχύει για τον συνδυασμό ζαντών/ελαστικών στο πρωτότυπο αυτοκίνητο, με τους σχεδιαστές της γερμανικής εταιρίας να τοποθετούν ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών ειδικά για το πρωτότυπο, που ονομάζονται Balboa.

Σε συνεργασία με την Goodyear, σχεδιάστηκαν ειδικά ελαστικά 235/40 για το πρωτότυπο αυτοκίνητο, τα οποία συνεχίζουν το σχεδιασμό της ζάντας στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.

Στο εσωτερικό και χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, σύμφωνα με την εταιρία το 5θέσιο ID. Cross Concept είναι πολύ ευρύχωρο, με χώρο αποσκευών στα 450 λίτρα, άνω του μέσου όρου. Υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11″ και οθόνη αφής 13″.

Ένας επιπλέον χώρος (25 λίτρα) κάτω από το καπό παρέχει επιπλέον χώρο, με το πλάτος του οχήματος και τον ευάερο σχεδιασμό του εσωτερικού να δημιουργούν μια μεγαλύτερη αίσθηση χώρου, προορισμένη για αστική χρήση.

Μηχανικά, το ID. Cross Concept διαθέτει ένα πρόσφατα ανεπτυγμένο σύστημα κίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα και αποτελείται από δύο κεντρικές μονάδες. Αποδίδει 155 kW (211 άλογα), με την μπαταρία να είναι τοποθετημένη στο δάπεδο, χωρίς να γίνεται γνωστή η χωρητικότητα της. Η προβλεπόμενη αυτονομία για το νέο ID. Cross Concept είναι έως και 420 χλμ.

Νέα μοντέλα

Το πρόσωπο του νέου Mitsubishi Pajero Sport

Volkswagen ID. Cross Concept