Το πρόσωπο του νέου Mitsubishi Pajero Sport

Τα αποκαλυπτήρια του νέου Pajero Sport έχουν προγραμματισθεί στις 25 Ιουλίου και ήδη είχαν κυκλοφορήσει αρκετές φωτογραφίες που έδειχναν τη ναυαρχίδα της Mitsubishi να δοκιμάζεται στους ψυχρό κλίμα της Σουηδίας. Μέχρι την επίσημη παρουσίαση οι Ιάπωνες μας δίνουν μια πρώτη teaser εικόνα στην οποία φαίνεται η σύγχρονη άποψη ενός από τα ελάχιστα «heavy-duty» 4x4 που έχουν απομείνει στην αγορά.

Το Pajero Sport βασίζεται ως γνωστόν στα μηχανικά μέρη του L200 και ουσιαστικά πρόκειται για μια facelift εκδοχή με ουσιαστικές αλλαγές αφού πέρα από την εξωτερική και αισθητική αναβάθμιση θα υπάρχουν βελτιώσεις στον τομέα της άνεσης, της ποιότητας, των δυνατοτήτων συνδεσιμότητας και των περισσότερων συστημάτων υποβοήθησης άνεσης και ασφάλειας.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν στοιχεία για το Pajero Sport που στην Ευρώπη διατίθεται σε συγκεκριμένες αγορές. Όπως στην βρετανική όπου κυκλοφορεί με τον turbo-diesel των 2,4 lt που αποδίδει 181 PS στις 3.500 rpm αι 430 Nm στις 2.500 rpm. Πιθανότατα να δούμε ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων καθώς και εξελιγμένη τετρακίνηση Super Select 4WD με πρόσθετο το νέο προφίλ οδήγησης off-road στα Gravel, Mud/Snow, Sand και Rock.

Πηγή: Caranddriver.gr

Tags

Mitsubishi

Pajero

Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.

Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.

Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.

Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.

Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.

Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).

Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.

Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.

Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.

Νέα μοντέλα

Το πρόσωπο του νέου Mitsubishi Pajero Sport

Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση