Το πρόσωπο του νέου Mitsubishi Pajero Sport

Τα αποκαλυπτήρια του νέου Pajero Sport έχουν προγραμματισθεί στις 25 Ιουλίου και ήδη είχαν κυκλοφορήσει αρκετές φωτογραφίες που έδειχναν τη ναυαρχίδα της Mitsubishi να δοκιμάζεται στους ψυχρό κλίμα της Σουηδίας. Μέχρι την επίσημη παρουσίαση οι Ιάπωνες μας δίνουν μια πρώτη teaser εικόνα στην οποία φαίνεται η σύγχρονη άποψη ενός από τα ελάχιστα «heavy-duty» 4x4 που έχουν απομείνει στην αγορά.

Το Pajero Sport βασίζεται ως γνωστόν στα μηχανικά μέρη του L200 και ουσιαστικά πρόκειται για μια facelift εκδοχή με ουσιαστικές αλλαγές αφού πέρα από την εξωτερική και αισθητική αναβάθμιση θα υπάρχουν βελτιώσεις στον τομέα της άνεσης, της ποιότητας, των δυνατοτήτων συνδεσιμότητας και των περισσότερων συστημάτων υποβοήθησης άνεσης και ασφάλειας.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν στοιχεία για το Pajero Sport που στην Ευρώπη διατίθεται σε συγκεκριμένες αγορές. Όπως στην βρετανική όπου κυκλοφορεί με τον turbo-diesel των 2,4 lt που αποδίδει 181 PS στις 3.500 rpm αι 430 Nm στις 2.500 rpm. Πιθανότατα να δούμε ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων καθώς και εξελιγμένη τετρακίνηση Super Select 4WD με πρόσθετο το νέο προφίλ οδήγησης off-road στα Gravel, Mud/Snow, Sand και Rock.

Πηγή: Caranddriver.gr

Tags

Mitsubishi

Pajero

BMW M3 CS Touring: Το station wagon της καρδιάς μας!

Η BMW M παρουσιάζει την πρώτη BMW M3 CS Touring, ένα station wagon υψηλών επιδόσεων που συνδυάζει το αγωνιστικό DNA με την καθημερινή πρακτικότητα.

Βασισμένη στην M3 Competition Touring με M xDrive, αυτό το μοντέλο περιορισμένης παραγωγής κινείται από έναν 3.0-λίτρων twin-turbo εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα, που αποδίδει 550 ίππους και 650 Nm ροπής.

Αυτό του επιτρέπει να κάνει επιταχύνει από τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα και να φτάνει την τελική ταχύτητα των 300 χλμ/ώρα με το στάνταρ πακέτο M Driver’s Package.

Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive και το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic εξασφαλίζουν τη βέλτιστη απόδοση ισχύος, ενώ κάποιες νέες ρυθμίσεις του κινητήρα βελτιώνουν την απόκριση στο γκάζι.

Το πλαίσιο διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση ανάρτηση M, σύστημα διεύθυνσης M Servotronic και φρένα M Compound (στάνταρ) ή τα προαιρετικά κεραμικά φρένα M Carbon.

Οι σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M σε αποκλειστική σχεδίαση διπλών ακτίνων με ματ φινίρισμα Gold Bronze ή μαύρο ματ είναι στάνταρ, με διάμετρο 19 ιντσών στον μπροστινό άξονα και 20 ιντσών στον πίσω άξονα.

Τα ελαστικά διαστάσεων 275/35 ZR19 εμπρός, 285/30 ZR20 πίσω είναι στάνταρ, ενώ υπάρχει και επιλογή σε ελαστικά με πιο σπορ χάραξη τα οποία διατίθενται χωρίς επιπλέον κόστος.

Σχεδιασμένη με γνώμονα τη μείωση του βάρους, η M3 CS Touring διαθέτει εκτεταμένα εξαρτήματα από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP) , συμπεριλαμβανομένων του καπό, του μπροστινού splitter, της οροφής, των καπακιών των καθρεπτών, του πίσω διαχύτη και των στοιχείων του εσωτερικού.

Όλα αυτά μειώνουν το βάρος κατά 15 κιλά σε σύγκριση με τη στάνταρ M3 Touring.

Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με μπάκετ καθίσματα M Carbon, ψηφιακή οθόνη οδηγού 12,3 ιντσών, οθόνη αφής ελέγχου 14,9 ιντσών με BMW Operating System 8.5 και ηχοσύστημα Harman Kardon.

Οι παραδόσεις του μοντέλου περιορισμένης παραγωγής σε πελάτες στην Ευρώπη, την Αυστραλία, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα, μεταξύ άλλων, θα ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2025.

Νέα μοντέλα

Το πρόσωπο του νέου Mitsubishi Pajero Sport

BMW M3 CS Touring: Το station wagon της καρδιάς μας!