Μετά το Q3 Sportback και το e-tron Sportback, η Audi παρουσιάζει τώρα το τρίτο coupe SUV της, το Q5 Sportback. Ένα μοντέλο με δυναμικές γραμμές που απευθύνεται σε πελάτες που εκτιμούν τον εκφραστικό σχεδιασμό και την τεχνική καινοτομία, αλλά και έναν σπορ χαρακτήρα με υψηλό επίπεδο καθημερινής χρήσης. Το κορυφαίο μοντέλο της οικογένειας Q5, θα είναι το SQ5 Sportback TDI, με πετρελαιοκινητήρα τριών λίτρων, που θα παράγει 343 ίππους και 700 Nm ροπής.
Το Audi Q5 Sportback θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη με τρεις εκδόσεις κινητήρα - δύο κινητήρες TDI και ένα TFSI. Η ισχύ τους κυμαίνεται από 204 έως 286 ίππους.
Ο βασικός κινητήρας είναι ο δίλιτρος TDI με 204 ίππους και 400 Nm ροπής, ενώ είναι συνδυασμένος με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 12V (MHEV) το οποίο αυξάνει την απόδοση. Ο εναλλάκτης εκκίνησης με ιμάντα μπορεί να ανακτήσει ενέργεια κατά την επιβράδυνση και να την αποθηκεύσει σε μια συμπαγή μπαταρία ιόντων λιθίου. Μαζί και το S tronic επτά ταχυτήτων που μεταδίδει την ισχύ και στους τέσσερεις τροχούς λόγο φυσικά, του συστήματος quattro.
Το Audi Q5 Sportback 50 TDI quattro προσφέρει ακόμα περισσότερη ισχύ και ροπή: 286 ίππους και 620 Nm ροπής - αρκετά για ένα 0-100 σε 5,7 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα τα 240 km/h. Το σύστημα MHEV λειτουργεί εδώ με 48V και είναι ακόμη πιο αποτελεσματικό από ό, τι στο τετρακύλινδρο ντίζελ. Το tiptronic κιβώτιο οκτώ σχέσεων αλλάζει ομαλά τις ταχύτητες, ενώ το 40% της ροπής στον μπροστινό άξονα και το 60 % πίσω ενώ μπορεί να επιλέξει το αυτοκίνητο να αλλάξει την διανομή ανάλογη με τις ανάγκες πρόσφυσης και τις συνθήκες στον δρόμο.
Ο δίλιτρος TFSI βενζινοκινητήρας του Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro αγγίζει τα 100 από στάση σε 6,1 δευτερόλεπτα ενώ φτάνει τα 240 km/h σε τελική ταχύτητα. Ο βενζινοκινητήρας παράγει 265 ίππους και 370 Nm ροπής, ενώ φέρει το ίδιο κιβώτιο και ήπιο υβριδικό σύστημα 12 V με τον δίλιτρο TDI. Η κορυφαία έκδοση θα είναι το Audi SQ5 Sportback TDI, που φέρει έναν τριών λίτρων V6 πετρελαίου, ο οποίος παράγει 343 ίππους και 700 Nm ροπής, η οποία διατίθεται συνεχώς από 1.750 σ.α.λ. έως 3.250 σ.α.λ. Από στάση, τα 100 km/h έρχονται σε 5,1 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα είναι 250 km/h. Για το SQ5, το ήπιο υβριδικό σύστημα είναι των 48V, δίνοντας την δυνατότητα στο αυτοκίνητο να λειτουργήσει έως και 40 δευτερόλεπτα με ηλεκτρική ενέργεια πριν ξεκινήσει αυτόματα ξανά ο κινητήρας. Σαν αποτέλεσμα μειώνονται οι ρύποι αλλά και η κατανάλωση. Το Q5 Sportback και το SQ5 Sportback TDI θα κυκλοφορήσουν στην διεθνή αγορά στο πρώτο εξάμηνο του 2021, με την παραγωγή να έχει ήδη ξεκινήσει στο San José Chiapa στο Μεξικό.
Αυτό είναι το νέο Audi A6 Sedan
Η Audi αποκάλυψε την σεντάν έκδοση του νέου A6, με το αυτοκίνητο να έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd: 0,23, η καλύτερη τιμή για ένα μοντέλο παραγωγής με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην ιστορία της Audi.
Στο εσωτερικό του υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11,9″, οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας 14,5″, ενώ υπάρχει προαιρετική οθόνη για τον συνεπιβάτη διάστασης 10,9″.
Η Audi ισχυρίζεται ότι η καμπίνα είναι πλέον πιο αθόρυβη κατά 30% χάρη στην επιπλέον ηχομόνωση, ενώ για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών οι μηχανικοί της γερμανικής εταιρίας δημιούργησαν νέες βάσεις κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Στον πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχει τετραζωνικός αυτόματος κλιματισμός, ηχοσύστημα Bang & Olufsen και μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή που μπορεί να γίνει από διαφανής σε αδιαφανή με το πάτημα ενός κουμπιού.
Με συνολικό μήκος 4,99 μέτρα, το Audi A6 Sedan είναι 60 χιλιοστά μακρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο. Το μεταξόνιο του φτάνει τα 2.927 χιλιοστά και το πλάτος τα 1,88 μέτρα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 492 λίτρα.
Όπως το A5, έτσι και αυτό, βασίζεται στην PPC (Premium Platform Combustion) πλατφόρμα, μια ενημερωμένη έκδοση της πλατφόρμας MLB Evo (Modular Longitudinal Matrix).
Η βασική έκδοση φορά τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 204 άλογα με 340 Nm ροπής, με την κίνηση να στέλνεται στους μπροστά τροχούς. Ακολουθεί ο ήπιος υβριδικός 2.0 TDI που παράγει 204 άλογα με 400 Nm ροπής και μπορεί να συνδυαστεί και με σύστημα τετρακίνησης. Στη κορυφή της γκάμας συναντάμε τον V6 3,0 λίτρων ήπιο υβριδικό κινητήρα απόδοσης 367 ίππων με 550 Nm ροπής.
Το νέο A6 διαθέτει σύστημα τετραδιεύθυνσης, brake-by-wire και ενεργή αερανάρτηση. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν και το προαιρετικό διαφορικό Quattro Sport εάν προτιμούν την έκδοση με τον V6 κινητήρα. Το μοντέλο διατίθεται στάνταρ με προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, ενώ το σύστημα τετραδιεύθυνσης προσφέρεται προαιρετικά σε συνδυασμό με την τετρακίνηση quattro.
Το νέο Audi A6 Sedan θα παράγεται στο εργοστάσιο της Audi στο Neckarslum της Γερμανίας. Τα βιβλία παραγγελιών θα ανοίξουν αργότερα αυτόν τον μήνα στην Ευρώπη, με αρχική τιμή τις 55.000 ευρώ στη Γερμανία. Οι παραδόσεις του θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.