Νέα μοντέλα

09 May, 2019 Ώρα 22:30

Σε μόλις 30 μονάδες θα παραχθεί το συγκεκριμένο Suzuki Swift Katana

Thumbnail

Μία ειδική έκδοση του Swift Sport που έχει εμπνευστεί από τη μοτοσυκλέτα Katana και διακρίνεται για τα αποκλειστικά στοιχεία, δημιούργησε η ιαπωνική εταιρεία.

Close

Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο σε δύο χρώματα (Premium Silver Metallic και Super Black Pearl), φέρει νέα γραφικά σε οροφή και καπό, κόκκινο περίγραμμα στη μάσκα, μαύρες ζάντες αλουμινίου της OZ 18 ιντσών, ελαστικά Michelin Pilot Sport 4, εξάτμιση της Remus με μαύρες απολήξεις και πιο σκληρή ανάρτηση με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ.

_

Close

Από το αμάξωμα δεν λείπει το λογότυπο Katana, με τον αριθμό παραγωγής κάθε μονάδας να αναγράφεται στο πάνω τμήμα της πίσω κολώνας. Για την κίνηση φροντίζει ο 1.4 Boosterjet κινητήρας απόδοσης 140 ίππων και 230 Nm ροπής.

_

Στην καμπίνα έχουν τοποθετηθεί νέες δερμάτινες επενδύσεις με κόκκινες ραφές, στο τιμόνι και στα μπράτσα των καθισμάτων διακρίνεται το όνομα Katana, ενώ στα προσκέφαλα είναι ραμμένος ο αριθμός παραγωγής κάθε μονάδας, τονίζοντας τον αποκλειστικό χαρακτήρα της έκδοσης.

Close

Το Swift Sport Katana θα παραχθεί σε μόλις 30 μονάδες και αφορά μόνο την αγορά της Ολλανδίας σε τιμή 28.999 ευρώ.

_

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.