H Seat είναι μια εταιρεία που τα τελευταία χρόνια κάνει σταθερά αλλά σημαντικά βήματα που την καθιστούν σαν μια από τις ραγδαία αναπτυσσόμενες εταιρείες στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Και αυτό φαίνεται τόσο από τα καινούρια της μοντέλα και τις διακρίσεις που λαμβάνουν όσο και από τα συνεχόμενα ρεκόρ πωλήσεων που επιτυγχάνει. Όμως το εργοστάσιο της Seat δεν μένει μέχρι εκεί. Στο πρόσφατο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης παρουσίασε ένα επαναστατικό ηλεκτρικό όχημα πόλης. Ο λόγος για το Minimó, ένα concept car που αναπτύχθηκε ως πλατφόρμα κινητικότητας, παρουσιάζοντας το όραμα της εταιρείας για την κινητικότητα του αύριο.
Το επαναστατικό Minimó έχει κατασκευαστεί με τρόπο ώστε να συνδυάζει με τον καλύτερο τρόπο την άνεση ενός αυτοκινήτου με την ευελιξία και την ευκολία στάθμευσης μίας μοτοσυκλέτας. Είναι ένα 100% ηλεκτρικό όχημα, που ενσωματώνει ένα σύστημα εναλλαγής μπαταριών, επιτρέποντας τη πλήρη φόρτιση του σε λίγα μόνο λεπτά ενώ διαθέτει αυτονομία της τάξης των 100 χιλιομέτρων σε πρώτη φάση.
Ο ίδιος ο Πρόεδρος της SEAT, Luca de Meo, δήλωσε για το νέο πειραματικό της Seat: «Το Minimó έχει σχεδιαστεί ειδικά για να προσαρμοστεί στις πλατφόρμες κινητικότητας που θα διαμορφώσουν το μέλλον της αστικής οδήγησης για οχήματα που θα είναι σε θέση να προσφέρουν λύσεις στην καθημερινότητα. Η ιδέα που παρουσιάζουμε σήμερα ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πόλεων και των παρόχων υπηρεσιών carsharing».
Το μήκος του φθάνει τα 2.5 μέτρα και το πλάτος του τα 1.2 μέτρα. Διαθέτει υψηλού επιπέδου συστήματα συνδεσιμότητας με ενσωματωμένη τεχνολογία 5G που παρέχει μια άνετη και ομαλή εμπειρία ψηφιακής χρήσης βασισμένη στο Digital Access key και το ασύρματο Android Auto στην οθόνη του οχήματος, χωρίς οι χρήστες να χρειάζεται να συνδέσουν το smartphone τους σε οποιοδήποτε καλώδιο ή πρίζα. Το όχημα θα μπορεί επίσης να αναγνωρίσει αν ο οδηγός είναι ηλικίας 16 ή 18 ετών για να προσαρμόσει ανάλογα τη ταχύτητά σε 45 ή 90 km/h. Επιπλέον, με το Google Assistant του Android Auto, οι χρήστες μπορούν να κρατούν τα μάτια στο δρόμο και τα χέρια στο τιμόνι ενώ χρησιμοποιούν τη φωνή τους για να παραμένουν συνδεδεμένοι, να λαμβάνουν εύκολα απαντήσεις, να διαχειρίζονται θέματα και να ελέγχουν τα μέσα ενημέρωση.
Η SEAT και Android Auto συνεργάστηκαν για να επιτρέψουν πλήρη και απρόσκοπτη συνδεσιμότητα με την οποία ο χρήστης μπορεί εύκολα να καλέσει τηλεφωνικούς αριθμούς, να διαβάσει και να απαντήσει μηνύματα κειμένου και να κάνει χρήση των υποστηριζόμενων εφαρμογών πλοήγησης, μέσων και επικοινωνίας από την οθόνη του οχήματος.
Maserati MCPURA: Η καθαρή ουσία της κομψότητας και της απόδοσης
Η Maserati παρουσίασε τη νέα της δημιουργία, τη MCPURA, ένα super sport αυτοκίνητο που ενσαρκώνει την καθαρότερη έκφραση ενέργειας, κομψότητας και επιδόσεων με την υπογραφή του Τρίαινα. Διαθέσιμη σε coupé και convertible έκδοση, γνωστή ως Cielo, η MCPURA αποτελεί την πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα της Maserati, συνεχίζοντας την παράδοση της Modena στην κατασκευή εμβληματικών μοντέλων. Αποτελώντας εξέλιξη του MC20 Halo Car του 2020, το νέο μοντέλο αντλεί την έμπνευσή του από το πνεύμα της καινοτομίας που λανσάρισε μια νέα εποχή για τη φίρμα. Με κεντρικό στοιχείο τον ισχυρό V6 Nettuno των 630 ίππων, η MCPURA ανεβάζει τον πήχη ακόμη ψηλότερα. Η Maserati εστιάζει αυτή τη φορά όχι μόνο στις επιδόσεις, αλλά και στη λεπτομέρεια της σχεδίασης, τα υλικά και τις χειροποίητες εσωτερικές επενδύσεις.
Η φιλοσοφία πίσω από το μοντέλο αποτυπώνεται ακόμη και στο όνομά του. Το λανσάρισμα συνοδεύτηκε από το σύνθημα E = MCPURA, μια συμβολική εξίσωση εμπνευσμένη από τη θεωρία της σχετικότητας, που θέλει να υπογραμμίσει την εκρηκτική ενέργεια και την υπεροχή του νέου supercar. Όπως τόνισε ο COO της Maserati, Santo Ficili, το μοντέλο επανατοποθετεί τη μάρκα στην κορυφή, εκεί όπου ανήκει, και συνδέεται άρρηκτα με τη Modena, την ιστορική έδρα της Maserati εδώ και σχεδόν 90 χρόνια.
Η MCPURA βασίζεται σε ανθρακονημάτινο monocoque σασί, προσφέροντας ακαμψία και χαμηλό βάρος κάτω από 1.500 κιλά. Σε συνδυασμό με τον V6 Nettuno, αποδίδει κορυφαίο λόγο βάρους/ισχύος: μόλις 2,33 κιλά/ίππο. Ο twin-turbo κινητήρας των 3,0 λίτρων αποδίδει 630 ίππους στις 7.500 rpm και 720 Nm ροπής από τις 3.000 rpm, ενσωματώνοντας την τεχνολογία προθάλαμου καύσης με διπλά μπουζί που προέρχεται από τη Formula 1, πατέντα της Maserati.
Στα ξεχωριστά στοιχεία του μοντέλου περιλαμβάνονται οι εντυπωσιακές “Butterfly” πόρτες, που αποκαλύπτουν το ανθρακονημάτινο πλαίσιο, καθώς και η αναδιπλούμενη γυάλινη οροφή PDLC στη Cielo, η οποία αλλάζει από διάφανη σε αδιαφανή σε μόλις ένα δευτερόλεπτο. Έτσι, η εμπειρία οδήγησης μεταμορφώνεται, προσφέροντας άλλοτε αίσθηση «ουρανού» και άλλοτε πιο απομονωμένο περιβάλλον πολυτέλειας.
Η MCPURA κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στη Modena, στο ιστορικό εργοστάσιο της Viale Ciro Menotti, πλάι σε άλλα σπουδαία μοντέλα της φίρμας, όπως το GranTurismo και το GranCabrio. Με την άφιξή της, η Maserati δείχνει ξανά ότι συνδυάζει ιταλική πολυτέλεια, τεχνολογική καινοτομία και την αυθεντική αίσθηση της ταχύτητας που χαρακτήριζε πάντα τa μοντέλα της μάρκας.