H Subaru Ισπανίας παρουσίασε μια ειδική έκδοση για την τέταρτη γενιά του WRX STI, που την ονομάζει Final Edition. Θα βγει σε περιορισμένη παραγωγή οκτώ αυτοκινήτων, έξι στο θρυλικό μπλε (WR Blue Pearl) χρώμα και δύο σε μαύρο (Crystal Black Silica).
Όλα φοράνε χρυσές 19άρες ζάντες με νέο σχέδιο, ενώ υπάρχει νέο εμπρός splitter, νέα μάσκα με κόκκινες λεπτομέρειες, και χρωμιωμένες απολήξεις για την εξάτμιση. Στο εσωτερικό του WRX STI Final Edition συναντάμε τιμόνι επενδυμένο με alcantara, κόκκινο κουμπί για την εκκίνηση του κινητήρα και STI πατάκια, ενώ δε λείπει και το ειδικό -αριθμημένο- ταμπελάκι στη βάση της κονσόλας.
Στον βασικό εξοπλισμό υπάρχει keyless entry και start-up σύστημα, οθόνη 7 ιντσών για το infotainment με ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης, ηχοσύστημα της Harman Kardon με 9 ηχεία απόδοσης 440 watts, κάμερα οπισθοπορείας, ειδοποίηση τυφλού σημείου, αισθητήρες βροχής και αυτόματα φώτα.
Μηχανικά δεν υπάρχουν αλλαγές, έτσι κάτω από το καπό υπάρχει ο 2,5-λιτρος turbo τετρακύλινδρος boxer κινητήρας, απόδοσης 300 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 407 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ., που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, που στέλνει την κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Τέλος, η τιμή του WRX STI Final Edition στην Ισπανία ορίζεται στα €57.500.
Πηγή: Autoblog.gr
Έτοιμο για λανσάρισμα το υβριδικό Fiat 500
Η FIAT προχωρά σύμφωνα με το πλάνο της για το νέο 500 Hybrid, με την τελική φάση παραγωγής να ενεργοποιείται το τέταρτο τρίμηνο του 2025.
Στόχος είναι η συναρμολόγηση 100.000 μονάδων σε πλήρη εμπορική χρονιά, διατηρώντας το 500 στο επίκεντρο της γκάμας της εταιρείας.
Το πρώτο υβριδικό μοντέλο βγήκε ήδη από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Mirafiori, επιβεβαιώνοντας την εντός χρονοδιαγράμματος εξέλιξη.
Η νέα έκδοση θα πλαισιώσει το ηλεκτρικό 500e των 118 ίππων και 320 χλμ. αυτονομίας, προσφέροντας στους πελάτες εναλλακτικές λύσεις ανάλογα με τις ανάγκες τους.
Το 500 Hybrid αναμένεται να μοιάζει οπτικά με το 500e, διαφοροποιούμενο κυρίως μέσω της ανασχεδιασμένης μάσκας για καλύτερο αερισμό του θερμικού κινητήρα.
Στο εσωτερικό, θα φέρει νέο αποθηκευτικό χώρο και ανυψωμένο επιλογέα ταχυτήτων, ενώ θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, στοιχείο που αποκλείει το μοτέρ PureTech 1.2 και παραπέμπει στον τρικύλινδρο 1.0 Firefly mild-hybrid κινητήρα.
Η απόφαση να επαναφέρει η FIAT θερμική έκδοση βασισμένη σε ηλεκτρικό μοντέλο είναι πρωτόγνωρη για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
Ελήφθη μετά από χαμηλές πωλήσεις του 500e και τη λήξη παραγωγής του παλαιού 500 λόγω κανονισμών κυβερνοασφάλειας.
Ο CEO Olivier François δήλωσε πως το νέο Hybrid θα ενισχύσει την παραγωγική δυναμική του εργοστασίου, αναδεικνύοντας τη «κοινωνική σημασία» της FIAT.
Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει 100 εκατ. ευρώ για μελλοντική αναβάθμιση του 500e, εν όψει νέας πλατφόρμας και φθηνότερων μπαταριών, με πιθανό ορίζοντα το 2026.