Νέα χρώματα και πακέτα εξοπλισμού που δημιουργούν αρμονική αντίθεση χαρακτηρίζουν τις νέες Porsche 718 Boxster Style Edition και 718 Cayman Style Edition. Και τα δύο αυτά μοντέλα με τον κινητήρα στο κέντρο σηματοδοτούσαν ανέκαθεν τον άψογο συνδυασμό οδηγικής απόλαυσης και καθημερινής πρακτικότητας. Με την έκδοση Style Edition, η Porsche παρουσιάζει τώρα ένα πολυτελές μοντέλο για πελάτες που δίνουν ιδιαίτερη σημασία στον εντυπωσιακό σχεδιασμό του οχήματός τους. Αυτό αποδεικνύεται ιδιαίτερα με την επιλογή του χρώματος εξωτερικού Ruby Star Neo, το οποίο αποτελεί μια σύγχρονη ερμηνεία του χρώματος Ruby Star της θρυλικής Porsche 911 Carrera RS της γενιάς 964.
Πολυτελείς λεπτομέρειες που κάνουν τα μοντέλα να ξεχωρίζουν
Ακόμα κι αν οι πελάτες της Porsche επιλέξουν διαφορετικό χρώμα για την Style Edition εκτός από το Ruby Star Neo, οι νέες εκδόσεις ξεχωρίζουν άμεσα. Για παράδειγμα, διαθέτουν τροχούς 718 Spyder 20 ιντσών σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα, ενώ στα καλύμματα των μουαγιέ των τροχών χρησιμοποιείται ο έγχρωμος θυρεός της Porsche. Η έκδοση Style Edition ξεχωρίζει επίσης από τις μαύρες sport απολήξεις της εξάτμισης και το λογότυπο «Porsche» σε γυαλιστερό ασημί χρώμα στο πίσω μέρος. Στην 718 Boxster Style Edition προστίθεται το ανάγλυφο λογότυπο «Boxster» στη μαλακή οροφή πάνω από τα παράθυρα, ως σφραγίδα αποκλειστικότητας. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν, χωρίς επιπλέον χρέωση, ανάμεσα σε δύο πακέτα εξοπλισμού 718 Style Edition που δημιουργούν αντίθεση: το ένα σε μαύρο χρώμα και το άλλο σε λευκό. Και τα δύο πακέτα περιλαμβάνουν διακοσμητικές λωρίδες στο καπό του χώρου αποσκευών μπροστά, το διακοσμητικό λογότυπο «Porsche» στο πλάι, καθώς και άσπρες και μαύρες λεπτομέρειες σε γυαλιστερό χρώμα για τους τροχούς και τα λογότυπα μοντέλου στο πίσω μέρος αντίστοιχα. Στο εσωτερικό, τα μοντέλα Style Edition διαθέτουν μαύρες δερμάτινες επενδύσεις με ραφές σε χρώμα κιμωλίας που δημιουργούν αντίθεση, φωτιζόμενα μαρσπιέ θυρών από ανοξείδωτο χάλυβα, καθώς και τον θυρεό της Porsche στα προσκέφαλα.
Πλούσιος βασικός εξοπλισμός που κάνει τα μοντέλα πιο ελκυστικά
Οι 718 Boxster και Cayman Style Edition διαθέτουν ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό: Προβολείς BiXenon με φώτα ημέρας LED, ParkAssist μπροστά και πίσω με κάμερα οπισθοπορείας, Apple® CarPlay, σύστημα διατήρησης ταχύτητας, εσωτερικός και εξωτερικοί καθρέφτες με αυτόματη αντιθαμβωτική λειτουργία και αισθητήρα βροχής, θερμαινόμενο λείο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, θερμαινόμενα καθίσματα, αυτόματο διζωνικό σύστημα κλιματισμού, πατάκια δαπέδου με ραφές σε χρώμα κιμωλίας που δημιουργούν αντίθεση, δερμάτινες επενδύσεις σε μαύρο χρώμα με ραφές σε χρώμα κιμωλίας που δημιουργούν αντίθεση και υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης Power Steering Plus – όλα στον βασικό εξοπλισμό. Και τα δύο μοντέλα μπορούν επίσης να αναβαθμιστούν περαιτέρω με μια γκάμα στοιχείων προαιρετικού εξοπλισμού.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων στον βασικό εξοπλισμό
Σε ό,τι έχει να κάνει με το σύστημα μετάδοσης ισχύος και το πλαίσιο, τα μοντέλα Style Edition δεν διαφέρουν μεταξύ τους. Και τα δύο βασίζονται στις εισαγωγικές εκδόσεις της 718 Boxster και της 718 Cayman με τον δίλιτρο κινητήρα boxer των 300 ίππων πίσω από τα καθίσματα. Ο υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας αποδίδει 380 Nm ροπής και επιταχύνει τα μοντέλα Style Edition, τα οποία διαθέτουν μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων στον βασικό τους εξοπλισμό, από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 5,1 δευτερόλεπτα (με το προαιρετικό κιβώτιο ταχυτήτων επτά σχέσεων PDK: 4,7 δευτερόλεπτα). Ανεξάρτητα από το επιλεγμένο σύστημα μετάδοσης, η τελική ταχύτητα και των δύο μοντέλων αγγίζει τα 275 χλμ./ώρα).
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Bentley: Πόσα «άλογα» κρύβει κάτω από το καπό της η νέα Continental GT;
Η Continental GT, που παρουσιάστηκε αρχικά το 2002, ξεκίνησε την αναγέννηση της Bentley. Το αυτοκίνητο αυτό έμελλε να μεταμορφώσει την εταιρεία, προκαλώντας καταλυτική αύξηση των πωλήσεων κατά δέκα φορές και επαναπροσδιορίζοντας την θέση της Bentley στην σύγχρονη εποχή.
Τόσο η σχεδιαστική έμπνευση, όσο και οι αναφορές σχετικά με τις επιδόσεις και τον σπορ χαρακτήρα της Continental GT, προήλθαν από την R Type Continental του 1952, το ταχύτερο τετραθέσιο αυτοκίνητο στον κόσμο εκείνη την εποχή, το οποίο ουσιαστικά καθόρισε την έννοια του πολυτελούς Grand Tourer.
Ήταν ένα πληθωρικό σεντάν μεγάλων αποστάσεων για να διασχίζει την ευρωπαϊκή ήπειρο, εξ ου και το όνομά του. Η Continental GT υιοθέτησε τις ίδιες τρεις βασικές σχεδιαστικές αρχές: το δυναμικό προφίλ, το τονισμένο πίσω μέρος και την κεκλιμένη γραμμή της οροφής.
Σήμερα η Bentley μας ανακοινώνει ένα σωρό αναβαθμίσεις που κάνει την νέα Continental GT το πιο δυνατό αυτοκίνητο δρόμου. Τι θα περιλαμβάνει όμως το νέο μοντέλο που θα παρουσιασθεί αυτό το μήνα;
Η τελευταία γενιά της τεχνολογίας πλαισίου, περιλαμβάνει ενεργή τετρακίνηση με torque vectoring, τετραδιεύθυνση, ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ηλεκτρονικά ελεγχόμενες ενεργητικές αντιστρεπτικές ράβδους 48V και νέα προηγμένα αμορτισέρ διπλής βαλβίδας. Επιπλέον, η νέα σχεδίαση και ο νέος τεχνολογικός εξοπλισμός ολοκληρώνουν την τελευταία γενιά του αυτοκινήτου που έρχεται να καθορίσει τα δεδομένα της σύγχρονης εποχής της Bentley.
Κρατηθείτε… Η νέα Continental GT που σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για την Bentley αποδίδει 782 PS και 1.000 Nm ροπής, σε συνδυασμό με 80 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας και εκπομπές CO2 κάτω από 50 g/km (WLTP).
Δεν θα είναι μόνο το ισχυρότερο και πιο δυναμικό αυτοκίνητο δρόμου της Bentley στην 105χρονη ιστορία της εταιρείας, αλλά θα είναι και το πιο φιλικό προς το περιβάλλον. Παράλληλα διατηρεί αναλλοίωτη τη χειροποίητη πολυτέλεια και τα εξαιρετικά υλικά στοιχεία που είναι συνώνυμα όλων των μοντέλων της μάρκας.
Οι πωλήσεις
Ο αντίκτυπος της πρώτης γενιάς της Continental GT ήταν πολύ μεγάλος. Μέσα σε τέσσερα χρόνια, οι ετήσιες πωλήσεις της Bentley ανέβηκαν από περίπου 1.000 αυτοκίνητα σε περισσότερα από 10.000. Μια δεύτερη γενιά Continental GT παρουσιάστηκε στο Παρίσι το 2010, με τις παραγγελίες να λαμβάνονται από τον Οκτώβριο και τις παραδόσεις να ξεκινούν στις αρχές του 2011. Η δεύτερη γενιά ξεκίνησε με τον W12 κινητήρα, την οποία ακολούθησε μια νέα επιλογή με τον V8 των 4,0 λίτρων που παρουσιάστηκε το 2012. Το 2018 ακολούθησε η τρίτη γενιά, βασισμένη σε μια νέα και ειδικά κατασκευασμένη πλατφόρμα και με καινούργιο κινητήρα, νέα ανάρτηση, καινούργια ηλεκτρική αρχιτεκτονική, νέα τεχνολογία και νέα αισθητική στο αμάξωμα και το σαλόνι. Η γενιά αυτή έγινε από την πρώτη στιγμή το νέο σημείο αναφοράς για τον άκρως ανταγωνιστικό τομέα των πολυτελών GT.
Τα τελευταία 20 χρόνια, διάφορες εκδόσεις της Continental GT έχουν σπάσει ρεκόρ ταχύτητας και έχουν κερδίσει πρωταθλήματα και αγώνες αντοχής σε όλο τον κόσμο. Σε παγκόσμιο επίπεδο, η Continental GT είναι το δεύτερο πιο δημοφιλές μοντέλο της Bentley (μετά την Bentayga), καθώς μία στις τρεις Bentley που πωλούνται είναι Continental GT. Στις αρχές του επόμενου έτους, το 100.000ό αυτοκίνητο του πλέον εμβληματικού Grand Tourer θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο Dream Factory της Bentley στο Crewe της Αγγλίας.