Τα πρωτότυπα εμπνέουν για την μελλοντική σχεδίαση των αυτοκινήτων

Το Nissan Ariya Concept δείχνει πως η νέα εποχή των ηλεκτρικών οχημάτων θα είναι μια αναγέννηση για την τεχνολογία και το σχεδιασμό.

Το εν λόγω πρωτότυπο είναι το πρώτο παράδειγμα μιας εντελώς νέας κατεύθυνσης σχεδιασμού για την ιαπωνική φίρμα. Διαθέτει μια ευρύχωρη καμπίνα με προηγμένη τεχνολογία και ένα αμάξωμα που αναδεικνύει την καθαρή φύση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπου η παραδοσιακή ανοικτή μάσκα δεν είναι απαραίτητη, όπως συμβαίνει στα αυτοκίνητα με θερμικό κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, οι σχεδιαστές μπόρεσαν να πειραματιστούν με τον σχεδιασμό τη “υπογραφής” V-motion, δημιουργώντας την "ασπίδα".

Γόητρο και ισχύς

Οι παραδοσιακές χειροποίητες ασπίδες που χρησιμοποιούνταν στο παρελθόν στις μάχες, συνδυάζουν την λειτουργικότητα με τον σχεδιασμό, χρησιμοποιώντας ισχυρά υλικά με περίπλοκα σχέδια που αποσκοπούν στην επικοινωνία του γοήτρου και της ισχύος. Η ασπίδα στο Ariya Concept μοιράζεται την ίδια λογική, προσφέροντας πολύ περισσότερα από την αισθητική μιας μάσκας. Η τελική εμφάνιση και η εφαρμογή της “ασπίδας” στο όχημα δεν είναι μόνο εντυπωσιακή, αλλά και επιτρέπει στην προηγμένη τεχνολογία, που “κρύβεται” πίσω από αυτή, να λειτουργεί μέσω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών της, χωρίς παρεμβολές.

Δεδομένου ότι το AriyaConcept δεν έχει κινητήρα, μια μάσκα με την παραδοσιακή έννοια θα ήταν περιττή. Οι σχεδιαστές αποφάσισαν να “επανατοποθετήσουν” σε αυτόν τον χώρο έναν νέο τύπο μετώπης. Για τον λόγο αυτό, κατασκευάστηκε η “ασπίδα” ως ενιαίο κομμάτι του αυτοκίνητου, με γεωμετρικό παραδοσιακό Ιαπωνικό μοτίβο, που συνθέτει μια νέα έκφραση στο ηλεκτρικό όχημα, ενώ ταυτόχρονα υπαινίσσεται το J-DNA (Ιαπωνικό DNA) της Nissan.

Βλέποντας το σχεδιαστικό μέλλον

Το Ariya Concept ενσωματώνει το όραμα του Nissan Intelligent Mobility, όπου η ηλεκτροκίνηση και η ευφυΐα του οχήματος θα προσφέρουν απρόσκοπτη και εξατομικευμένη ταξιδιωτική εμπειρία, χωρίς ατυχήματα ή επιβλαβείς εκπομπές.

Τα πρωτότυπα αυτοκίνητα ανέκαθεν αποτελούσαν ένα εργαλείο που βοηθούσε στην “απεικόνιση” του μέλλοντος. Στην περίπτωση του Ariya Concept, αποκαλύπτεται και πως θα λειτουργούν τα μελλοντικά αυτοκίνητα της Nissan.

Δείτε την "ασπίδα” του Nissan Ariya Concept στο παρακάτω video:

Tags

σχεδίαση

πρωτότυπα

Nissan

Ariya Concept

Την είσοδο της Toyota στην κατηγορία των μεγάλων βαν στην Ευρώπη σηματοδοτεί το Toyota Proace Max. Μοντέλο το οποίο παίρνει θέση δίπλα στα ανανεωμένα Proace, Proace City και Hilux, συνθέτοντας μαζί τους ένα πλήρες χαρτοφυλάκιο ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, για λογαριασμό της ιαπωνικής μάρκας.

Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας Proace (το μεσαίο βαν Proace, το compact Proace City και το επιβατικό Verso) το νέο μέλος είναι διαθέσιμο με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που προσφέρει άμεση απόδοση και άνεση στην οδήγηση. Παράλληλα, διακρίνεται για τις μεγάλες δυνατότητες μεταφοράς φορτίου, ενώ προσφέρεται σε διαμορφώσεις που καλύπτουν ένα μεγάλο εύρος αναγκών, δίχως να θυσιάζεται η πρακτικότητα και η αξιοπιστία. Σε επίπεδο εμφάνισης, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει το μπροστινό μέρος που δημιουργεί μια νέα σχεδιαστική ταυτότητα για την οικογένεια μοντέλων Proace. Αυτό περιλαμβάνει ένα κομψό άνω στοιχείο στο χρώμα του αμαξώματος, το οποίο εκτείνεται γύρω από τη μαύρη ματ μάσκα και ρέει προς τον προφυλακτήρα. Τα full LED μπροστινά φώτα προσθέτουν νότες δυναμισμού, τα φώτα ομίχλης ενσωματώνουν λειτουργία γωνίας για ενισχυμένη ορατότητα, ενώ οι 16άρες ζάντες αλουμινίου στις κορυφαίες εκδόσεις εξοπλισμού προσδίδουν στο Proace Max έναν κομψό χαρακτήρα.

Περνώντας στην καμπίνα, η ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου ενσωματώνει υψηλής ευκρίνειας κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών, που είναι προαιρετικά διαθέσιμη στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, ενώ ο έγχρωμος πίνακας οργάνων στην πρώτη περίπτωση έχει διαγώνιο 7 ίντσες. Το σύστημα πολυμέσων είναι συμβατό με ασύρματη σύνδεση κινητού τηλεφώνου μέσω Apple CarPlay/Android Auto και ο οδηγός μπορεί να επωφεληθεί από πλοήγηση βασισμένη στο cloud και λειτουργία αναγνώρισης φωνητικών εντολών.

Το Proace Max προσφέρεται σε διάφορα μεγέθη, παρέχοντας στους πελάτες της Toyota τη δυνατότητα να επιλέξουν την έκδοση που καλύπτει καλύτερα τις ανάγκες τους. Ειδικότερα, διατίθεται σε συνολικά 6 διαμορφώσεις, με 2 μήκη μεταξονίου (3.450 χλστ. και 4.035 χλστ.), 3 μήκη (5.413 χλστ., 5.998 χλστ. και 6.363 χλστ.) και 3 ύψη (2.254 χλστ., 2.524 χλστ. και 2.764 χλστ.), με τον όγκο φόρτωσης να κυμαίνεται από 10 έως 17 κυβικά μέτρα.

Το μικτό βάρος του οχήματος ξεκινά από τα 3.300 κιλά και φτάνει 3.500 κιλά στα πετρελαιοκίνητα μοντέλα και από 3.500 κιλά έως 4.250 κιλά στις ηλεκτρικές εκδόσεις, ανάλογα με τη διαμόρφωση του οχήματος. Σε αμφότερες τις περιπτώσεις το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται στα 1.500 κιλά, ενώ το μέγιστο βάρος ρυμούλκησης στις ντίζελ εκδόσεις φτάνει τους 3 τόνους.

Σε επίπεδο συστημάτων κίνησης, το ηλεκτρικό Proace Max παράγει 270 ίππους και 410 Nm ροπής, με την μπαταρία να εξασφαλίζει αυτονομία 420 χλμ. (στον κύκλο WLTP), επιτρέποντας στο μοντέλο να φέρει εις πέρας όλες τις καθημερινές αποστολές του. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου του “Eco” που μειώνει την ισχύ του κινητήρα στα 163 PS, αυξάνοντας, όμως, σημαντικά την αυτονομία. Έξτρα χιλιόμετρα χαρίζει η λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση με 4 στάδια ισχύος, ενώ η μπαταρία έχει χωρητικότητα 110 kWh και σε ταχυφορτιστή ισχύος 150 kW μπορεί να «γεμίσει» από το 0 στο 80% σε λιγότερο από μία ώρα.

Διαθέσιμες είναι και τρεις ντίζελ εκδόσεις, που έχουν ως κοινό παρονομαστή έναν κινητήρα 2,2 λίτρων. Η εισαγωγική αποδίδει 120 PS/320 Nm και συνδυάζεται αποκλειστικά με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ η αμέσως επόμενη έκδοση των 140 ίππων μπορεί να επιλεχθεί είτε με 6άρι μηχανικό (350 Nm) είτε με 8άρι αυτόματο κιβώτιο (380 Nm). Με τις ίδιες επιλογές κιβωτίου προσφέρεται και η ισχυρότερη ντίζελ εκδοχή που αποδίδει 180 ίππους και είναι ιδανική εφόσον εκτελούνται απαιτητικές μεταφορές βαρέων φορτίων.

Το Proace Max είναι διαθέσιμο και σε εκδόσεις με ανοικτή ή και ανατρεπόμενη καρότσα, καθώς και εκδόσεις καμπίνας – σασί (C+C) για κάθε είδους υπερκατασκευή. Τέλος, προσφέρεται και με 2η σειρά καθισμάτων (4 θέσεων), έχοντας την ικανότητα να μεταφέρει έως και 7 επιβάτες.

Νέα μοντέλα

Τα πρωτότυπα εμπνέουν για την μελλοντική σχεδίαση των αυτοκινήτων

Το νέο Toyota Proace Max προσφέρει μια πληθώρα επιλογών για κάθε ανάγκη