Νέα μοντέλα

21 Apr, 2019 Ώρα 23:28

Τελευταίες δοκιμές για την Bugatti των 5 εκατ.

Thumbnail

Τις τελικές δοκιμές πριν την έναρξη των παραδόσεων του εντυπωσιακού hypercar, πραγματοποιεί αυτήν την περίοδο η Bugatti. Τα τεστ δεν γίνονται όμως στην πίστα αλλά στην έρημο, καθώς στόχος των μηχανικών είναι να διαπιστώσουν τη λειτουργία όλων των τμημάτων του οχήματος σε ακραίες συνθήκες.

Close

_

Η γαλλική φίρμα έδωσε στη δημοσιότητα μία σειρά φωτογραφιών, με την Julia Lemke, μηχανικό εξέλιξης, σε πρώτο πλάνο. Η Γαλλίδα και οι συνάδελφοί της, δοκιμάζουν τη Divo σε θερμοκρασίες που ξεπερνούν τους 40 βαθμούς Κελσίου. Το αυτοκίνητο κινούνταν σε ταχύτητες 250 χλμ./ώρα, με την ομάδα να συγκεντρώνει όλα τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο και να κάνει τις απαραίτητες ρυθμίσεις στο σύστημα ψύξης του κινητήρα.

Close

_

Οι δοκιμές είναι εξαντλητικές για ανθρώπους και όχημα, αλλά μόνο έτσι θα μπορέσει να διαπιστωθεί η αξιοπιστία και η αντοχή της Divo.  Θυμίζουμε ότι, ο κινητήρας του αυτοκινήτου αποδίδει 1.500 ίππους και 1.600 Nm ροπής, με τα 0-100 να έρχονται σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 380 χλμ./ώρα.

Close

Η παραγωγή θα περιοριστεί στις 40 μονάδες με την τιμή να ορίζεται στα 5 εκατομμύρια ευρώ.

 

πηγή: zougla.gr

20 Jun, 2024 Ώρα 08:11

RS E-Tron GT Performance: Αυτό είναι το ισχυρότερο Audi στην ιστορία

Thumbnail

Η ώρα της ανανέωσης ήρθε και για το εντυπωσιακό Audi E-Tron GT, το οποίο λαμβάνει μια σειρά από ενημερώσεις για να ξεκλειδώσει περισσότερη ισχύ, ταχύτητα φόρτισης και αυτονομία. Στο μέλλον, θα υπάρχουν τρεις διαφορετικές εκδόσεις: S E-Tron GT, RS E-Tron GT και η ναυαρχίδα RS E-Tron GT Performance.

Close

 

 

Το ανανεωμένο μοντέλο αποδίδει 924 άλογα και εκτός από το ότι είναι το πιο ισχυρό αυτοκίνητο που φέρει τους θρυλικούς τέσσερις δακτυλίους, είναι και το πιο γρήγορο. Χρειάζεται μόλις δυόμισι δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100χλμ.ώρα.

 

Close

 

Πέρα από τη νεοαποκτηθείσα ταχύτητα, το ηλεκτρικό σεντάν αποκτά ένα αναβαθμισμένο πακέτο μπαταριών. Η ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα έχει αυξηθεί από 84,0 κιλοβατώρες σε 97,0 κιλοβατώρες, ενώ το βάρος έχει μειωθεί κατά 9 κιλά. Ωστόσο, το πακέτο μπαταριών εξακολουθεί να ζυγίζει 675 κιλά. Υπάρχουν και άλλα καλά νέα για την μπαταρία, καθώς υποστηρίζει πλέον μέγιστη ισχύ φόρτισης 320 κιλοβάτ σε αντίθεση με τα προηγούμενα 270 κιλοβάτ. Σε ιδανικές συνθήκες φόρτισης, η μπαταρία φορτίζει από το 10 στο 80 τοις εκατό σε 18 λεπτά. Χρειάζονται μόλις 10 λεπτά για να φορτίσετε το EV για αυτονομία 280χλμ.

 

 

Παρόλο που το E-Tron GT εξακολουθεί να μοιάζει σαν να ήρθε από το μέλλον, υπάρχουν μερικές ωραίες αναφορές στο παρελθόν. Για παράδειγμα, οι σφυρήλατες ζάντες 21 ιντσών παραπέμπουν σε αυτές του πρωτότυπου Audi Avus Quattro του 1991.  Στο εσωτερικό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων του RS E-Tron GT Performance έχει ένα λευκό θέμα που παραπέμπει στο RS2 Avant του 1994.

 

 

Η Audi λέει ότι το νέο S E-Tron GT ξεκινά από 126.000 ευρώ για την αγορά της Γερμανίας, με την κορυφαία έκδοση να ξεπερνά τα 160.000 ευρώ.