Tesla Cybertruck: Κακάσχημο... pick up ή κάτι νέο που θα σαρώσει;

Μοιάζει σαν όχημα που παίζει σε ταινία αλλά η πραγματικότητα είναι πως το Tesla Cybertruck είναι το νέο ηλεκτρικό pick-up μοντέλο της αμερικάνικής φίρμας.

Το Cybertruck δεν μοιάζει με κανένα άλλο pick up που κυκλοφορεί καθώς διαθέτει απλές αλλά φουτουριστικές εξωτερικές γραμμές με το υλικό να είναι ένα κράμα χάλυβα που αντέχει στη σκληρή χρήση ακόμα και όταν το χτυπήσεις με.. βαριοπούλα, κάτι που έδειξε ο ίδιος ο Musk κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του.

0-97 σε 2,9 δευτερόλεπτα

Η Tesla θα προσφέρει το Cybertruck σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις – με κίνηση στους πίσω τροχούς και έναν ηλεκτροκινητήρα, με κίνηση στους τέσσερις τροχούς και δύο ηλεκτροκινητήρες καθώς και σε μία ακόμα πιο «ικανή» με τρεις ηλεκτροκινητήρες.

Στην κορυφαία έκδοση θα μπορεί να επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 97 χλμ./ώρα σε χρόνο 2,9 δλ., ενώ τα πρώτα 400 μ. θα καλύπτονται από στάση σε 10,8 δλ. Σύμφωνα με τον Elon Musk ηπιο αποδοτική εκδοχή του Cybertruck θα έχει αυτονομία 800 χλμ., με τη βασική να είναι σε θέση να καλύψει με μια φόρτιση τουλάχιστον 400 χλμ. Αξίζει να αναφέρουμε την ικανότητα ρυμούλκησης του Cybertruck που θα αγγίζει τους 6,35 τόνους.

Τιμές από 39.900 δολάρια

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου θα μπορεί να φιλοξενήσει έως και 6 επιβάτες. Η σχεδίαση γενικά είναι μίνιμαλ, με την κεντρική οθόνη αφής και ελέγχου όλων σχεδόν των λειτουργιών του οχήματος να βρίσκεται εγκατεστημένη στο μέσον του ταμπλό τύπου… πάγκου έχοντας διαγώνιο 17 ιντσών.

Οι τιμές θα ξεκινούν από τα 39.000 δολάρια και θα φτάνουν τα 69.900. ενώ η παραγωγή θα ξεκινήσει στα τέλη του 2021.

Δείτε το video της παρουσίασης του Tesla Cybertruck από τον Elon Musk

Tags

Tesla

pick up

Cybertruckm

Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση

Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.

Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.

Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.

Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.

Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.

Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).

Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.

Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.

Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.

Νέα μοντέλα

Tesla Cybertruck: Κακάσχημο... pick up ή κάτι νέο που θα σαρώσει;

Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση