Η Mercedes-Benz συνεχίζει τη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση παρουσιάζοντας σωρεία premium μοντέλων σε διάφορες κατηγορίες στην αγορά. Η Γερμανική εταιρεία διαθέτει μια πλήρη γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων στην premium saloon κατηγορία της αγοράς. Αρχή με τη μικρότερη της γκάμας, την EQA ενώ ακολουθεί η EQΒ και το business saloon EQΕ. Τη σειρά ολοκληρώνει η ναυαρχίδα της Γερμανικής μάρκας, EQS.
Mercedes-Benz EQA
Στη βάση της ηλεκτρικής γκάμας της Mercedes βρίσκεται η EQA η οποία, σχεδιαστικά, βασίζεται στη συμβατική GLA. Το μικρομεσαίο ηλεκτρικό SUV της Mercedes προσφέρεται στην Κύπρο σε τρεις εκδόσεις (EQA 250, 300 4MATIC και 350 4MATIC) με ίδιο σύνολο 66,5 kWh. Η EQA 250 αποδίδει 190 ίππους με 370 Nm ροπής και συνδυασμένη αυτονομία μέχρι 429 χλμ (WLTP) ενώ οι ίπποι ανεβαίνουν στους 228 (ροπή 390 Nm) στην τετρακίνηση EQA 300 4MATIC. Παράλληλα, η αυτονομία φθάνει μέχρι τα 438 χιλιόμετρα με μια φόρτιση. Η κορυφαία έκδοση EQA 350 4MATIC διαθέτει ίδια αυτονομία αλλά αποδίδει 292 ίππους με 520 Nm ροπής.
Mercedes-Benz EQΒ
Η ΕQB αποτελεί την πρόταση της εταιρείας στην κατηγορία των premium compact SUV που απευθύνεται για μικρές ή μεγάλες οικογένειες προσφέροντας μεγάλους χώρους και θέσεις για μέχρι επτά επιβάτες. Οι εσωτερικοί χώροι του EQB μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για μεταφορά επιβατών αλλά και να μετατραπούν σε διάφορους αποθηκευτικούς χώρους, παρέχοντας από 495 σε 1710 η 465 μέχρι 1620 (για τις εκδόσεις 5 ή 7 θέσεων). To αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις: το EQB 250 με 190 ίππους, το EQB 300 4MATIC με 228 ίππους και το EQB 350 4MATΙC με 292 ίππους.
Mercedes EQE
H EQE είναι ένα σπορ σαλούν που προσφέρει όλες τις βασικές λειτουργίες της EQS σε ελαφρώς πιο συμπαγή μορφή με πληθώρα συστημάτων άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας. Η γκάμα ξεκινά από την EQE 300 με 245 ίππος ενώ ακολουθεί η EQE 350 με 292 ίππους. Η τελευταία προσφέρεται και σε έκδοση με το σύστημα τετρακίνησης της Mercedes-Benz, 4MATIC. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η EQE 500 4MATIC απόδοσης 408 ίππων. Μαζί και η πανίσχυρες εκδόσεις AMG EQE 43 4MATIC και AMG EQE 43 4MATIC με τους ίππους να ανεβαίνουν στους 476 και 625 αντίστοιχα.
Mercedes-Benz EQS
Το EQS είναι το πρώτο ηλεκτρικό πολυτελές saloon της Mercedes-EQ με το οποία η Γερμανική εταιρεία επαναπροσδιορίζει τη μελλοντική της γκάμα. Εναι επίσης το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στην αρθρωτή αρχιτεκτονική για ηλεκτρικά οχήματα της πολυτελούς κατηγορίας. Προηγμένη τεχνολογία, εντυπωσιακός σχεδιασμός, λειτουργικότητα και συνδεσιμότητα που μαζί δίνει την δυνατότητα στο EQS να προσφέρει μια ανεπανάληπτη οδηγική εμπειρία σε οδηγό και επιβάτες.
Ο συντελεστής οπισθέλκουσας Cd 0,20, καθιστά το EQS το πιο αεροδυναμικά καταρτισμένο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Η EQS 450+ αποτελεί το βασικό μοντέλο και αποδίδει 360 ίππους ενώ προσφέρεται και με το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC. Η κορυφαία έκδοση EQS 500 4MATIC αποδίδει 449 ίππους και 828 Nm ροπής. Με το λογότυπο της AMG και η EQS53 4 MATIC απόδοσης 658 ίππων και 950 Nm ροπής.
Οι νέες BMW F 900 R και F 900 XR είναι πιο δυναμικές και πιο ολοκληρωμένες
Η BMW Motorrad ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη στη μεσαία κατηγορία με την ανανεωμένη F 900 R και την πιο προσανατολισμένη για ταξίδια F 900 XR. Δύο μοτοσυκλέτες που αποτελούν εδώ και χρόνια σημαντικούς παίκτες στην αγορά, επιστρέφουν αναβαθμισμένες σε τεχνικό, εργονομικό και αισθητικό επίπεδο, με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό και σαφώς πιο ώριμη προσωπικότητα.
Η F 900 R παραμένει ένα καθαρόαιμο roadster, εστιασμένο στη σπορ καθημερινή οδήγηση, ενώ η F 900 XR συνεχίζει να παντρεύει την ευελιξία με τις ταξιδιωτικές δυνατότητες, προσφέροντας άνεση και εξοπλισμό για αποδράσεις μεγάλων αποστάσεων.
Η BMW Motorrad δεν προχώρησε απλά σε ένα αισθητικό φρεσκάρισμα. Αντίθετα, προχώρησε σε ουσιαστικές βελτιώσεις που καθιστούν τις μοτοσικλέτες της μεσαίας κατηγορίας πιο ασφαλείς, πιο απολαυστικές και πιο πλήρεις σε επίπεδο εξοπλισμού.
Στο επίκεντρο και των δύο μοντέλων βρίσκεται ο γνώριμος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 895 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 105 ίππους και πληροί πλέον τις αυστηρές προδιαγραφές Euro 5+. Η νέα ρύθμιση του προγράμματος οδήγησης "Dynamic" προσφέρει πιο άμεση και σπορ απόκριση στο γκάζι, καθιστώντας την εμπειρία οδήγησης ακόμη πιο απολαυστική. Στον βασικό εξοπλισμό προστίθενται πλέον το Dynamic Traction Control (DTC) και το engine drag torque control, δύο συστήματα που συμβάλλουν στην ασφάλεια του αναβάτη, αποτρέποντας την ολίσθηση του πίσω τροχού σε κρίσιμες καταστάσεις, όπως το απότομο κλείσιμο του γκαζιού ή η γρήγορη αλλαγή σχέσεων.
Για όσους αναζητούν ακόμα πιο δυναμικό χαρακτήρα, η BMW προσφέρει νέο σπορ τελικό εξάτμισης από την Akrapovič, ως επίσημο αξεσουάρ. Χαρίζει μεστό ήχο και μειώνει το βάρος κατά 1,2 κιλά. Οι αναρτήσεις και στα δύο μοντέλα έχουν εξελιχθεί αισθητά, με νέο ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm, πλήρως ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση, συμπίεση και επαναφορά. Μαζί με τους νέους, ελαφρύτερους κατά 1,8 κιλά τροχούς αλουμινίου, η συνολική μείωση βάρους φτάνει τα 3 κιλά, με προφανή οφέλη στην ευελιξία και την απόκριση της μοτοσικλέτας. Το BMW Motorrad ABS Pro, που λειτουργεί και υπό κλίση, προστίθεται πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό, ενισχύοντας την ασφάλεια κατά το φρενάρισμα σε στροφές. Τη συνοδεύει το Dynamic Brake Control (DBC), που αποτρέπει ανεπιθύμητες επιταχύνσεις κατά την επιβράδυνση.
Η BMW F 900 R διαθέτει πλέον ανασχεδιασμένη εργονομία, με νέα θέση τιμονιού και μαρσπιέ για πιο σπορ θέση οδήγησης. Παράλληλα, η F 900 XR δίνει έμφαση στην άνεση, με βελτιωμένη αεροδυναμική στο φέρινγκ, νέα ζελατίνα και στάνταρ χειροπροστασίες, που προσφέρουν καλύτερη προστασία από τον άνεμο.
Και τα δύο μοντέλα εξοπλίζονται με νέα, ελαφρύτερη κατά 0,8 κιλά μπαταρία, ενώ διαθέτουν πίσω φωτιστικά σώματα και φλας πολλαπλών λειτουργιών. Η F 900 XR περιλαμβάνει επίσης Headlight Pro, με προσαρμοζόμενο φωτισμό και φώτα ημέρας, θερμαινόμενα γκριπ και θύρα USB-C με ρεύμα φόρτισης 2,4 A για τις σύγχρονες ανάγκες συνδεσιμότητας.