Νέα μοντέλα

09 Jan, 2020 Ώρα 20:07

Τον Μάρτιο θα λανσαριστεί η ανοιχτή έκδοση MINI Cabrio Sidewalk

Thumbnail

Την ανοιχτή έκδοση του MINI με την ονομασία Cabrio Sidewalk θα λανσάρει στην αγορά η βρετανική φίρμα τον ερχόμενο Μάρτιο.

Close
 

Οι εξωτερικοί χρωματισμοί, η σχεδίαση του soft top, τα σχέδια των ζαντών και τα στοιχεία εσωτερικού, που δημιουργήθηκαν ειδικά για την έκδοση αυτή, σε συνδυασμό με πολυάριθμες ακόμα αποκλειστικές σχεδιαστικές πινελιές, χαρίζουν στο νέο MINI Cabrio Sidewalk μία ιδιαίτερη γοητεία.

_

Close

 

Με υφασμάτινη οροφή

Close

Το εκφραστικό εξωτερικό και το κομψό εσωτερικό διαμορφώνουν μία ιδιαίτερα συναισθηματική open-top εμπειρία, που αποτελεί σήμα κατατεθέν της MINI.

Και στην τρέχουσα γενιά του, το MINI Cabrio είναι το μοναδικό open-top μοντέλο στην κατηγορία πολυτελών μικρών αυτοκινήτων.

_

 

Από 1.5 λίτρα και 102 ίππους

Η γκάμα μηχανικών συνόλων του νέου MINI Cabrio Sidewalk αποτελείται από τρεις βενζινοκινητήρες τεχνολογίας TwinPower Turbo.

Το συγκεκριμένο αποδίδει 102 ίππους από έναν 3-κύλινδρο κινητήρα 1.5 λίτρων  ενώ υπάρχει και έκδοση με 136 ίππους. Ο 4-κύλινδρος κινητήρας των 192 ίππων προσφέρει πιο σπορ cabrio εμπειρια.

_

 

Μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο

Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, στάνταρ ενώ υπάρχει εναλλακτικά ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Steptronic με διπλό συμπλέκτη το οποίο διατίθεται προαιρετικά για το Cooper Cabrio Sidewalk και το Cooper S Cabrio Sidewalk.

 

 

02 Dec, 2024 Ώρα 12:35

Νέο Honda HR-V: Πρωτοποριακή υβριδική τεχνολογία

Thumbnail

Η Honda δεν περιορίστηκε μόνο στις αισθητικές αναβαθμίσεις του νέου HR-V, αλλά δούλεψε αρκετά και στην ακόμα καλύτερη αποτελεσματικό του υβριδικού συστήματος μετάδοσης της κίνησης e:HEV. Στόχος ήταν η εμπειρία του οδηγού να είναι ακόμα πιο ομαλή, αφήνοντάς τον όμως να νιώσει πιο δυναμικά την οδήγηση.

Close

 

 

Το υβριδικό σύστημα βασίζεται σε μία εμπειρία 25 χρόνων στα υβριδικά συστήματα επιβατικών αυτοκινήτων και στη Formula 1. Αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες, συνδεδεμένους σε ένα βενζινοκινητήρα 1.5 i-VTEC, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα πρωτοποριακό κιβώτιο σταθερής σχέσης μετάδοσης. Το σύστημα αποδίδει 131 ίππους και 253 Nm ροπής προσφέροντας στο HR-V δυναμικές επιδόσεις και εξαιρετική οικονομία.

 

Close

 

Πολύ εξελιγμένο είναι το σύστημα μετάδοσης της κίνησης του νέου HR-V. Αντί για ένα συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων, μία εξελιγμένη μονάδα δημιουργεί άμεση μετάδοση κίνησης με σταθερή σχέση και μεταφορά ροπής, όπως σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Σε σχέση με άλλα eCVT κιβώτια προσφέρει και αθόρυβη λειτουργία.

 

 

Η μπαταρία από την άλλη είναι ακόμα πιο αποτελεσματική με μειωμένο βάρος μόλις 20 κιλών τοποθετημένη κάτω από το πορτμπαγκάζ. Ένα ακόμα καινοτόμο σύστημα του νέου HR-V είναι το Linear Shift Control.

Είναι ένα σύστημα γραμμικού ελέγχου των αλλαγών ταχυτήτων που ακολουθεί τον ήχο του κινητήρα. Η εμπειρία οδήγησης λοιπόν είναι παρόμοια με ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και εξομοιώνει την λειτουργία κατά την επιτάχυνση.